|
|
№651
01 03 2012, 16:22
Stig39 : Проверял, всё срабатывает. Может и в самой проводке дело. Просто я понять не могу, зачем надо было отключать все индикации на авто) По мне, так наоборот очень удобно, когда видишь и слышишь, что машина встала на сигнализацию. Кстати вспомнил ещё один вопрос) Хотел подключить aux в магнитоле. Спаял провод для подключения, подключил, а магнитола не обнаружила его. Машина конец 08 месяца 2002 года. Читал, что aux вроде как с 09.2002 года в магнитолах. Считал трейс с блока RAD, обнаружил там параметр AUX_IN с настройкой kein_aux. Попробовал поставить просто aux, программа не хочет кодировать с этим значением. В чём проблема и есть ли смысл этой процедуры?) >Просто я понять не могу, зачем надо было отключать все индикации на авто) я когда в первый раз лез кодировать, случайно нажал кодировлать весь авто, мне все настройки на заводские посбрасывало и не было ни индикации ни сигналки >Спаял провод для подключения, подключил, а магнитола не обнаружила его. Машина конец 08 месяца 2002 года. У меня машина 12/2003, а мафан оказался 06/2002, аукс не врубает так же :/ |
|
№652
01 03 2012, 17:05
netdog : Stig39 : Проверял, всё срабатывает. Может и в самой проводке дело. Просто я понять не могу, зачем надо было отключать все индикации на авто) По мне, так наоборот очень удобно, когда видишь и слышишь, что машина встала на сигнализацию. Кстати вспомнил ещё один вопрос) Хотел подключить aux в магнитоле. Спаял провод для подключения, подключил, а магнитола не обнаружила его. Машина конец 08 месяца 2002 года. Читал, что aux вроде как с 09.2002 года в магнитолах. Считал трейс с блока RAD, обнаружил там параметр AUX_IN с настройкой kein_aux. Попробовал поставить просто aux, программа не хочет кодировать с этим значением. В чём проблема и есть ли смысл этой процедуры?) >Просто я понять не могу, зачем надо было отключать все индикации на авто) я когда в первый раз лез кодировать, случайно нажал кодировлать весь авто, мне все настройки на заводские посбрасывало и не было ни индикации ни сигналки >Спаял провод для подключения, подключил, а магнитола не обнаружила его. Машина конец 08 месяца 2002 года. У меня машина 12/2003, а мафан оказался 06/2002, аукс не врубает так же :/ Ну я так тоже подумал, скорее всего кто то до меня сбросил на заводские настройки и всё. Завтра поеду к электрику, пускай светодиод посмотрит, буду надеяться, что просто провод оборвали. Буду тогда жить без аукса) RBN : Отключили потому что стояла вторая чтоб она не включала родную Тогда почему она у тебя пикает если? QUIT_AKUST_SCHAERF_KLAPPE nicht_aktiv QUIT_AKUST_ENTSCH nicht_aktiv Я трейс скинул, который до кодировки снимал. Сейчас как раз эти параметры актив) Спасибо большое за советы! |
|
№653
01 03 2012, 17:25
Подскажите прогу для диагностики Е46 через OBD ELM адаптер
|
|
№654
01 03 2012, 21:14
|
|
№655
02 03 2012, 01:39
Stig39, если нет там фишки и провода. То просто прозвони AUX вход... 3, 4, 10 пины, соответственно левый, правый и земля, в фишке x13649. Все встанет на свои места.
|
|
№656
02 03 2012, 10:48
Ребята подскажите пожалуйста!! DIS выводит что конфликт IP адресов и передается с именем! Почему то в самом дисе где свободные диагностические блоки IP написан с именем компа! Пишет снимите конфликт IP адресов, при запуске файла ifhsrv32.exe винда (XP) выдает сообщение HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Serial
DIAGHEAD выдает это: Started... Detected SystemName: KUBIK13 Using Network Adapter: [00000012] Microsoft видео или ТВ подключение IP:192.168.68.1 MASK:255.255.255.0 GW:0.0.0.0 Using Network Adapter: [00000016] Windows Mobile-based Device IP:192.168.68.1 MASK:255.255.255.0 GW:0.0.0.0 Using Network Adapter: [00000026] VMware Virtual Ethernet Adapter for VMnet1 IP:192.168.68.1 MASK:255.255.255.0 GW:0.0.0.0 Sending CMD_MT_FREE Sending CMD_MT_FREE Sending CMD_MT_FREE Sending CMD_MT_FREE |
|
№657
02 03 2012, 22:45
подскажите пожалуйста, при переходе с смг на мкпп в каких блоках и что надо поправить, машина 02.2002 г.в.
|
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИАГ.] Програмирование и кодирование E46 Своими Руками!!!!
|
|
№658
03 03 2012, 08:47
Дайте совет.
