|
|
№26
30 09 2010, 16:52
На м52ту она находится точно там же, где и на м54.
мануал по снятию: 1. Откройте капот. 2. Снимите дису. --------- СПб, Большой Смоленский, 10. 89995153005. spbbmw.ru |
|
№27
30 09 2010, 19:24
еще бы ее там найти!!!
|
|
№28
30 09 2010, 19:33
TraktorisT_spb, извини, ты прав.
1. Откройте капот. 2. Найдите дису. 3. Снимите дису. Вот теперь правильно 
--------- СПб, Большой Смоленский, 10. 89995153005. spbbmw.ru |
|
№29
30 09 2010, 19:40
недавно пришлось тоже поменять итог 7500р
|
|
№30
30 09 2010, 19:48
Кому надо - обращайтесь, стоит она 6000 рублей. Оставьте уже это "сделай сам" жигулистам
Ну восстановили вы мембрану, дальше-то что? Будете ловить шайбы с изношенного штока во впускном коллекторе? 
--------- СПб, Большой Смоленский, 10. 89995153005. spbbmw.ru |
|
№31
08 10 2010, 11:19
чет не увидел , а люфт с заслонки как убрать ? кто нить наплавлял пластмассу или что нить делал ?
|
|
№32
29 04 2011, 12:42
Всем привет!!если кому интересно то можно обойтись высокотемпературным силиконовым герметиком-для ремонта мембран-120р. и 30 мин времени!!!
|
Рекомендуем почитать на тему DISA - ремонтируется!!!
|
|
№33
29 04 2011, 13:13
Отключил дису!!!но теперь загорелся датчик что не пашет активный руль!
|
|
№34
29 04 2011, 15:58
Костя 325 : Всем привет!!если кому интересно то можно обойтись высокотемпературным силиконовым герметиком-для ремонта мембран-120р. и 30 мин времени!!! че за герметик такой!?  давай название сюда и фоту можно... |
|
№35
29 04 2011, 16:30
Костя 325 : Всем привет!!если кому интересно то можно обойтись высокотемпературным силиконовым герметиком-для ремонта мембран-120р. и 30 мин времени!!! Подтверждаю! Косте огромной спасибо, сняли DISA, "аккуратно" оторвали крышку и промазали кромки мембраны герметиком (обычным силиконовым, прозрачным), все работает. Когда он застывает (через 24 часа) превращается в резину, он и создан для того, чтобы выливать (выдавливать) его в форму и делать тем самым мембраны или резинки. loki : Ну восстановили вы мембрану, дальше-то что? Будете ловить шайбы с изношенного штока во впускном коллекторе? Вот тут не могу согласится, Loki. Изношенная мембрана не говорит об изношенности всего узла. Если у машины бампер отвалится, не пойдешь же всю машину покупать новую. А то, что немцы как всегда, "барыжат" на запчастях, так это уже давно известный факт. Могли бы, на примере DISA, просто сделать сменный вакуумный отсек, который выбросил и купил новый за копейки. Да-к нет, они говорят - иди меняй всю DISA в сборе и выкидывай старую на помойку. Это как всегда хорошо продуманный ход проектировщиков и менеджеров BMW. Также и с КРКГ, и с различными креплениями и пластмассками. |
|
№36
30 04 2011, 09:30
TraktorisT_spb : Костя 325 : Всем привет!!если кому интересно то можно обойтись высокотемпературным силиконовым герметиком-для ремонта мембран-120р. и 30 мин времени!!! че за герметик такой!? давай название сюда и фоту можно... Заеду в гараж сфоткаю!!!Мне кажется стоит приехать в магазин и там всё узнать(герметик главное силиконовый  !!А так то я с 5 раза догадался герметиком сделать!!!До этого ещё и супер-клеем клеил)))И пакет в туалете дома плавил и капал на мембрану  П.С. Жалко не фоткали 3 дисы сделали и ни одного фотоотчёта  поищем в нашем городе 4 
|
|
№37
04 05 2011, 13:24
Отремонтировал себе Дису. Поставил вакуумнуую коробку от ТАЗА, стоит она в печке 2110 старого образца, привод заслонки рециркуляции воздуха! По размерам и ходу штока подходит почти идеально. Цена вопроса 400р. Сколько проходит время покажет.
|
|
№38
04 05 2011, 14:47
Vova325
Сделай фотку |
|
№39
05 05 2011, 07:27
Фоток пока нету, но выглядит все точно так-же как у автора темы, только вакуумник чуть длинее.
|
|
№40
05 05 2011, 09:08
покажите фотку,где стоит?
Дж.Голсуорси |
|
№41
05 05 2011, 09:57
Savyol : покажите фотку,где стоит? Капот открывай, видишь воздушный фильтр, потом щуп масляный... а следом диса... но с такими вопросами лучше вообще капот не открывай...
|
|
№42
05 05 2011, 10:56
но с такими вопросами лучше вообще капот не открывай...
|
Рекомендуем почитать на тему DISA - ремонтируется!!!
|
|
№43
05 05 2011, 15:10
Seneld : Savyol : покажите фотку,где стоит? Капот открывай, видишь воздушный фильтр, потом щуп масляный... а следом диса... но с такими вопросами лучше вообще капот не открывай... профессор-советчик  стрелку нарисуй где стоит такая деталь. Дж.Голсуорси |
|
№44
05 05 2011, 18:43
Savyol
На М3 её нет! С такими вопросами лучше продать эмку ))))
|
|
№45
05 05 2011, 19:59
OlegCh : Savyol На М3 её нет! С такими вопросами лучше продать эмку )))) еще один моторов сколько разобрал, точнее не так собрал сколько выдыхай. ну и отлично,что нет т.к. никогда о ней не слышал. Дж.Голсуорси |
|
№46
05 05 2011, 21:27
Savyol : ну и отлично,что нет плохо что нет... надо бы поставить |
|
№47
05 05 2011, 21:42
парни, а на ходу как-то можно определить работает она или нет?
 мне после 140сил, 200 на спорт режиме кажуца самолетом )))
|
|
№48
06 05 2011, 02:35
а у меня болталась заслонка на валу в шестиграннике который ей не дает проворачиватся относительно оси, в итоге я ее приклеил на ПОКСИПОЛ на смерть
сразу пропал стекочущий звук и провал на низких оборотах
|
|
№49
10 05 2011, 06:29
Seneld : Savyol : ну и отлично,что нет плохо что нет... надо бы поставить тендер? Дж.Голсуорси |
|
№50
11 05 2011, 12:19
на что влияет эта диса?
|
Рекомендуем почитать на тему DISA - ремонтируется!!!
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения