[grin1]

АлександрТ :

темка то что надо
только пару вопросов - на дизеля бачок идет с насосом, шланги отличаются? и еще - у меня написано АТФ, пентосин можно будет залить? спасибо

ФФся тема об этом

[BlaVlad]

АлександрТ :

темка то что надо
только пару вопросов - на дизеля бачок идет с насосом, шланги отличаются? и еще - у меня написано АТФ, пентосин можно будет залить? спасибо

Мой систему и наливай пентозин

[MaR1K]

Всё, халява с бачками ГУР от E90 кончилась, они кончились у поставщика, теперь они также стоят как и для E46, но я успел забрать последний, пришел с номером: 32 41 6 851 218

[MaR1K]

Del

[HELLO_RUSSIA]

А подскажите объемы жидкостей
объем промывки (каталожный номер черкните)
Объем жидкости ГУРа ( и то же каталожный номер)
Спасибо.

[Kirux0]

А первый пост разве удалили?

[HELLO_RUSSIA]

Kirux0 :

А первый пост разве удалили?

Ну, я так понял из описанного, что объем системы все ОКОЛО 1 литра. А в ЕТК не нашел этих параметров.
А сколько для промывки в общем то нужно? опять из вышеописанного я так понимаю 6300 грамм

Я верно понимаю?

[andreyrpm]

Сначала промыл гудящий гур, потом добавил присадку гур ревитализант xado, гур сдох окончательно...((((глядя на лотерею с оригинальным LUK поставил от шеви-нивы гур, все plug&play, а вот с бачком от e-90 пришлось повозиться. Скажу сразу - без подходящего по длинне аналога шланга обратки, там делать нечего, не пытайтесь, все внатяг - того и гляди *пнет. Спасибо за идею бочка от e90 и унив. Шланга gates.

[HELLO_RUSSIA]

HELLO_RUSSIA :

Kirux0 :

А первый пост разве удалили?

Ну, я так понял из описанного, что объем системы все ОКОЛО 1 литра. А в ЕТК не нашел этих параметров.
А сколько для промывки в общем то нужно? опять из вышеописанного я так понимаю 6300 грамм

Я верно понимаю?

А??

[Сережка]

HELLO_RUSSIA :

HELLO_RUSSIA :

Kirux0 :

А первый пост разве удалили?

Ну, я так понял из описанного, что объем системы все ОКОЛО 1 литра. А в ЕТК не нашел этих параметров.
А сколько для промывки в общем то нужно? опять из вышеописанного я так понимаю 6300 грамм

Я верно понимаю?

А??

:

Алгоритм для каждого цикла вкратце
1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

каким образом насчитал 6.3?

[АлександрТ]

Такой вопросец - у дизелей бачок с насосом в сборе идет, чтобы промыть систему как лучше поступить? Сначала промыть потом поставить новый насос с бачком или сначала поставить новый насос с бачком и после этого прогнать новый пентосин? И еще - почему пишут на бачке атф онли?

[HELLO_RUSSIA]

Сережка :

HELLO_RUSSIA :

HELLO_RUSSIA :

Kirux0 :

А первый пост разве удалили?

Ну, я так понял из описанного, что объем системы все ОКОЛО 1 литра. А в ЕТК не нашел этих параметров.
А сколько для промывки в общем то нужно? опять из вышеописанного я так понимаю 6300 грамм

Я верно понимаю?

А??

:

Алгоритм для каждого цикла вкратце
1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

каким образом насчитал 6.3?

Че то я тупанул.. получается 2л 400 гр промывочной жидкости.

И 1 литр рабочей жидкости на всю систему.

Теперь все верно?

[Сережка]

Если будешь 3 раза промывать

[Vovan77]

АлександрТ :

Такой вопросец - у дизелей бачок с насосом в сборе идет, чтобы промыть систему как лучше поступить? Сначала промыть потом поставить новый насос с бачком или сначала поставить новый насос с бачком и после этого прогнать новый пентосин? И еще - почему пишут на бачке атф онли?

