[BlackFlash]

Есть возможность заливать в моё авто Мобил от проверенного поставщика, уже не первую машину кормлю этим маслом.

Так вот вопрос, какое имеет допуск от BMW ? Просто видел как-то допуск LL04 что ли от БМВ...

[Tommy Gun]

В общем я наверное тебе конкретно не отвечу на твой вопрос,но когда я покупал машинку в Германии ,я заметил под капотом шильдик на проволочке прикручен был.На шильдике написано Mobil 1 ESP Formula 5w-30.С тех пор заливаю этот нефтепродукт.


Спецификации и одобрения

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 соответствует или превосходит следующие спецификации промышленности и производителей оборудования:
АСЕА С2/С3, A3/B3/B4; соответствует требованиям моторных методов А5/В5
API SL/SM, CF
BMW LL-04; DC 229.31/ 229.51; VW 504 00/507 00
Рекомендуется использовать, когда требуются следующие уровни свойств:
BMW LL-01 и LL-01FE;
VW 502 00/503 00/503 01;505 00/506 00; 505 01/506 01 (кр. R5/V10-TDI и 3/4-цилиндровых дизельных двигателей без LL-обслуживания и без сажевых фильтров)

[jonn64]

А я не верю в универсальность дизельного и бензинового масла. Присадки то должны быть разные....

P.S.В чем отличие между "дизельными" и "бензиновыми" маслами?
Чтобы объяснить, в чем отличие "дизельного" и "бензинового" масла, сначала рас-скажем о различиях в работе дизельного и бензинового двигателя. Дизель в некоторых узлах более теплонапряженный мотор по сравнению с бензиновым, и степень сжатия у дизелей почти в два раза выше, чем у бензиновых двигателей.
Это прямо сказывается на процессах окисления: они протекают значительно быст-рее. Кроме того, солярка в цилиндрах сгорает не полностью, и поэтому в дизельных дви-гателях всегда образуется большое количество продуктов неполного сгорания (сажа и прочее). За счет высокой степени сжатия, в картер из цилиндров прорывается больше га-зов, которые также окисляют масло.

В солярке сернистых соединений несколько больше, чем в бензине, поэтому при сгорании образуется больше окислов серы и они очень агрессивны. Соотношение топли-ва и воздуха в дизелях иное, чем в бензиновых двигателях. Для дизелей воздуха надо больше. А это, в свою очередь, приводит к загрязнению и образованию нагара. Поэтому состояние воздушного фильтра для дизеля очень важно.

Все эти факты заставляют вводить в масла для дизелей дополнительные присадки для нейтрализации продуктов окисления. Дизельные масла, как правило, имеют большее щелочное число и, соответственно, более устойчивы к окислению.

[*Mr.Anderson*]

БМВ рекомендует Кастрол ))

[Orca]

BlackFlash
0w40, читай на банке допуски

[BlackFlash]

Orca :

BlackFlash
0w40, читай на банке допуски

Какие банки? Когда я в розлив беру из бочек...

[dreadnaxt]

тут может что-то интересное будет
viewtopic.php?f=66&t=14117

[BlackFlash]

dreadnaxt :

тут может что-то интересное будет
viewtopic.php?f=66&t=14117

Это я уже давно прочёл... Ответа на мой вопрос там нету.

Мне интересны марки масел Мобил для Дизелей, с допусками от БМВ.

[Колян61]

BlackFlash

их НЕТ

[jonn64]

У меня сосед по гаражу такое льет http://luckyres.ru/catalogue_production ... 5/662.html и очень доволен.

[BlackFlash]

Меня интересует именно Mobil.

И вот что я нашёл:
Mobil Super 3000 X1 DIESEL 5W-40 Допуск: BMW LL-01
Mobil Super 3000 X1 5W-40 Допуск: BMW LL-98

Ещё есть какие их масла с допусками?

[adepT]

лью Mobil Super 3000 5W-40 Допуск: BMW LL-98 бензин. масло не ест

[jonn64]

Mobil 1 Turbo Diesel

[BlackFlash]

Недельки через 2 буду менять на
Mobil Super 3000 X1 DIESEL 5W-40 Допуск: BMW LL-01

Что залито щаз - не знаю, заливали что-то у дилера. Предыдущие хозяева.

[Che]

esp имеет LL-04 и годится даже для моторов с DPF

[Che]

http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... 5W-30.aspx