| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| глохнем на 1/4 бака https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=44&t=20664 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Tempteh [ 06 10 2009, 04:03 ] |
| Заголовок сообщения: | глохнем на 1/4 бака |
Доходя до чертверти бака дизель как будто испаряетса,машина теряет обороты, глохнет и загорается ДДЕ:evil: , после того как заправишь заводится без проблем и дде пропадает. До полного опустошения показывает 160 миль да и проезжаю гдето 350 может больше миль, такое ощущение что бак не пустой. В чем может быть проблема? 
|
|
| Автор: | Tonny_Covert [ 06 10 2009, 04:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
дизельнасос наелся.... может быть 
|
|
| Автор: | Terr [ 06 10 2009, 04:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бак наверное стоит по чистить и насос в нем тоже |
|
| Автор: | starter [ 06 10 2009, 06:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
может показания приборов мозги пудрят! может слишком много байды в баке и насос наелся. выход: снять бак, прочистить, поменять фильтр и сетку на насосе. а еще прочитать ошибку и сделать правильный вывод. |
|
| Автор: | Tempteh [ 06 10 2009, 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
читал на другом форуме что бак поделен на 2 части и что типа там какой то насос не перикачивает топливо из одной части в дугую, поэтому показывает что дизель есть а в другой стороне его нет.. я снял сиденье открутил крышки по обе стороны над баком в надежде найти поплывок о котором мне тоже кто то сказал, но обнаружил только какие то провода, я вытащил их из разетки и подключил обратно... наверно снять бак и прочистить все не плохая идея, но надо сначала узнать как это сделать, и наверное яма потребуется... |
|
| Автор: | Marat [ 06 10 2009, 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня так было...но на бензине. Ездил,показывало,что бензин ещё есть...тоже где-то четверть бака...а машина глохла=) Там действительно бак поделён на 2 части. Когда бензин заканчивается в одной части,начинает браться из другой...по факту бензин есть,но из второй части не берётся. Деталька стоит не так много,1200р,что ли. Грешили на него,поменяли...но оказалось,что дело не в нём. Сдох бензонасос. вот=) |
|
| Автор: | Buldozer [ 06 10 2009, 23:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tempteh : читал на другом форуме что бак поделен на 2 части и что типа там какой то насос не перикачивает топливо из одной части в дугую, поэтому показывает что дизель есть а в другой стороне его нет.. я снял сиденье открутил крышки по обе стороны над баком в надежде найти поплывок о котором мне тоже кто то сказал, но обнаружил только какие то провода, я вытащил их из разетки и подключил обратно... наверно снять бак и прочистить все не плохая идея, но надо сначала узнать как это сделать, и наверное яма потребуется...
это называется топливоподкачивающий насос, не знаю как в наших машинах, но скорее всего схема классическая: к основному бензонасосу бенз(в твоем случае соляру) подает дополнительный(в данном случае из одной половины бака в другую) 
|
|
| Автор: | Одессит [ 06 10 2009, 23:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не парся поедь и проверь давление дизель насоса, он не дает тебе то давление которое надо и машина глохнет а в баке еще есть дизель...... У меня (бензин) было тоже самое на 17 литрах остатка машина глохла..... Тоже советов было много что трубчатую ситему менять надо а то забилась (150у.е) они оказываються никогда не забиваються, датчики в баке поменять советовали (ОНИ ПРОСТО ЧИСТЯТЬСЯ И ВСЁ), и т.п. Поменял бензонасос и всё ок! Так что начни с этого проверь давления насоса)))))))))))))) |
|
| Автор: | Tempteh [ 07 10 2009, 18:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если речь идет о fuel pump (топливном насосе 320 E) то диагностика показывала что в нем проблема, но машина не заводилась совсем.. его мне меняли месяц назад и до этого была такая же проблема |
|
| Автор: | butch [ 07 10 2009, 18:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На дизелях такое же устройство бака как и на бензе... Два бака, в одном основной топливный насос с ДУТ. Во втором просто ДУТ. Между ними перекачной струйный насос. Надо проверить показания уровня топлива в баках (можно через приборку) или на диагностике. Скорее всего неисправность ДУТ или перекачного насоса. |
|
| Автор: | Tempteh [ 08 10 2009, 02:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
что такое ДУТ? |
|
| Автор: | Tonny_Covert [ 08 10 2009, 02:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tempteh : что такое ДУТ? Датчик Уровня Топлива
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|