маладец! давно говорил!!! его еще и продуть немешает снаружи
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Трактористы снемите ИНТЕРКУЛЕР если этого не делали! https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=44&t=17140 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Misha [ 03 07 2009, 16:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Трактористы снемите ИНТЕРКУЛЕР если этого не делали! |
Сегодня было время народу нет, загнал машину на подъемник отбалансировал колеса, заменил тормозную жидкость и вспомнил описание Startrera как легко снять интеркулер. Отстегнув нижнюю крепежную пластину интеркулера я охренел от количества спресованной грязи межлу интеркулером и радиатором, как будто туда годами педантично заталкивали разными слоями пух, листья, бумагу, даже упаковка от каких то немецких таблеток.Воздух там в принципе проходить мог разве что на 10%. В общем всем рекомендую, время 1 час максимум с промывкой интеркулера. |
|
| Автор: | starter [ 03 07 2009, 16:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
маладец! давно говорил!!! его еще и продуть немешает снаружи
|
|
| Автор: | Misha [ 03 07 2009, 16:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
starter Я и продул и промыл и продул снаружи и промыл внутри, кстати масла внутри особо не было, скажем так запотевание и несколько капель капнуло когда патрубки отсоединял. Или там должно быть вообще сухо??? |
|
| Автор: | Stanislav.rus [ 03 07 2009, 17:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А есть что-то на подобие отчета ? Как снимать интеркулер ? |
|
| Автор: | ТраХтор [ 03 07 2009, 17:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Stanislav.rus : А есть что-то на подобие отсчета ? Как снимать интеркулер ?
Стас, наверное отчета??? отсчет это когда что то считают... 
|
|
| Автор: | Stanislav.rus [ 03 07 2009, 20:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
| Автор: | Misha [ 04 07 2009, 14:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ОТЧЕТ. Как мог 
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=13977[/img] |
|
| Автор: | Feeland [ 05 07 2009, 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подтверждаю выше сказанное Недели 2 назад снимал интеркуллер и закидал себе всю яму в гараже песком и горой листьев |
|
| Автор: | Misha [ 05 07 2009, 13:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Feeland 
|
|
| Автор: | Kot_Leopold [ 05 07 2009, 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Аналогично! На днях, наконец, нашел себе защиту металлическую, решил пока есть возможность снять и продуть ентот интеркуллер( работы на 15мин). Короче можно сказать, там жили мыши  Ну покрайней мере могли бы жить с полведра мусора всякого скопилось. Думается проветриваемость была 0%.
+1 Рекомендую!!! |
|
| Автор: | Мел [ 05 07 2009, 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Каждую весну снимаю кулер,радиатор и делаю диагностику и чистку всей системы охлаждения,очень помогает! 
|
|
| Автор: | Terr [ 07 07 2009, 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вчера почистил как сказанно выше. Грязи много было, только вот особо на тягу это не повлияло  но за то кондер холоднее дуть стал, тоже +
|
|
| Автор: | Misha [ 07 07 2009, 17:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Terr А кто говорил, что на тягу особо повлияет...? Все это прфилактические мероприятия каторые в совокупности порадуют Вас и машинку
Но кстати говоря после заглушения AGR машинка полетела а промывки интеркулера стала еще веселее ехать. 
|
|
| Автор: | Yurich [ 09 07 2009, 23:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У друга (у него шкода) турбина нагнала масла в радиатор интеркулера. В один прекрасный момент плюхнуло хорошую порцию масла в горячий движок-в результате гидроудар, шатун пробил дыру в движке. Вывод ясен.... |
|
| Автор: | stormik [ 25 07 2009, 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пробовал снимать интеркулер спереди ( так как нету ямы), предварительно сняв передний бампер. Но, проделав все инстукции указанные в мануале: 1.Отверните болты крепления козырька арки колеса. 2.Выверните дополнительный болт в передней части снизу. 3.Отсоедините и снимите передний козырек арки колеса. 4.Отверните болты крепления -бампера к амортизаторам снизу через два отверстия. 5.Немного потяните бампер и расстыкуйте штекерные соединения звуковых сигналов слева и справа. 6.Расстыкуйте штекерные соединения противотуманных фар, если они имеются. Но проделав все это бампер смещался взад-вперед где то на 1 см, но сниматься не хотел. Кто нибудь снимал бампер, может рассказать как это делать правильно? |
|
| Автор: | Terr [ 26 07 2009, 06:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Там ничего сложного. Два болта снизу по середине примерно. И Болтики еще есть на подкрылках их хорошо видно. и две клипсы на крыльях. Не пойму в чем проблема у тебя. |
|
| Автор: | stormik [ 26 07 2009, 08:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все это открутил. Но бампер все равно не снимался. Что то его еще держит |
|
| Автор: | Chrome [ 26 07 2009, 10:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
stormik : Все это открутил. Но бампер все равно не снимался. Что то его еще держит значит не все открутил : Mikhail585
Но кстати говоря после заглушения AGR машинка полетела - а можно в этом месте поподробнее...я думал 2.0 тди тупой с низов - это судьба, а оказывается можно что то придумать? |
|
| Автор: | starter [ 26 07 2009, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[censored] те бампер откручивать?! ложись на землю и открути так, без съема бампера. больше гемора наживешь. снизу все просто, надо тока лампу иметь под рукой. можно поддомкратить. 1. надо от бампера клипсы снизу сдернуть 2. открутить защиту 7 болтов 3. вытащить защиту 4. снять пластинку между ИК и радиатором 5. открутить ИК 6. скинуть патрубки на ИК вуаля!!! собирать в обратном порядке |
|
| Автор: | stormik [ 26 07 2009, 13:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Попробую еще раз снять бампер. Если не получится - попробую без снятия. |
|
| Автор: | Terr [ 27 07 2009, 09:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Там может если есть защита снизу она тоже к бамперу 2 болтиками кремиться. все откручиваеш и дергаеш бампер на себя. |
|
| Автор: | stormik [ 08 08 2009, 23:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все снял и промыл. Ларчик просто открывался - болты, которыми бампер крепится к держателям, надо доставать полностью, а не просто откручивать. Дальше просто бампер стягивается легким движением его на себя. Снимается пластик вокруг вентилятора, сам вентилятор и уже потом откручивается сам интеркулер. У меня он оказался пробит - левый нижний угол ( куда подключен патрубок от турбины ) сильно забит чем то черный. Но сам интеркулер внутри сухой, что не может не радовать. Грязи из-за интеркулера выпало наверное килограмм - и песок, и листья. Затем промыл радиатор и интеркулер, грязи в углу размочил с помощью карбклинера(вода не брала ее). Поставил назад, буду ездить смотреть откуда будет капать масло, если действительно есть в нем дырка. |
|
| Автор: | Misha [ 08 08 2009, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
: Mikhail585 Но кстати говоря после заглушения AGR машинка полетела - а можно в этом месте поподробнее...я думал 2.0 тди тупой с низов - это судьба, а оказывается можно что то придумать?[/quote] Полетела потому как тупила, были провалы при нажатии на газ, при заглушении AGR все вышеперечисленное дерьмо пропало, появился адэкватный отклик на педаль газа. 
|
|
| Автор: | stormik [ 09 08 2009, 19:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстати, где стоит датчик который показывает давление наддува. А то комп выбивает ошибку "недостаточное давление наддува". Из-за дырки в интеркулере может она быть? |
|
| Автор: | starter [ 09 08 2009, 19:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
она и есть из за дырки в ИК датчик скорее всего тот, который в патрубке стоит перед клапаном ОГ! |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|