[polh]

Ребята, есть три большие проблемки, которые всё никак не могу решить. Может у кого, было такое.

Машинка e46, 2,0, 2001, М47, механика. пробег 190.000 (может и больше). Брал авто почти не глядя, уже потом рассмотрел, что была жестоко бита спереди. Через пол года поломало каленвал. Поставил другой двигатель.
проблемы:
1. новый двигатель показался жёстким, но в то же время более собранным и приёмистым... тем не менее, если раньше 120 ехал с лёгкостью, теперь чувствую некоторую напряжнность в работе движка... Как думаете, стоит покрутить угол впрыска?
2. после замены появилась вибрация в салоне. при этом на кузове её практически нет, а двигатель стоит жёстко. иногда в салоне чувствуется биение... может кардан, может глушак, может коробка. Все подушки в норме... Что от чего? мот у кого было? З.Ы., биение вроде как под водительским сиденьем, когда ехал на пассажирском не чувствовалось особо...
3. недавно появилось потрескивание. тока на холостом. Скинул сегодня ремни - нету... Очень кажется что это солдатик (амортизатор натяжителя ремня генератора).

Кто чего скажет?

[~миха~]

А подушки в норме - новые ставил или определил? Если определял то как?

[Ruslanbakh]

Каким образом угол впрыска регулировать собираешься? Жёсткая работа двигателя.. Возможно ранний впрыск. Если сделать позже, будет мягче работать, а тяга остаётся на прежнем уровне или станет хуже.

[WN1]

polh :

что была жестоко бита спереди. Через пол года поломало каленвал. Поставил другой двигатель.

Поясни пожайлуста подробнее...