|
|
№1
25 05 2015, 16:57
Здравствуйте. Пишу по просьбе товарища, ставшего счастливым обладателем подержанного автомобиля БМВ е46 2004 года выпуска 2,0 дизель.
Проблема его возникла в следующем. При наборе скорости падает мощность и машина как бы "не тянет". Перетряс он уже все, и форсунки поменял, и ТНВД, и датчики на ТНВД. Но ничего не помогает. После многих комп диагностик выявил он постоянную ошибку, которая не пропадает ни при каких условиях. Ошибка 45АО. Посредством гугла и добрых людей выяснили, что сия ошибка означает "Превышено максимальное давление в магистрали высокого давления". Была еще ошибка 4302, но она путем колдовства и шаманских танцев ушла. Но, мы люди русские и немного не понимаем что это означает и в какую сторону нужно курить машину. Возможно, у кого-то уже был подобный печальный опыт и вы можете сказать, куда ткнуть отверткой и что дернуть (поменять), чтоб проблема решилась. Заранее благодарствуем за ответы. |
|
№2
25 05 2015, 19:58
Наддув смотри, желаемое и действительное.
Ни и за актуатором геометрии понаблюдать. |
|
№3
25 05 2015, 20:08
45Aноль не О. У меня такая ошибка была когда игрался с чипом, датчик давления топлива который на топливной рампе ближе к капоту. Изза того что подавалось большее давление чем этот датчик видит мозг уходил в аварийный режим, отрубалась турбина. Пути решения у меня были либо всегда ездить без стабилизации (ошибка вылазила только при включенной стабилизации когда колеса ловили букс на несмытом песочке по асфальту например) либо перешиваться на другую прошивку, либо менять датчик и ставить от m57n.
Чип у товарища стоит? |
|
№4
25 05 2015, 21:08
ммм нет, только что созвонился, нет, машина не чипованная. Поменяна вся топливная система от бака до комонрейл.
Может быть, что просто прошивка слетела сама по себе и машина, как Вы и указываете, уходит в аварийный режим из-за чрезмерного давления и отключает турбину? |
|
№5
26 05 2015, 09:20
Я больше склонен к тому, что либо этот датчик на рейле не работает, либо клапан в ТНВД не отсекает подачу и льёт больше чем надо в рейл... Либо форсунки подклинивает и они не могут вылить всё что накачано в рейл.
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№6
26 05 2015, 12:44
Я бы начал с замены датчика давления на заведомо исправный... если есть разборки возьмите бу прям там поставьте и покатайтесь.
|
|
№7
26 05 2015, 16:42
Датчик меняли два раза:(. С разборки, но с гарантией. Велика ли вероятность того, что в итоге три датчика оказались неисправными?
|
|
Рекомендуем почитать на тему Проблема - потеря мощности е46 дизельная
|
|
№8
27 05 2015, 12:00
оба датчика меняли? Просто понять, про тот ли вы говорите.
|
Рекомендуем почитать на тему Проблема - потеря мощности е46 дизельная
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