Если я куплю шнурок с программой, смогу сам разобраться с кодированием и диагностикой? программирование не интересует. С компом в поряде, в а/электрике "0". В нашем городе максимум что могут по БМВ - стереть ошибки, до ближайших офов 170км. |
|
№659
03 03 2012, 11:27
Ingineer
Ну так начни сначало с того чтобы просто научись стирать ошибки. сразу само собой нечего не получиться, читать читать и читать. а потом уже пробывать. Прежде чем пробывать ещё 5 раз перепрочитать и перепроверить, так как одним кликом можешь убить всю машину. |
|
№660
03 03 2012, 11:37
Alexander_Br : просто поставил бы ксенон и отключил проверку ламп и получил бы тухнущий свет при наличии ксенона, меняется не только алгоритм проверки Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№661
03 03 2012, 12:05
Филлини : Ingineer Ну так начни сначало с того чтобы просто научись стирать ошибки. сразу само собой нечего не получиться, читать читать и читать. а потом уже пробывать. Прежде чем пробывать ещё 5 раз перепрочитать и перепроверить, так как одним кликом можешь убить всю машину. Где можно найти читать читать и читать, а то весь форум перерыл кроме вопросов ничего не нашел. И на bmwpost.ru кроме вопрос-ответ ничего. Хочется владеть какой то инфой, даже до приобретения шнура, а то может он закинется в дальний угол и бабки на ветер. |
|
№662
05 03 2012, 02:04
Глупо но все же
Перепрошить ЭБУ АКПП с e39 для e46 возможно ведь. Оба Блока Управления GM. цифры одинаковые. |
|
№663
05 03 2012, 02:25
Ingineer : Филлини : Ingineer Ну так начни сначало с того чтобы просто научись стирать ошибки. сразу само собой нечего не получиться, читать читать и читать. а потом уже пробывать. Прежде чем пробывать ещё 5 раз перепрочитать и перепроверить, так как одним кликом можешь убить всю машину. Где можно найти читать читать и читать, а то весь форум перерыл кроме вопросов ничего не нашел. И на bmwpost.ru кроме вопрос-ответ ничего. Хочется владеть какой то инфой, даже до приобретения шнура, а то может он закинется в дальний угол и бабки на ветер. Это в лучшем случае ты его закинеш а в худшем повесишся на нем Начни с прочтения всего бреда который написал GUNHED а он считает себя большим специалистом и сразу поймеш что информация лежит между строк и доступна не всем. А самое главное это то что когда ты разберешся с тем что обсуждают тут поймеш что эти знания безнадежно устарели и тебе нужно начинать все с начало. |
|
№664
05 03 2012, 06:04
Это в лучшем случае ты его закинеш а в худшем повесишся на нем
Поддержу, поржу но не хотелось бы. а серьезно где можно взять почитать, а то штудировать чьи то изречения - "Пошли [censored] дебилы" и т.д. не хочется, есть какая то литература по кодированию и диагностике БМВ е46? Кое что нашел на bmwpost.ru |
|
№665
05 03 2012, 12:23
Kiriru : https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=51002 мне перепрограммировать не надо, просто диагностировать.. и кабель у меня не бмвшный, а универсальный обд2 елм.. можно для диагностики как-то обойтись без двух прог и виртуалки? |
|
№666
05 03 2012, 20:18
MadToha : универсальный обд2 елм. можешь его выкинуть, по нему разве что температуру двигателя смотреть. |
|
№667
06 03 2012, 08:30
Во дела! Всех диагностирует, а бэмэвэ нет? У меня еще ошибки получилось считать помимо датчиков двигателя.. И всё. Во баварцы прикололись)
|
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИАГ.] Програмирование и кодирование E46 Своими Руками!!!!
|
|
№668
06 03 2012, 09:17
MadToha : Во дела! Всех диагностирует, а бэмэвэ нет? У меня еще ошибки получилось считать помимо датчиков двигателя.. И всё. Во баварцы прикололись) причем тут приколы баварцев просто елм - это игрушка детсадовская в области автодиагностики )) |
|
№669
06 03 2012, 11:17
Мерена в203 нормально диагностирует, форда тоже. Мне бы этого хватило для домашних нужд, но на беху он только ошибки показывает и с датчиков данные, да и то другой прогой беспонтовой.
|
|
№670
06 03 2012, 11:45
MadToha : Мерена в203 нормально диагностирует, форда тоже. Мне бы этого хватило для домашних нужд, но на беху он только ошибки показывает и с датчиков данные, да и то другой прогой беспонтовой. бэха нормально диагностируется только адаптером INPA (вернее - как минимум данным адаптером) одноименным софтом INPA или DIS, кому как удобнее |
|
№671
06 03 2012, 13:12
есть схема адаптера, чтобы самому спаять?
|
|
№672
06 03 2012, 13:25
MadToha : есть схема адаптера, чтобы самому спаять? да, все в инете есть )) я могу только продать готовый )) |
|
№673
06 03 2012, 15:34
покупать не спортивно) можно заюзать разъем и Bluetooth часть от моего адаптера, просто выкинуть ELM)
а реально закодить так, чтобы при включении габаритов включались габариты, но только передние? чтобы использовать их как ангельские глазки) проги INPA будет достаточно или нужно городить виртуалку+DIS+эмулятор диагностической головки BMW (кстати, что это?) ? |
|
№674
09 03 2012, 17:03
MadToha
Юзай поиск схема есть на форуме, я когда то выкладывал. И вообще лучше не жмись, купи нормальный провод и не парься. |
|
№675
09 03 2012, 17:10
я продал е30, как мне теперь развлекаться в тачке?? хоть адаптер спаяю)) мозги же спаял)) кстати, ни кому не нужен Megasquirt-II?
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИАГ.] Програмирование и кодирование E46 Своими Руками!!!!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 11 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения









