Почитав первые страницы этой ветки [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=5261[/url] побежал на разборку за блоком управления климатом. Поменял и вродебы все заработало. Так я довольный катался все выходные. Утром когда поехал на работу было прохладненько и захотел перевести поток на стекло и в ноги и вот тут-то меня и ждало разочарование, так как в ноги я так и не смог включить обдув. Дочитав до конца ветку понял что я не единственный такой, и вся беда в том что в машинах с кондиционером установлен привод управления заслонками распределения потока с одним моторчиком (или сервоприводом кому как больше нравится), который посредством шестеренок и тяг может открывать одновременно только две заслонки. Тогда как на климате установлены 3 моторчика, по одному на каждое направление.
Плюс ко всему в блоке повисают две ошибки по обрыву цепей моторчиков.
Добавлю что я не открываю Америки и многие уже проделали эту операцию, но в интернете инфы кроме как "нужно добавить два моторчика" нет, поэтому выкладываю отчет для тех кто еще думает о переделке.
Что для этого нужно:
1. Бок управления климат-контролем (в ЕвроАвто 2000р.):
:
2. Корпус печки под климат-контроль в сборе с приводами и косой (нашел в резборе на Якорной за 3500р.):
:
IMG_2128.JPG [ 111.76 KIB | Просмотров: 22148 ]
:
IMG_2129.JPG [ 100.74 KIB | Просмотров: 22148 ]
:
IMG_2133.JPG [ 102.84 KIB | Просмотров: 22148 ]
3. Набор звездочек. Лучше если будут длинные биты под гибкую отвертку, но я обошелся простыми уголками.
4. Ведро терпения.
5. Километр нервов.
5. Отрастить на пальцах еще по два сустава.
Итак все это есть поехали.
Откручиваем массовый провод АКБ, дабы не поймать ошибки по подушке.
:
молодец, хоть мне и не нужно.
