Фил, респектище за труды!
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=15467 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Филлини [ 24 05 2009, 12:19 ] |
| Заголовок сообщения: | [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
Перевод с англиского. 1. Во-первых, удостоверьтесь, что двигателем автомобиля управляли недавно, чтобы подогреть нефть. Тогда, получите автомобиль на наклонных плоскостях или лифт и выключите двигатель. 2. Кожух масляного фильтра расположен в очень передней вершине двигателя (Фотография A). 3. Используя 36-миллиметровое гнездо, ослабьте покрытие кожуха масляного фильтра (Фотография B). 4. Медленно удаляйте покрытие. Фильтр присоединен к покрытию и выпустит его (Фотография C). 5. Скольжение от используемого фильтрирующего элемента и брака. Удалите Кольцевое уплотнение из покрытия и брака. (Фотография D). 6. Комплект Вставки Масляного фильтра BMW должен идти с новым фильтрирующим элементом, кольцевым уплотнением, и прокладкой сливной пробки (Фотография E). 7. Смажьте относительно нового Кольцевого уплотнения с новым, чистым моторным маслом (Фотография F). 8. Установите новый фильтрирующий элемент и Кольцевое уплотнение и покрытие возвращения к двигателю (Фотография G). 9. Сожмите покрытие масляного фильтра к вращающему моменту 18ft/lbs. НЕ сверхнапрягайтесь (Фотография H). 10. Доберитесь под автомобилем и определите местонахождение сливной пробки маслосборника (Фотография I). 11. Поместите поддон защелки под штепселем, затем используя 17-миллиметровое гнездо, удалите штепсель. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ - канистра для масла быть горячими и кожа ожога. 12. Когда нефть полностью дренировала от двигателя (поток замедлился к случайной капле), замените сливную пробку, используя новую прокладку от комплекта и напрягитесь к 18 футам/фунтам вращающего момента. НЕ сверхнапрягаться. Если Вы не осторожны, Вы можете раздеть маслосборник и/или прервать сливную пробку. Никакая забава! 13. Откройтесь нефть заполняют крышку и добавляют 6.5 кварт синтетического моторного масла. Используйте раструб, если у Вас есть один (Фотография J). 14. Понизьте автомобиль, ищите утечки нефти. Если ни один, не запустить мотор. Если нефтяная лампа давления не уходит приблизительно через 3 секунды, *immediately* выключают двигатель и проверяют Ваш уровень масла (добавьте больше нефти в случае необходимости). 15. Позвольте двигателю, которым управляют в течение приблизительно одной минуты, затем проверьте уровень масла. Отключите двигатель. Вытащите щуп для измерения уровня. Вытрите это с чистым полотенцем и повторно вставьте щуп для измерения уровня в трубу. Выйдите из дела снова и надейтесь видеть, ли уровень масла между двумя метками в щупе для измерения уровня (Фотография K). В случае необходимости, добавьте немного больше нефти и проверьте снова, попытайтесь не переполниться. 16. Проверьте масляный фильтр и сливную пробку для утечек еще раз и, если ни один, Вы не хороши, чтобы пойти! |
|
| Автор: | Тимофей [ 24 05 2009, 12:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
| Фил, респектище за труды!
|
|
| Автор: | rew [ 24 05 2009, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
|
| Автор: | exte [ 24 05 2009, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
перевод классный! Моя твоя не понимай! 
