у меня не было , но разрыв мембраны в вакуумных приводах --дело вполне вероятное, да и проверяется легко , даже без вакуумметра
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| опять про рециркуляцию ОГ https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=44&t=118759 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | bzzz [ 28 04 2014, 16:44 ] |
| Заголовок сообщения: | опять про рециркуляцию ОГ |
день добрый, пытаюсь разобраться с ошибкой 4501 (e53, M57TU, без S200A). поменял преобразователь давления. поменял трубки: от магистрали до преобразователя, от преобразователя до клапана рециркуляции, от магистрали до ресивера вакуума, от магистрали до преобразователя давления для подушек. ошибка не уходит. взял вакууметр. подключил перед клапаном рециркуляции - давление "атмосферное" и не меняется, что на заглушенной, что на ХХ, что на 4000 тысячах оборотов. интереса ради воткнул между магистралью и ресивером - давление там порядка 0.3БАР (должно быть ~0.05бар, насколько я понимаю). теперь финт ушами: снимаю трубку с клапана рециркуляции - давление у ресивера не меняется, зажимаю трубку руками - давление у ресивера уменьшается где-то до <0.1. означает это что в клапане рециркуляции утечка? у кого-нибудь такое было? |
|
| Автор: | grin1 [ 29 04 2014, 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
у меня не было , но разрыв мембраны в вакуумных приводах --дело вполне вероятное, да и проверяется легко , даже без вакуумметра
|
|
| Автор: | АлександрТ [ 29 04 2014, 22:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
Клапан егр снимал, чистил? Ошибка по недодуву или передуву? |
|
| Автор: | bzzz [ 29 04 2014, 23:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
АлександрТ : Клапан егр снимал, чистил? Ошибка по недодуву или передуву? снимал и чистил, да. по турбине ошибки нет (хотя почти всегда есть передув на 100-300мБАР + расход воздуха выше). единственная ошибка - 4501, по AGR. |
|
| Автор: | Alexander_Br [ 30 04 2014, 00:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
bzzz : давление там порядка 0.3БАР (должно быть ~0.05бар, насколько я понимаю) мало, если твой вакууметр не врет - то общее разряжение при целой системе и исправном насосе должно быть не менее 800-950мБар перекрой все потребители сразу на распределителе вакуума и замеряй вакуум - если есть, то ищи кто в атмосферу все сбрасывает |
|
| Автор: | helg [ 30 04 2014, 01:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
Как уже сказали - ищи утечки. Потенциальные проблемные места: Мембрана в вакуумном управлении клапаном порвана. Утечки в тракте воздухомера. Утечки в тракте наддува начиная от турбины (в комбинации с ошибками неправдоподобного сигнала расхода воздушной массы). Неисправность дроссельной заслонки (в комбинации с ошибками по дросселю). Неисправный (грязный\клинит) клапан ЕГР (в комбинации с ошибками по нему). Неисправность турбины (в комбинации с ошибками по ней). Сажа в теплообменнике\патрубках охлаждения системы ЕГР. |
|
| Автор: | АлександрТ [ 30 04 2014, 07:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
bzzz : АлександрТ : Клапан егр снимал, чистил? Ошибка по недодуву или передуву? снимал и чистил, да. по турбине ошибки нет (хотя почти всегда есть передув на 100-300мБАР + расход воздуха выше). единственная ошибка - 4501, по AGR. У меня ошибка по передуву, потому что клапан егр заглушен, такой вопросец - а ты случайно трубочки не перепутал с управлением вихревых заслонок?)) |
|
| Автор: | bzzz [ 30 04 2014, 13:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
АлександрТ : У меня ошибка по передуву, потому что клапан егр заглушен, такой вопросец - а ты случайно трубочки не перепутал с управлением вихревых заслонок?)) заслонок нет - EURO 3. |
|
| Автор: | bzzz [ 30 04 2014, 13:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
повесил прибор на "выход" (OUT) нового преобразователя, без тройника. вижу, что разряжение меняется. по достижении ~2800RPM моментально возвращается к атмосферному. если на этот же контур (преобразователь -> клапан рециркуляции) вешаю через тройник, то давление атмосферное и с оборотами практически не меняется, слегка стрелка подрагивает. похоже сам клапан рециркуляции сифонит конкретно? |
|
| Автор: | bzzz [ 30 04 2014, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
Alexander_Br : мало, если твой вакууметр не врет - то общее разряжение при целой системе и исправном насосе должно быть не менее 800-950мБар перекрой все потребители сразу на распределителе вакуума и замеряй вакуум - если есть, то ищи кто в атмосферу все сбрасывает если подключаю манометр прямо на магистраль (то есть вместо преобразователя), то наверное где-то около 900мБар вижу.. и гляди сообщение выше. буду искать клапан 
|
|
| Автор: | АлександрТ [ 01 05 2014, 19:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
bzzz : АлександрТ : У меня ошибка по передуву, потому что клапан егр заглушен, такой вопросец - а ты случайно трубочки не перепутал с управлением вихревых заслонок?)) заслонок нет - EURO 3. Вихревые заслонки на всех дизелях стоят(м47) внезависимости от евро |
|
| Автор: | bzzz [ 01 05 2014, 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
АлександрТ : Вихревые заслонки на всех дизелях стоят(м47) внезависимости от евро у мну M57. впускной сымал - там заслонок никогда не было. |
|
| Автор: | АлександрТ [ 02 05 2014, 09:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
Значит ктото до тебя удалил) |
|
| Автор: | bzzz [ 02 05 2014, 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
АлександрТ : Значит ктото до тебя удалил) и поставил впускной другой? какой добрый человек.. у меня по VIN нет сажевого и заслонок. |
|
| Автор: | АлександрТ [ 02 05 2014, 09:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
bzzz : АлександрТ : Значит ктото до тебя удалил) и поставил впускной другой? какой добрый человек.. у меня по VIN нет сажевого и заслонок.  при чем тут сажевый) сажевый до 2005 ставился опционально ( евро-4) а вихревые заслонки и систему егр ставят на все дизеля. У тебя катализатор стоит, а если его нет, то значит добрый человек и его удалил, не такая уж сложная операция, удалить заслонки и катализатор
|
|
| Автор: | bzzz [ 02 05 2014, 09:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
АлександрТ : при чем тут сажевый) сажевый до 2005 ставился опционально ( евро-4) а вихревые заслонки и систему егр ставят на все дизеля. У тебя катализатор стоит, а если его нет, то значит добрый человек и его удалил, не такая уж сложная операция, удалить заслонки и катализатореще раз, впускной без дырок для заслонок. попробуй, что-ли каталоги поглядеть. артикулы: 11 61 7 800 586 и 11 61 7 800 585. и обрати внимание на условия установки разных впускных (опция S200A). |
|
| Автор: | АлександрТ [ 02 05 2014, 09:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
М57ту, то есть год выпуска где-то 2003-2005  и нет заслонок?? Может это особенность иксовых двигателей, там есть отличия.
|
|
| Автор: | bzzz [ 02 05 2014, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
АлександрТ : М57ту, то есть год выпуска где-то 2003-2005 и нет заслонок?? Может это особенность иксовых двигателей, там есть отличия.верно, 2005г. нет заслонок, нет дросселя, нет термостата AGR - если нет сажевого. но проблемы все равно есть  )
|
|
| Автор: | helg [ 02 05 2014, 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
bzzz : АлександрТ : при чем тут сажевый) сажевый до 2005 ставился опционально ( евро-4) а вихревые заслонки и систему егр ставят на все дизеля. У тебя катализатор стоит, а если его нет, то значит добрый человек и его удалил, не такая уж сложная операция, удалить заслонки и катализатореще раз, впускной без дырок для заслонок. попробуй, что-ли каталоги поглядеть. артикулы: 11 61 7 800 586 и 11 61 7 800 585. и обрати внимание на условия установки разных впускных (опция S200A). Саня, просто ты в этот раз нарвался со своими советами на владельца машины, который сначала досконально изучает ЕТК, проводит измерения приборами, а уже только потом пишет на форуме. В следующий раз тебе повезёт больше, не расстраивайся
|
|
| Автор: | Питерская Ракета [ 02 05 2014, 10:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
helg : bzzz : АлександрТ : при чем тут сажевый) сажевый до 2005 ставился опционально ( евро-4) а вихревые заслонки и систему егр ставят на все дизеля. У тебя катализатор стоит, а если его нет, то значит добрый человек и его удалил, не такая уж сложная операция, удалить заслонки и катализатореще раз, впускной без дырок для заслонок. попробуй, что-ли каталоги поглядеть. артикулы: 11 61 7 800 586 и 11 61 7 800 585. и обрати внимание на условия установки разных впускных (опция S200A). Саня, просто ты в этот раз нарвался со своими советами на владельца машины, который сначала досконально изучает ЕТК, проводит измерения приборами, а уже только потом пишет на форуме. В следующий раз тебе повезёт больше, не расстраивайся  
|
|
| Автор: | helg [ 02 05 2014, 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
АлександрТ : Вихревые заслонки на всех дизелях стоят(м47) внезависимости от евро .....Саня, Саня....
|
|
| Автор: | АлександрТ [ 02 05 2014, 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
helg : bzzz : АлександрТ : при чем тут сажевый) сажевый до 2005 ставился опционально ( евро-4) а вихревые заслонки и систему егр ставят на все дизеля. У тебя катализатор стоит, а если его нет, то значит добрый человек и его удалил, не такая уж сложная операция, удалить заслонки и катализатореще раз, впускной без дырок для заслонок. попробуй, что-ли каталоги поглядеть. артикулы: 11 61 7 800 586 и 11 61 7 800 585. и обрати внимание на условия установки разных впускных (опция S200A). Саня, просто ты в этот раз нарвался со своими советами на владельца машины, который сначала досконально изучает ЕТК, проводит измерения приборами, а уже только потом пишет на форуме. В следующий раз тебе повезёт больше, не расстраивайся Да , Олег, знаешь, век живи век учись, все равно дураком помрешь, бмв столько различных вариаций с дизельными двигателями предлагает, что особенности каждого невозможно запомнить, они походу под каждую серию свои варианты одного и того же двигателя предлагают, теперь буду в курсе, обычно же на форуме е46 же обсуждают |
|
| Автор: | АлександрТ [ 02 05 2014, 10:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
helg : АлександрТ : Вихревые заслонки на всех дизелях стоят(м47) внезависимости от евро .....Саня, Саня....Ладно ладно, буду молчать Но и от вас совета дождешься, только после того как я че нить не то ляпну 
|
|
| Автор: | helg [ 02 05 2014, 10:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
АлександрТ : Ладно ладно, буду молчать Но и от вас совета дождешься, только после того как я че нить не то ляпну Санька, да не надо молчать. Ты просто не торопись и не ляпай, и всё 
|
|
| Автор: | zidan [ 04 05 2014, 19:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: опять про рециркуляцию ОГ |
helg : АлександрТ : Вихревые заслонки на всех дизелях стоят(м47) внезависимости от евро .....Саня, Саня.... не вижу у себя 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|