[max89]

ммммм ты скок по трассе давишь ???160???
ну а так: свечи ,топливный фильтр,воздушный фильтр,расходомер и тд все что может быть связано со смесеобразованием...

[Anders]

max89 :

ммммм ты скок по трассе давишь ???160???
ну а так: свечи ,топливный фильтр,воздушный фильтр,расходомер и тд все что может быть связано со смесеобразованием...

Спокойный стиль вождения. Трасса 120 км/ч максимум. По расходу сужу по БК. проехал после обнуления меньше ста км.

[Pumpestion]

Некоторые картинки явно не те((( Поправить бы

[balboa]

Какой момент затяжки на болты клапанной крышки?
Заранее спасибо.

[arlekin]

блин. герметик только этот можно? или поидет обычный авто-герметик-прокладка(по стандарту iso 9001,iso14001,ohsas 18001) на силиконовой основе. диапозон рабочих t -50/+200

[Empro]

Подскажите пжл, где еще стоит какой то клапан в шлангах КРКГ?
я все свои поснимал, чистые, целые.
Так же объясните, под впускным внизу крепится еще один шланг, и уходит в какой то датчик, там еще штекер есть, принцип работы это датчика? Просто я сейчас жду набор с шаблонами, а вчера был в гараже, для интереса отсоединил верхний шланг, заткнул пальцами, дымить перестала машина, работать стала лучше.
Так же дымок (как я понял картерные газы, дым белый, не сизый) этот идет с самого КРКГ, с пластикового носика, а заткнуть если его опять начинает дымить. Короче че то не так думаю с газами, а то сальники поменяю и ничего не изменится.
И еще крышка заливная у меня плотно закрывается, а в этом месте постоянно все в масле. крышку открываешь (ее притягивает), движек потряхивает, масло брызгает.

[НИКОЛАЙ 2]

martyn :

всем привет!!! ребята помогите! такая проблема : при запуске двигателя на холодную, есть характерный рокот как от дизеля буквально 5-10 секунд , пропадает сам или при нажатии педали газа. Но это бывает не всегда, иногда все норм. На диагностике показал датчик распредвала сторона впуск, ошибка удаляется но после езды появляется снова. В итоге заменил датчик на феби таже история!???? может кто знает в чем проблема? бмв е46 318 c i купе двигатель N42B20

У меня было что то вроде этого. Отрегулировал зажигание, всё изчезло. Двигатель стал как новый.

[НИКОЛАЙ 2]

НИКОЛАЙ 2 :

martyn :

всем привет!!! ребята помогите! такая проблема : при запуске двигателя на холодную, есть характерный рокот как от дизеля буквально 5-10 секунд , пропадает сам или при нажатии педали газа. Но это бывает не всегда, иногда все норм. На диагностике показал датчик распредвала сторона впуск, ошибка удаляется но после езды появляется снова. В итоге заменил датчик на феби таже история!???? может кто знает в чем проблема? бмв е46 318 c i купе двигатель N42B20

У меня было что то вроде этого. Отрегулировал зажигание, всё изчезло. Двигатель стал как новый.

Ещё, вспомнил: Ещё была пополам поломана трубочка на левом распредвале, ну та которая орошает-смазывает распредвал.

[egorka_rostov]

///Anatolio :

А этот 100% на замену - НИКАКИХ ПРОМЫВОК



...он с клапаном!!!

пожалуйста, подскажите номер этого шланга
я так понял, для замены КРКГ надо комплект прокладок 11 61 7 530 703, сам КРКГ 11 61 7 503 520 и вот этот шланг, о котором я спрашиваю... больше ничего не надо?

[balboa]

Всем привет.
Планирую замену кркг и возникло несколько вопросов.

1) "комплект прокладок впускного коллектора" это только 11 61 7 530 703 или что-то еще?
2) До отключения топливо-провода от рамы с форсунками, надо пережимать шланг с бензином специальным хомутом, во избежания вытекания топлива (давление) или нет?

Заранее спасибо.

[AndreYPNZ]

balboa :

Всем привет.
Планирую замену кркг и возникло несколько вопросов.

1) "комплект прокладок впускного коллектора" это только 11 61 7 530 703 или что-то еще?
2) До отключения топливо-провода от рамы с форсунками, надо пережимать шланг с бензином специальным хомутом, во избежания вытекания топлива (давление) или нет?

Заранее спасибо.

1. да, больше ничего
2. нет, ничего не нужно переживать, вытечет немного.

[balboa]

AndreYPNZ :

balboa :

Всем привет.
Планирую замену кркг и возникло несколько вопросов.

1) "комплект прокладок впускного коллектора" это только 11 61 7 530 703 или что-то еще?
2) До отключения топливо-провода от рамы с форсунками, надо пережимать шланг с бензином специальным хомутом, во избежания вытекания топлива (давление) или нет?

Заранее спасибо.

1. да, больше ничего
2. нет, ничего не нужно переживать, вытечет немного.

Спасибо.

[balboa]

Здравствуйте,
при снятии впускного коллектора заметил что прокладки, которые между коллектором и двигателем а так же и резинки форсунок - смазаны силиконом.
Надо ли их смазывать или это ни к чему?
(Ремкомплект для коллектора, куплен новый)

[AndreYPNZ]

можно не смазывать. ну и смажешь если то хуже не будет. я не смазывал.

[balboa]

Все сделал. При первом запуске был короткий грохот - я так понял это восполнилось давление в системе. За фото-инструкцию спасибище.

[numbaone]

Anders :

max89 :

ммммм ты скок по трассе давишь ???160???
ну а так: свечи ,топливный фильтр,воздушный фильтр,расходомер и тд все что может быть связано со смесеобразованием...

Спокойный стиль вождения. Трасса 120 км/ч максимум. По расходу сужу по БК. проехал после обнуления меньше ста км.

Проблему с расходом решили ?

[shishka]

AndreYPNZ :

FroG :

Я приготовился тоже к замене КРКГ - но не купил патрубки, не сильно страшно если я свои просто промою как следует или обязательно их менять ?

В принципе трубки №2 и №3 можешь не менять. Трубку №4 крайне желательно заменить так как в ней есть клапан который может быть не гуд и промыть её, наверное, будет сложно.
P.S.: Вчера заменил у своей BMW КРКГ и прокладку клапанной крышки. Сам менял все три трубки - были в нормальном состоянии- знал бы купил бы только номер 4. Вопросы будут - спрашивай. Есть некоторые заморочки.
А так в целом фото отчёт очень помог!

День добрый. А трубку №4 можно поменять без сниятия коллектора??

[LeXXX_06]

HELP HELP HELP!!!!!!!!!!!!!! Ребята, уехал в другой город жить, ни гаража, ни инструмента, дернуло меня поменять прокладку под крышкой в автосервисе, стоял наблюдал весь процесс ( течь к стати была в дальнем левом углу, проблемное место) так вот, когда поставили прокладку с крышкой и начали тянуть болты, крышка, на расстоянии от болта до болта плотно не прижимается!!!!! Зазор около 2 мм, под самими болтами зазора нет! Я хз что думать весь на нервах, прокладка оригинал. Тянул он болты я так и не понял в какой последовательности, потом когда увидел зазоры заставил заново тянуть от середины к краям и тоже самое!!! Мож думаю прижмется со временем, а щас боюсь что вообще лопнет где нить ребятки помогите, подскажите, должно ли быть так? либо прокладка выше положеного

[///Anatolio]

Всем привет.
Прошло почти 7 лет с замены КРКГ (лето 2011 года 143000км), сейчас на машине 260000км и он начинает умирать, так как резко появился расход масла и начало давить масло через прокладки.
Почему умирает? Потому что при проверке он то работает, то не работает. Еще заметил что при наборе скорости двигателю как будто тяжелее, и он сейчас лопнет от давления в нем, а иногда все норм едет.
Если будет тепло, сделаю отчет по замене) Давно сюда не выкладывал ничего, а машина нравится и полностью устраивает. Купил ее на пробеге 132000км, так что 130000км за почти 7 семь лет владения точно мои.

///Anatolio :

Вот утеплитель КРКГ (только в калининградках), который после снятия КРКГ лучше промыть и поставить на новый маслоотделитель) Поэтому если у вас Калининградка не спешите покупать КРКГ для стран с холодным климатом!!!






Этот шланг тоже с утеплителем (только в калининградках) пережимает звукоизоляционным кожухом(







... его заменил на маслостойкий, а утеплитель ставить нестал и кожух тоже! Пока так катаюсь уже 1,5 тысячи)






А этот 100% на замену - НИКАКИХ ПРОМЫВОК



...он с клапаном!!!

[///Anatolio]

Всем привет) При проверке КРКГ целофановым тестом, на маслозаливной горловине цалофан выстрелил а на отверстии щупа засосал чуток. Также заметил в последнее время что двигатель стал подтекать везде(
Мембрану КРКГ менял, в чем может быть проблема? Трубки?

[niko64]

Могут