[Nick Cherepkov]

Всем доброго времени суток.Выручайте плиз, господа.Авто е46 330d M57N.Ситуация значит следующая.Ехал, ехал, машина заглохла и заводиться бльше не хочет.Согрешил на китайский подкачивающий топливный насос, который менял пару недель назад, но не в нём дело, сегодня менял его опять.Ошибки вылезают следующие: P1252, P0091, P0193.Короче какая то загадка для меня.Может кто сталкивался с похожим.

[helg]

P0091 Регулятор давления топлива, низкое давление
P0193 Датчик давления топлива в рейле, высокое
P1252 скорее всего, в данном случае - КЗ на форсунке 2го цилиндра. И если это так - то это КЗ отрубает все остальные форсунки.

[Nick Cherepkov]

Извиняюсь, за глупый вопрос, что есть КЗ?

[db710]

короткое замыкание

[Nick Cherepkov]

Спс.И что можно попробовать сделать?Попробовать другую форсунку или проводку смотреть?

[Nick Cherepkov]

Ещё вот хотел добавить.При включении зажигания подкачивающий топливный насос включается буквально на секунду и затихает.Хотя на сколько я знаю он может пару минут молотить пока не прокачает через себя необходимое количество топлива.Может это быть связано с КЗ форсунки?

[helg]

Nick Cherepkov :

Спс.И что можно попробовать сделать?Попробовать другую форсунку или проводку смотреть?

Чаще под замену сама форсунка. Попробуй подкинуть другую.

[Nick Cherepkov]

сегодня подключил Autocom прочитать машину.Вылезли следующие ошибки:
4321 - Клапан регулирования подачи топлива/постоянное значение
4351 - Клапан регулировки давления в магистрали,активация/постоянное значение
4191 - Клапан давления наддува/постоянное значение
3EC0 - Датчик распредвала, сигнал не верный/прирывистый

Машина заводится так и не хочет, пару датчиков распредвала на разборке взял на пробу, поменял, результатов Ноль.Сохраняются всегда именно эти ошибки.

Товарищи знатоки, выручайте пожалуйста.

[Gold55]

возьми инпу или дис.... автоком такую лажу на наших моторах несет... что я поначалу был сильно удивлен некоторыми значениями....
проверь преды в блоке управления ( слева по ходу движения коробочка на паре шурупов).
может выбило каой то из них.
ну и проверяй напругу на датчиках. а лучше осцилографом потыкаться посмотреть графики при прокрутке...

[Nick Cherepkov]

Вообщем потыкался с предохранителями, один выбитый нашёл, поменял, толку ноль.Сегодня постараюсь добраться до нормальной диагностики.А вообще впринципе может быть такой вариант, что с цепью что то, растянулась она или фазы каким то образом сбились, раз ошибка даётся на неверное значение датчика распредвала?

[Gold55]

маловероятно. если в мотор конечно не лазили...(шестерни распредвалов без шпонок , если болт не дотянули на каком нибудь валу то могло провернуть... )
вообще заедь к норм диагносту пусть осцилографом посмотрит фазы...
ибо это проще чем снимать клапанную крышку чтобы проверить фазы...
пред выбитый в коробке с ЭБУ под капотом нашел?

[Nick Cherepkov]

Gold55 :

маловероятно. если в мотор конечно не лазили...(шестерни распредвалов без шпонок , если болт не дотянули на каком нибудь валу то могло провернуть... )
вообще заедь к норм диагносту пусть осцилографом посмотрит фазы...
ибо это проще чем снимать клапанную крышку чтобы проверить фазы...
пред выбитый в коробке с ЭБУ под капотом нашел?

Ага, под капотом.В серенькой коробочке.

[Nick Cherepkov]

Вот спустя 3 недели и решилась проблема.Дело было в блоке управления свечами накала, он коротнул и дал КЗ на датчики распредвала, регулировки подачи топлива, оттого и не заводилась.Отдельный респект ТРАХТОРУ, если б не он, то докопаться до проблемы было бы нелегко.