а за работы респект и спасибо ! |
|
| Автор: | Тимофей [ 24 05 2009, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Х@ТТ@быч, ну это же электронный переводчик - он дословно переводит все, не заботясь о смысле. С другой стороны, было бы сухим техническим языком, было бы пресно. А так вон какая реакция)) |
|
| Автор: | Филлини [ 24 05 2009, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да знаю перевод очень ржачный ну думаю более менее понятный. Может кто знает хороший переводчик по авто? |
|
| Автор: | izm [ 24 05 2009, 13:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
атасс. а кто-то в первый раз будет это делать по этому описанию, атасс. лучше никак чем так )) p.s. и я бы не закручивал фильтр до полного слива масла через "Штепсель" )) |
|
| Автор: | *Mr.Anderson* [ 24 05 2009, 13:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
izm : лучше никак чем так
почему это? я сам так менял  ну а трудности перевода... куда без них
|
|
| Автор: | Corleone [ 24 05 2009, 13:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Perfect article
I'm just going to pass my car through "Ölservice" procedure and to do it by myself. Very useful information
Законченный параграф :витой: Я только иду проходить моя машина через "Нефтесервис" процедура и к делать это через себя. Очень нелишний информация :витой: |
|
| Автор: | Masculino [ 14 01 2010, 09:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
бу-га-га перевод ржачный, отчет зачетный 
|
|
| Автор: | Саня [ 14 01 2010, 09:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
а мне обычно везде где менял масло просто отсасывали, так как гвоорили что часто при откручивании сливной пробки потом начинает капать оттуда и клиенты приезжают недовольные |
|
| Автор: | Un4given [ 14 01 2010, 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
не масло, НЕФТЬ! |
|
| Автор: | ph0enix [ 14 01 2010, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
а че за масло там используется? |
|
| Автор: | Филлини [ 14 01 2010, 10:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
mickeyyy : а мне обычно везде где менял масло просто отсасывали, так как гвоорили что часто при откручивании сливной пробки потом начинает капать оттуда и клиенты приезжают недовольные И сколько берут за такой сервис? |
|
| Автор: | ph0enix [ 14 01 2010, 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
mickeyyy : а мне обычно везде где менял масло просто отсасывали, так как гвоорили что часто при откручивании сливной пробки потом начинает капать оттуда и клиенты приезжают недовольные да за такое руки отрывать надо |
|
| Автор: | Дедушка Намто [ 15 01 2010, 07:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
mickeyyy : а мне обычно везде где менял масло просто отсасывали, так как гвоорили что часто при откручивании сливной пробки потом начинает капать оттуда и клиенты приезжают недовольные Никогда больше туда не езди. |
|
| Автор: | Orca [ 15 01 2010, 08:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
Ага, тут по незнанию заехал к таким гениям, так потом пинками гонял пробку откручивать и долго ждать заставлял) Слилось еще с поллитра) Хотя утверждали обратное!) |
|
| Автор: | Саня [ 30 08 2010, 13:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
Дедушка Намто : mickeyyy : а мне обычно везде где менял масло просто отсасывали, так как гвоорили что часто при откручивании сливной пробки потом начинает капать оттуда и клиенты приезжают недовольные Никогда больше туда не езди. Как так?  Мне масло отсосали, после чего я дал ровно 6,5 литров нового они его целиком залили проверили уровень и там примерно 1 мм до максимума не дошло, то есть все по уровню какбэ, так шо выходит когда отсасывают это плохо? 
|
|
| Автор: | Kot_Leopold [ 09 09 2010, 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
Я вчера сам проверил. Отсасывал щупом пока вообще сосать не перестало, есс-но попробовав его потыкать везде там. открутил снизу болт и вылилось грамм 300 - вот и показатель. Чел, который меняет масло сказал: "Значит высасывается не все..." Вот было его удивление  : двигателем автомобиля управляли недавно Да, перевод просто Камеди БМВ
|
|
| Автор: | Саня [ 09 09 2010, 15:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
а при откручивании датчика уровня масла - оно все сливается? |
|
| Автор: | Bond-R [ 09 09 2010, 15:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
перевод просто бомба! текст в разы интереснее процесса! за труды респект) |
|
| Автор: | Merzavetss [ 24 05 2012, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
На рис.8 фильтрующий элемент вставляется в крышку стакана, а TIS пишет, что его нужно вставлять в сам стакан. |
|
| Автор: | Филлини [ 24 05 2012, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
Merzavetss хз я себе сколько раз менял, сколько раз менял на копейке, сколько раз видел в сервисах, все вставляют именно в саму крыху. |
|
| Автор: | Merzavetss [ 24 05 2012, 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
Мне тоже при установке фильтрующий элемент ставили в крышку, но специалисты рекомендуют как-то так http://tis.bmwcats.com/doc1071997/ (см. При установке:) |
|
| Автор: | bahyxa [ 24 05 2012, 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: [ДВИГАТЕЛЬ] Замена фильтра и масла. |
сылка на м47, отчет о замене на м54 http://tis.bmwcats.com/doc1097974/ по тису его надо просто заменить |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|