|
|
№51
13 01 2011, 13:50
павлуха : да и чем еще ГБЦ намазать между термостатом и головой так что бы не текло Ничем не нужно там мазать,прокладочку сменить и все)
|
|
№52
13 01 2011, 21:32
термос новый соответственно и прокладочка тоже а голова окислилась в язвочках, поэтому и течет антифриз чтобы этого не было надо чем то загерметизировать ,герметик не помог вот я и думаю чем .ремонт и замена головы дорого
|
|
№53
18 01 2011, 21:11
nevskiy : V_l_a_d_i_m_i_r : По каким признакам можно понять, что следует заменять термостат? Долго прогревается машина ,если верхний патрубок от термостата к радиатору -теплый во время прогрева) ![]() Надо проверить как-нибудь, а то в салоне совсем холодно, прогрева почти нет. Тепло в основном только, когда включаю обдув лобового стекла. На днях прочитал про способ проверки термостат. Термостат можно снять и окунуть в посудину с водой и постепенно нагревать. При температуре ~95 градусов должен открыться регулирующий клапан. Как так. В принципе способ наверно все известный, но видать геморный, т.к. нужно возиться с демонтажом термостата. |
|
№54
18 01 2011, 21:42
V_l_a_d_i_m_i_r : nevskiy : V_l_a_d_i_m_i_r : По каким признакам можно понять, что следует заменять термостат? Долго прогревается машина ,если верхний патрубок от термостата к радиатору -теплый во время прогрева) ![]() Надо проверить как-нибудь, а то в салоне совсем холодно, прогрева почти нет. Тепло в основном только, когда включаю обдув лобового стекла. На днях прочитал про способ проверки термостат. Термостат можно снять и окунуть в посудину с водой и постепенно нагревать. При температуре ~95 градусов должен открыться регулирующий клапан. Как так. В принципе способ наверно все известный, но видать геморный, т.к. нужно возиться с демонтажом термостата. даже и не думай кто уже высказывался что это все лажа,легче патрубок потрогать и все ,еясно будет заклиневший он или нет)сам менять на днях буду,долго греется машина ,до середины только при езде(( |
|
№55
29 01 2011, 11:57
Чем грозят оторваные два проводка внутри?
При пропайки они заработают? |
|
№56
29 01 2011, 12:04
Тем, что термостат работать будет неправильно, см. здесь viewtopic.php?f=17&t=42216
|
|
№57
19 08 2011, 09:18
заказал термостат behr возникли вопросы перед заменой, на данный момент мои весь в налете антифриза
1 чтобы не выливать антифриз, закрыть все ремни полиэтиленом, какие ремни? 2 что за винт продувания? 3 снятия кожуха вискомуфты и самой вискомуфты понабится у кого один вентилятор охлаждения? вроде можно и так подлезть |
|
Рекомендуем почитать на тему [ОХЛАЖДЕНИЕ] Замена термостата.
|
|
№58
19 08 2011, 09:50
kolyan2288 : заказал термостат behr возникли вопросы перед заменой, на данный момент мои весь в налете антифриза 1 чтобы не выливать антифриз, закрыть все ремни полиэтиленом, какие ремни? 2 что за винт продувания? 3 снятия кожуха вискомуфты и самой вискомуфты понабится у кого один вентилятор охлаждения? вроде можно и так подлезть Какой у тебя мотор? Если М54 то: 1 Антифрис необходимо слить 2 Винт нах-ся возле крышки расширительного бачка (в начале поста на картинке увидешь) 3 снимать кожух вентилятора и вискомувту обязательно |
|
№59
19 08 2011, 14:47
chizhik.yuriy : kolyan2288 : заказал термостат behr возникли вопросы перед заменой, на данный момент мои весь в налете антифриза 1 чтобы не выливать антифриз, закрыть все ремни полиэтиленом, какие ремни? 2 что за винт продувания? 3 снятия кожуха вискомуфты и самой вискомуфты понабится у кого один вентилятор охлаждения? вроде можно и так подлезть Какой у тебя мотор? Если М54 то: 1 Антифрис необходимо слить 2 Винт нах-ся возле крышки расширительного бачка (в начале поста на картинке увидешь) 3 снимать кожух вентилятора и вискомувту обязательно Мотор M54 на механике, думал что получиться без замены антифриза и снятия вентилятора и вискомувты |
|
№60
19 08 2011, 21:30
kolyan2288
много не убежит. пару литров возьми, дольёшь и менять не нада. |
|
№61
26 08 2011, 13:50
|
|
№62
29 08 2011, 15:26
Ребят подкиньте плиз ссылку фотоотчета снятия кожуха вискомуфты.