все снять, что снимаатьеся и отдельно промыть шланги и СО гура
потом слить жижу с рейки поворотами руля туда сюда неск раз, поставить новое и залить жижу, ничего промывать не надо

[KoRn]

Ребята, интересует такой вопрос: если с завода на машине установлен кругложопый насос (LF20), можно ли его заменить плоскожопым насосом (LF30)??? последний выдает 120 бар давления, а значит крутиться руль будет полегче... если замена возможна, то что для этого нужно сделать (заменить крепление, подогнуть патрубки и т. д)? мотор кстати M54B25

[fizfi]

Привет всем . А обязательно сливать слить антифриз при снятие гура ? Мотор n42b18
Ну если я буду менять гур он прикручен к водяной помпе на моторе N42B18 мне надо менять насос гура и просто не хочу сливать антифриз . Обязательно сливать антифриз ?

[Singular]

KoRn
Сам хочу поменять на LF-30, но почитав америкосовские форумы наткнулся на несколько нюансов. Чтобы перейти на LF-30 нужно поменять еще и напорный рукав расчитаный под большее давление, который стоит дороже усилителя, под LF-30 идет под номером 32416764725. Так же, те кто переходил писали, что руль становится легким, мягким и валким, пропадает спортивность и ощущения от руля как на тойоте камри, многим это не нравилось. Вот теперь сам думаю переходить или нет, но так как напорный рукав всеравно менять, т.к. он потеет, то всетаки перейду на lf-30. Все встает на родное, как я понял, ничего колхозить не нужно.

[Maestro]

Потеет бачок гура,сверху,через крышку. Кто нибудь менял резиночку на крышке по такой же причине?

[KoRn]

Singular
спасибо, теперь боле понятней стало, заказал сегодня LF20

[АлександрТ]

Vovan77 :

АлександрТ :

Такой вопросец - у дизелей бачок с насосом в сборе идет, чтобы промыть систему как лучше поступить? Сначала промыть потом поставить новый насос с бачком или сначала поставить новый насос с бачком и после этого прогнать новый пентосин? И еще - почему пишут на бачке атф онли?

все снять, что снимаатьеся и отдельно промыть шланги и СО гура
потом слить жижу с рейки поворотами руля туда сюда неск раз, поставить новое и залить жижу, ничего промывать не надо

Оригинал не смог найти, только какой-то польский насос. Как думаешь, стоит неоригинал ставить? Руль туговато ходит, думаю простой промывкой не обойтись будет

[Icar]

Maestro :

Потеет бачок гура,сверху,через крышку. Кто нибудь менял резиночку на крышке по такой же причине?

Да, я менял. Номер 32 41 1 128 333. Течь перестало.

[Icar]

Вопрос по промывке при сдохшем гуре: делать промывку до установки нового насоса и бачка? А потом еще и с ними? АТФку не жалко)

[Kirux0]

Я просто снял насос, покрутил рейку, все вылилось, поставил новый насос, залил систему. Потом в течение трех дней подменял полный бачок жижи на новую. После второй подмены она стала прозрачной как слеза.

Не говорю что так правильно, но так точно проще и пока все хоккей.

[first_i]

SOS!
Ребята, подскажите, пожалуйста как быть с такой проблемой.
На сливном трубопроводе в быстроразъемной муфте сломалось пластиковое кольцо. Как снять теперь данный трубопровод? Или, напротив, не слитит ли трубопровод во время езды?
Спасибо заранее!

[Icar]

Поставил насос от шнивы с промывкой всей системы. Ничего сложного в установке, но не люблю я колхозить- в данном случае гнуть трубку.
Насос на месте как-будто подкусывает - иногда резко увеличивает усилие. Но возможно что-то в систему попало от старого насоса. В общем за 2750 мне пофигу на такой недостаток. Памятуя, что Luk за 14 000, проданный под видом оригинала тоже гудел и прожил меньше двух лет и 30 000 км. Одна из лопастей лопнула пополам.