| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=44&t=160994 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Airat16rus [ 20 11 2016, 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Добрый день. Прошу подсказать куда смотреть, при диагностике. Резко упала тяга после 3 тысяч оборотов, двигатель раскручивается но как то едет совсем вяло, ни как как раньше. По ошибкам, есть только три ошибки : 1. Егр ( программно я так понимаю не заглушен) 2. Свечи накала(ошибка самого блока накала) 3. Ошибка плавности хода (ошибка, из за блока свечей накала). Машина заводится без проблем. Что смотрел сам через рейнголд, турбина дует, управление ею то же работает. По воздуху есть разница между фактическим и заказанным количеством. Систему впуска дымом проверили, не пропускает.Давление топливного насоса меньше 3.9 не падает. 1. Если егр не заглушен программно то есть дде при наличии ошибки будет работать в аварийным режиме, это верно. ? Но это навряд ли из за нее, так как машина с этой ошибкой ездила и хорошо. 2. Если дмрв врёт в показаниях, как его проверить? Машины другой, что бы снять и проверить нет. 3. Нашёл на форуме похожее описание проблемы, связанно с тем что, лишее давление топлива не стравливается, по каталогу у меня нет этого датчика (есть один на топливной рампе и все ) сколько должно быть нормальное давление топлива в системе rail при оборотах больше трех тысяч. ? Подскажите хорошего диагноста по дизелям. Спасибо за советы. Простите собрал все в кучу. |
|
| Автор: | Airat16rus [ 06 12 2016, 12:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
ДМРВ поменян на новый, проблема не ушла. |
|
| Автор: | Сережка [ 06 12 2016, 12:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Геометрию турбины не смотрел? Может подклинивает. |
|
| Автор: | Airat16rus [ 08 12 2016, 19:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Доброго времени суток. Турбина дует, по крайней мере судя по диагностике, управление ею работает, саму турбину смотреть пока холодно, гаража нет. Чуть позже скорее всего. В первом сообщении наврал, давление топлива падает при перегазовке (обороты выше 3 тыс) первый параметр падает до 3,2 бар. Подробно в видео приложил. По тису за давление отвечает магистральный насос, т.е тот который под днищем, верно? а тот который в баке давление дает от 0,6 до 1,6 и как мне узнать какой из них на замену? Такое падение давления критично? Спасибо |
|
| Автор: | db710 [ 08 12 2016, 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
В этой машине магистральный насос заменен в марте 2015 г. на новый, ставил Пиербург. Не думаю, что он так быстро от'ехал. В баке стоит какой-то no name, на момент проверки (все тот же март 2015) в замене не нуждался. Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk |
|
| Автор: | db710 [ 08 12 2016, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
А откуда уверенность, что ошибка плавности хода из-за блока накала? Как это взаимосвязано? Насколько мне известно-при этой ошибке смотреть коррекцию форсунок и компрессию в цилиндрах. Или сменить солярку))) Вибрация на холостых присутствует? Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk |
|
| Автор: | Airat16rus [ 09 12 2016, 00:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
db710 : А откуда уверенность, что ошибка плавности хода из-за блока накала? Как это взаимосвязано? Насколько мне известно-при этой ошибке смотреть коррекцию форсунок и компрессию в цилиндрах. Или сменить солярку))) Вибрация на холостых присутствует? Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk Мне не с чем сравнивать, первый дизельный мотор. Легкая вибрация была всегда с момента покупки. Ошибка блока накала и плавность хода появились одновременно, как только погода ушла в минус т.к ноут под рукой ошибки отслеживаю постоянно. По коррекции надо посмотреть еще раз, не помню цифры. Да это проблема уже с осени началась, топливо уже нашел где нормальное. По насосу сейчас смотрел описание для него, заявлено 5 бар у меня на холостых 4 под нагрузкой ниже [url]http://www.eraspares.ru/ec/TabelloneRicerca.asp?RicercaRapida=1&Descrizione=770036&Ritorno=/ec/TabelloneCategoria.asp&RicercaE=0[/url] |
|
| Автор: | BlackFlash [ 09 12 2016, 07:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Тяга падает по нескольким причинам... Либо расходомер врёт, либо с топливной беда, либо турбина недодувает. Но может ещё и датчик давления врать... Ещё могут быть ошибки, из-за которых ЭБУ работает по аварийному режиму и ограничивает подачу. То что неровно работает - тут много факторов. От подушек ДВС до работы форсунок и свечей накала в мороз. Компрессия - это уже крайний вариант... |
|
| Автор: | butch [ 09 12 2016, 08:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Такой мотор не катал, но на других дизелях при проблемах с ЕГР падала мощность или отключалась совсем турбина. Зависит еще от того, в каком положении его заклинило. |
|
| Автор: | db710 [ 09 12 2016, 09:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
butch : Такой мотор не катал, но на других дизелях при проблемах с ЕГР падала мощность или отключалась совсем турбина. Зависит еще от того, в каком положении его заклинило. ЕГР выпилен. Засратый ЕГР в БМВ не приводит к отключению турбины Это вам не Лендровер  
|
|
| Автор: | moroz1984 [ 09 12 2016, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Как по мне так надо бы улитку смотреть. Как проверяли? Я бы прокатился и посмотрел на передув/недодув в динамике... Может актуатор косячит/негерметичность где... Не? 
