В эпоху смартфонов-планшетов-навигаторов-регистраторов нам, владельцам олдтаймеров, наподобие е46, приходится почти постоянно ездить с открытой пепельницей и торчащим из гнезда прикуривателя зарядным устройством,
Минусы очевидны - открытая пепельница, даже если вы не курите, постоянно находящееся под напряжением ЗУ, которое, разумеется лень вынимать/втавлять каждую поездку.
Задача - сделать удобное стационарное USB - гнездо 5 В, достаточной мощности (>=2 А), напряжение на котором появляется при включении зажигания и пропадает при выключении, чтобы было можно быстро подключится даже в темноте(с подсветкой) + по возможности, по минимуму обезобразить классический интерьер е46.
Для решения задачи, кроме рук, растущих из плеч (впрочем, учитывая, что мне удалось все сделать - это не обязательное условие
), нам понадобятся:1. Преобразователь напряжения 12В->5В. (Можно заказать в Китае или купить на радио-рынке)
2. Любой кабель с USB-гнездом (можно взять просто разъем и припаять провода)
3. Светодиод - лучше красный или оранжевый и резистор к нему.
Место расположения в автомобиле - планка над пепельницей, закрывающая свободные от кнопок места. Данное решение не подойдет владельцам фаршированных авто, где все пространство занято кнопками. В моем случае - там полно места, к тому же, эта планка легко снимается и не дорого стоит (если что-то пойдет не так)
Приступаем:
Снимаем консоль с пепельницей, снимаем планку.
Делаем отверстие под USB (сначала не большое, потом растачиваем надфилем), чтобы плотно сидело и не совпало с перегородками консоли
Готовим кабель:
Красный - "+", черный - "-"
Аккуратно срезаем изоляцию с USB-гнезда на кабеле, так, чтобы она не выходила за периметр розетки, стараясь ничего себе не отрезать (в случае наличия обычного USB-разъема эта процедура заменяется припайкой к нему проводов)
Вставляем!
Вернемся к светодиоду. Ему, как известно, нужен резистор, ограничивающий ток, иначе он будет нещадно греться и в итоге сгорит
Рассчитываем номинал резистора на первом попавшемся сайте, исходя из спецификации светодиода
Находим нужный резистор и припаиваем к аноду
Тест с помощью зарядки от старой нокии
Монтируем на двухсторонний скотч
Перемещаемся в салон авто. Питание для преобразователя напряжения - от контакта №5 колодки штатной магнитолы, а массу можно взять от прикуривателя.
Питание USB и светодиода - от преобразователя напряжения.
Ставим консоль на место. Готово!
