После ремонта проехал порядка 5000 км. Сейчас на прогретом ДВС загорается масленка, давление на мех манометре 0,7.
Куда лезть?

koba19
давление вроде в норме, если манометр исправен
а так от 0.7 до кило это норма на ХХ
не просто так после ремонта именно маслёнка моргает, могла попасть соринка, песчинка в маслонасос
для начала смени масло на проверенное. возможно при нагреве оно разжижается,чего быть не должно
у меня так было на форде, когда сливал-лилось как вода

На прогретом ДВС загорается маслёнка и жех-манометр показывает 0,7 ?
Мне кажется маловато.

Масляный стакан тут не причём, т.к. тут это не при запуске загорается.

А что за ремонт делали? Если маслонасос снимали, и поставили его без оправки - скорее всего в нём беда.

Капиталка делал сам, причем не первый двигатель, но как всегда себе получается хуже

Ну так маслонасос ты как ставил? Как прилепил так и прикрутил? Там специнструмент-оправка есть для его установки. Если не по оправке ставить - будет повышенный износ. И как итог - падение давления.

Мотор то какой?

m47n

По тису какое минимальное давление?

99% клапан масляного стакана. В поиске на форуме есть инфа, темы аля "мигает красная масленка". симптомы один в один.

0.5 на прогретом.

А рабочее проверяли? Или как замеряли-то ?

Датчик другой подкинуть не пробовали?

koba19
промой разъём и контакты на датчике и проводе бензином