|
|
№63
29 10 2011, 22:22
термостат поменял, не пойму почему не закручивается до конца винт на Т20 (саморез вентилятора охлаждения)
|
|
№64
06 02 2012, 16:39
|
|
№65
06 02 2012, 23:36
А на N42 есть фотоотчёт по смене термостата?
![]() |
|
№66
20 02 2012, 13:28
Может кому будет полезно- если машина долго прогревается есть смысл разобрать термостат и проверить наличие уплотнительного кольца на нагревательном элементе. У меня его уже не было. Симптомы-машина долго прогревается и при движении по трассе при -15-20 гр. температура двигателя падала.
![]() |
|
№67
20 02 2012, 13:43
тема огонь))) морозы жгут. менял на выхах, поставил вахлер, сразу ташкент в машине! герметом не мазал [censored] не надо, резинка новая в комплекте. симптомы начались с морозами примерно: стрелка с 12 часов падает влево при быстрой езде, оч долго греецца(видимо заклинило). меняецца оч быстро. вытекло примерно 2л(стока залил) сначала аккуратно сливал в обрезанную бутылку, потом када термос снял оттуда ливануло еще)))
|
|
Рекомендуем почитать на тему [ОХЛАЖДЕНИЕ] Замена термостата.
|
|
№68
20 02 2012, 13:48
ares325 : тема огонь))) морозы жгут. менял на выхах, поставил вахлер, сразу ташкент в машине! герметом не мазал [censored] не надо, резинка новая в комплекте. симптомы начались с морозами примерно: стрелка с 12 часов падает влево при быстрой езде, оч долго греецца(видимо заклинило). меняецца оч быстро. вытекло примерно 2л(стока залил) сначала аккуратно сливал в обрезанную бутылку, потом када термос снял оттуда ливануло еще))) Симптомы теже, только заклинить его очень сложно-возвратная пружина очень мощная. |
|
№69
20 02 2012, 15:45
х.з. замена помогла) главное тепло!
|
|
№70
20 02 2012, 21:02
глянул старый, был вахлер, ток с лейбой бээнвэ))) знач не парицца с темп открытия? а то я чет децл очковал. там вроде на 80 и 97 бывают
|
|
№71
24 02 2012, 09:53
kolyan2288 : Ребят подкиньте плиз ссылку фотоотчета снятия кожуха вискомуфты. то-же интересно |
|
№72
26 02 2012, 10:08
Sergey48 : Может кому будет полезно- если машина долго прогревается есть смысл разобрать термостат и проверить наличие уплотнительного кольца на нагревательном элементе. У меня его уже не было. Симптомы-машина долго прогревается и при движении по трассе при -15-20 гр. температура двигателя падала. вот и у меня один в один симптомы, как долго можно ездить с проблемным термостатом на М54? |
|
№73
26 02 2012, 23:21
я проездил наверно почти месяц(не было времени менять).
|
|
№74
28 02 2012, 17:38
в общем я понял что нужен ключ на 32, Затем головка Т20, скажите пожалуйста как правильно называются остальные ключи что бы сам термостат открутить, у меня трещетка есть а головок нет, вот и хотел купить штучно, какие именно незнаю
|
|
№75
29 02 2012, 17:41
Сам разобрался, может кому пригодиться. Потребуются следующие инструменты, головка Т20, Торцевая шестигранная головка на 10, 11, 13, Ключ на 32, отвертка
|
Рекомендуем почитать на тему [ОХЛАЖДЕНИЕ] Замена термостата.
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения










