BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics

По 3му пункту - меняй этот йогурт на нормальное масло.

По 1му пункту - оставить. Пусть машина дышит.

По 2му пункту - проездит, есть какие - либо симптомы ввиде повышеной дымности или свиста?

По 3му пункту - меняй этот йогурт на нормальное масло.

1. пусть заглушеный будет. мотор чище будет...
2. доберить до вала и поболтай его продольно и поперечно....
если люфты рукой не чуствуются или весьма незначительны то не заморачивайся( темболее что масло может закидывать из сапуна).
3. бмвшное маслице залей.

У меня друг занимается заменой масла(своя точка), он сказал что кастрол подделывают много, в том числе и БМВшный, и что из кострола только эдж спорт стоит лить.
Если я еще тасячу км на этом масле откатаю(свеже меняное) , а потом залью новое, ничего же страшного не случится? просто первый опыт с турбомотором, темболее дизельным)

А разглушить, разобрать и почистить?

- конечно не случится. Просто на будущее или бмвэшное лей или мотюль. Я например на последнем остановился, очень радуюсь.

А разглушить, разобрать и почистить?

- разглушать не надо, а вот почистить можно, если нет уверенности что когда его глушили не чистили.

Автор:	Nition [ 03 11 2012, 19:17 ]
Заголовок сообщения:	M57
Собственно искал, возможно плохо, не нашел четкого ответа. Имеется m57 который на 184 лошади. 330 XD 2003 год январь месяц. 1. Заглушен клапан EGR. Вопрос, оставить как есть или вернуть как было? 2. Немного сопливит турбина. Вопрос, ей уже подходит? или она еще хотябы тысяч 30 походит? 3. Залит Кастрюль полусинтетика дизельный. Не внушает мне доверия российский(воронежский кострюль) стоит ли менять? И так дизелисты.. подскажите дальшейшие планы к действию. Извините если тема была, я просто не нашел. буду благодарен за ссылку.

Автор:	IGotNintendo [ 04 11 2012, 12:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: M57
По 1му пункту - оставить. Пусть машина дышит. По 2му пункту - проездит, есть какие - либо симптомы ввиде повышеной дымности или свиста? По 3му пункту - меняй этот йогурт на нормальное масло.

Автор:	Игорь [ 04 11 2012, 13:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: M57
IGotNintendo : По 3му пункту - меняй этот йогурт на нормальное масло. точно у меня на кастроле расход масла был тупо выгорало

Автор:	Nition [ 04 11 2012, 20:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: M57
IGotNintendo : По 1му пункту - оставить. Пусть машина дышит. По 2му пункту - проездит, есть какие - либо симптомы ввиде повышеной дымности или свиста? По 3му пункту - меняй этот йогурт на нормальное масло. А разглушить, разобрать и почистить? турба дымит но не сильно, когда гари даёшь, свиста за вискомуфтой не слышно.

Автор:	Gold55 [ 04 11 2012, 22:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: M57
1. пусть заглушеный будет. мотор чище будет... 2. доберить до вала и поболтай его продольно и поперечно.... если люфты рукой не чуствуются или весьма незначительны то не заморачивайся( темболее что масло может закидывать из сапуна). 3. бмвшное маслице залей.

BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/

M57 https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=44&t=87450	Страница 1 из 1

Автор:	Nition [ 04 11 2012, 22:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: M57
Gold55 : 1. пусть заглушеный будет. мотор чище будет... 2. доберить до вала и поболтай его продольно и поперечно.... если люфты рукой не чуствуются или весьма незначительны то не заморачивайся( темболее что масло может закидывать из сапуна). 3. бмвшное маслице залей. У меня друг занимается заменой масла(своя точка), он сказал что кастрол подделывают много, в том числе и БМВшный, и что из кострола только эдж спорт стоит лить. Если я еще тасячу км на этом масле откатаю(свеже меняное) , а потом залью новое, ничего же страшного не случится? просто первый опыт с турбомотором, темболее дизельным)

Автор:	IGotNintendo [ 05 11 2012, 16:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: M57
: У меня друг занимается заменой масла(своя точка), он сказал что кастрол подделывают много, в том числе и БМВшный, и что из кострола только эдж спорт стоит лить. Если я еще тасячу км на этом масле откатаю(свеже меняное) , а потом залью новое, ничего же страшного не случится? просто первый опыт с турбомотором, темболее дизельным) - конечно не случится. Просто на будущее или бмвэшное лей или мотюль. Я например на последнем остановился, очень радуюсь. : А разглушить, разобрать и почистить? - разглушать не надо, а вот почистить можно, если нет уверенности что когда его глушили не чистили.

Автор:	Nition [ 05 11 2012, 16:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: M57
IGotNintendo : : У меня друг занимается заменой масла(своя точка), он сказал что кастрол подделывают много, в том числе и БМВшный, и что из кострола только эдж спорт стоит лить. Если я еще тасячу км на этом масле откатаю(свеже меняное) , а потом залью новое, ничего же страшного не случится? просто первый опыт с турбомотором, темболее дизельным) - конечно не случится. Просто на будущее или бмвэшное лей или мотюль. Я например на последнем остановился, очень радуюсь. : А разглушить, разобрать и почистить? - разглушать не надо, а вот почистить можно, если нет уверенности что когда его глушили не чистили. Спасибо за дельный совет. Займусь на днях. Жалко системы плюсиков нет. я бы поставил за каждый пост) Я тоже наверное остановлюсь на мотюле. Он для дизелей есть?

Автор:	Gold55 [ 05 11 2012, 20:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: M57
лей бмвшное 5в40 оно с допуском лл98 , которого вполне хватит если менять раз в 8-10 тысяч. и не переживай за катализаторы если кто то начнет говорить что данный допуск не совсем подходит для этих моторов....

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/