И так после покупки автоса заметил, что прогрев движка не выходит с синей зоны. Купил значит сразу 2 термостата mahle, пришли оригиналы со спиляными номерами. Старый основной был закрыт,но сифонил, егр заклинил в открытом состоянии. После замены машина в городе прогреваеться до робочей температуры, но все так же стынет на ходу при 100 км\ч и +1 за бортом. Егр заглушен пластиной со стороны грибка и висит ошибка по догревателю. Где копать? Стоит ли вернуть егр и влияет он на остывание?
| Вложения: |
IMG_20190119_201314.jpg [ 1.21 MIB | Просмотров: 1883 ]
|