|
|
| Автор: | butch [ 09 12 2016, 09:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
db710 : butch : Такой мотор не катал, но на других дизелях при проблемах с ЕГР падала мощность или отключалась совсем турбина. Зависит еще от того, в каком положении его заклинило. ЕГР выпилен. Засратый ЕГР в БМВ не приводит к отключению турбины Это вам не Лендровер Да ну на) автор же пишет, что программно не отключен. У меня было, что заедал клапан из за поломанной шестерни, когда клинило, отключалась турба. Заменил и все прошло. Лендроверу это грозит уже, он сдох На m57, вакуумное управление турбой? 
|
|
| Автор: | Hedgehog [ 09 12 2016, 09:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
db710 : butch : Такой мотор не катал, но на других дизелях при проблемах с ЕГР падала мощность или отключалась совсем турбина. Зависит еще от того, в каком положении его заклинило. ЕГР выпилен. Засратый ЕГР в БМВ не приводит к отключению турбины Это вам не Лендровер У меня ЛР, ЕГРам [censored], заглушены монетками, всё работает  
|
|
| Автор: | db710 [ 09 12 2016, 10:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
butch : db710 : butch : Такой мотор не катал, но на других дизелях при проблемах с ЕГР падала мощность или отключалась совсем турбина. Зависит еще от того, в каком положении его заклинило. ЕГР выпилен. Засратый ЕГР в БМВ не приводит к отключению турбины Это вам не Лендровер Да ну на) автор же пишет, что программно не отключен. У меня было, что заедал клапан из за поломанной шестерни, когда клинило, отключалась турба. Заменил и все прошло. Лендроверу это грозит уже, он сдох На m57, вакуумное управление турбой? в m57, который о 184 л.силах (не TU) ЕГР не обязательно отшивать программно п.с. чё с Лендровером?
|
|
| Автор: | db710 [ 09 12 2016, 10:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Hedgehog : db710 : butch : Такой мотор не катал, но на других дизелях при проблемах с ЕГР падала мощность или отключалась совсем турбина. Зависит еще от того, в каком положении его заклинило. ЕГР выпилен. Засратый ЕГР в БМВ не приводит к отключению турбины Это вам не Лендровер У меня ЛР, ЕГРам [censored], заглушены монетками, всё работает да это понятно. а вот когда он условно исправный: едешь по трассе, тапку даванул - aвотxyй, "мощность двигателя ограничена" и мангуст показывает ошибки по ЕГР 
|
|
| Автор: | Hedgehog [ 09 12 2016, 10:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
db710 : Hedgehog : db710 : butch : Такой мотор не катал, но на других дизелях при проблемах с ЕГР падала мощность или отключалась совсем турбина. Зависит еще от того, в каком положении его заклинило. ЕГР выпилен. Засратый ЕГР в БМВ не приводит к отключению турбины Это вам не Лендровер У меня ЛР, ЕГРам [censored], заглушены монетками, всё работает да это понятно. а вот когда он условно исправный: едешь по трассе, тапку даванул - aвотxyй, "мощность двигателя ограничена" и мангуст показывает ошибки по ЕГР Короч, то о чем ты говоришь, эт проблема машин с прошивкой ойро-4, 5 и т.д... у меня прошивка ойро-3, ей на всё пох манетки, не манетки, егр, не егр...он валит при любом раскладе
|
|
| Автор: | db710 [ 09 12 2016, 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Hedgehog  
|
|
| Автор: | Airat16rus [ 11 12 2016, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Добрый вечер. Если берем вариант, что вышла турбина из строя. Что кроме стока можно установить с небольшими переделками ? понятно, что под другую турбину и интеркулер другой, если штатного не хватит |
|
| Автор: | BlackFlash [ 14 12 2016, 18:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Airat16rus : Добрый вечер. Если берем вариант, что вышла турбина из строя. Что кроме стока можно установить с небольшими переделками ? понятно, что под другую турбину и интеркулер другой, если штатного не хватит 2256 вроде ставят  Но её ставят если уже льют много и воздуха нехватает.... А если на стоке топливо лить - то и стоковой хватит турбы.
|
|
| Автор: | LoreNzo [ 22 03 2019, 01:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Приветствую, Автор, вы решили проблему? Такая же беда на 730d e38 |
|
| Автор: | Airat16rus [ 22 03 2019, 08:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
добрый день. Да в турбине была причина |
|
| Автор: | LoreNzo [ 22 03 2019, 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Airat16rus : добрый день. Да в турбине была причина А что конкретно? геометрия? или просто умерла? У меня восстановленная стоит сейчас, с наддувом и геометрией проблем нет |
|
| Автор: | Колян61 [ 22 03 2019, 13:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
обратные клапана есть?? |
|
| Автор: | LoreNzo [ 22 03 2019, 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
Колян61 : обратные клапана есть?? Не понял, уточните пожалуйста. Для полноты картины, добавлю видео разгона с места до 100 км/ч. Это упражнение занимает у машины 15 секунд вместо заводских 9-10. https://www.youtube.com/watch?v=Wqr-If4hOxE Видно, что после 3000 машина вообще не едет, хотя на первой передаче до 3000 подхват неплохой В режимах D и S до отсечки не крутит, в мануальном режиме крутит до отсечки, но динамику это не улучшает |
|
| Автор: | romanandreev_78 [ 22 03 2019, 18:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: M57 упала тяга после 3 тысяч оборотов |
рукожопы и бмв не совместимы - не видел еще ни одной нормально восстоновленной турбины - отстроить геометрию целое исскуство |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|