[helg]

xradox
Лучшими будут родные картриджи Гаррет, но вот в свободной продаже мне они ещё не попадались. Точно можно купить отдельно китайские картриджи, но здесь, как обычно - некая лотерея.

[xradox]

helg :

xradox
Лучшими будут родные картриджи Гаррет, но вот в свободной продаже мне они ещё не попадались. Точно можно купить отдельно китайские картриджи, но здесь, как обычно - некая лотерея.

а в какой продаже они попадаются? оптом напрямую брать?

А среди китая наверное тоже есть бренд китай и рынок? Какие бренды более менее? И вообще какая норм цена на кртриджи, чтоб не переплатить. Нашел на авито контору, которая в питере торгует картриджами, в понедельник позвоню узнаю, что у них есть.

[VW Magnat]

кстати, ставли джипи групп по лету. турба вышла 16тр. Пробег после замены около 20т.км полет отличный, проблем ноль

[lulebo]

Corleone :

Авто: 320d M47N Евро 3
Номер тубины по каталогу BMW: 11 65 7 794 144
Номер тубины по каталогу Garrett:
750431-5012S;
750431-5009S;
750431-0009;
717478-0006;
717478-0005;
717478-0004;
717478-0003;
717478-0002;
717478-0001;

Это всё одна и та же модель Garrett (GT1749V), но разные её версии.

а сейчас крайний номер турбины для m47n - 750431-5013S ?

[helg]

lulebo :

Corleone :

Авто: 320d M47N Евро 3
Номер тубины по каталогу BMW: 11 65 7 794 144
Номер тубины по каталогу Garrett:
750431-5012S;
750431-5009S;
750431-0009;
717478-0006;
717478-0005;
717478-0004;
717478-0003;
717478-0002;
717478-0001;

Это всё одна и та же модель Garrett (GT1749V), но разные её версии.

а сейчас крайний номер турбины для m47n - 750431-5013S ?

Да, судя по тому, что Гарретт прямо об этом говорит как о прямой замене именно для оригинального номера BMW 11 65 7 794 144. На самом деле, от -5012S её отличает лишь наличие набора прокладок, а не более "поздняя" версия самой турбины.

[lulebo]

helg :

lulebo :

а сейчас крайний номер турбины для m47n - 750431-5013S ?

Да, судя по тому, что Гарретт прямо об этом говорит как о прямой замене именно для оригинального номера BMW 11 65 7 794 144. На самом деле, от -5012S её отличает лишь наличие набора прокладок, а не более "поздняя" версия самой турбины.

а еще цена, если судить по тому же экзисту, ну и наличие покладок - приятный бонус)

[LiQuoR]

Чтобы новую темку не создавать, спрошу здесь. Вообщем турбина кидала масло, в итоге под капотом все в масле. на данный момент турбинка восстановлена, все вроде хорошо, но мои руки долезли до преобразователя давления. Он весь в масле и мембрана вся черная. Чистка особо не помогла. Так вот, чтобы не покупать новый пришла идея поменять его с преобразователем на егр. Они вроде одинаковые, тем более егр заглушен (5 рублевая монета и саморез в трубку). Нормальная затея для проверки или как? Мотор m47n 150лс

[lulebo]

LiQuoR :

Чтобы новую темку не создавать, спрошу здесь. Вообщем турбина кидала масло, в итоге под капотом все в масле. на данный момент турбинка восстановлена, все вроде хорошо, но мои руки долезли до преобразователя давления. Он весь в масле и мембрана вся черная. Чистка особо не помогла. Так вот, чтобы не покупать новый пришла идея поменять его с преобразователем на егр. Они вроде одинаковые, тем более егр заглушен (5 рублевая монета и саморез в трубку). Нормальная затея для проверки или как? Мотор m47n 150лс

нормальная, они одинаковые

[BlackFlash]

Лучше сразу новый ставь.

[LiQuoR]

BlackFlash :

Лучше сразу новый ставь.

Про новый то понятно. Но ведь егр заглушен, значит полностью исправный датчик на егр нам не нужен. Соответственно зачем отдавать 3000 рублей, если можно их просто поменять местами ))

[traktorist87]

стоит ли заморачиваться с восстановлением турбины? или лучше менять на новую?
у нас есть сервисы по восстановлению турбин, дают гарантию 2 года без ограничения пробега. по деньгам дешевле чем новую покупать, но хз долго ли она восстановленная проработает

[ompcar]

traktorist87 :

стоит ли заморачиваться с восстановлением турбины? или лучше менять на новую?
у нас есть сервисы по восстановлению турбин, дают гарантию 2 года без ограничения пробега. по деньгам дешевле чем новую покупать, но хз долго ли она восстановленная проработает

да но важно не поменять то, что сломалось, а найти причину( масл. Голодание или наоборот масл обратка забита).

[xalers]

что-то всю тему обыскал....вообщем рыгнула турбина (вал поломало)...еще не вскрывал... не подскажите номер турбы на m47... и как я понял можно поставить от m47n но надо менять рукав на интеркуллер

[Corleone]

xalers :

что-то всю тему обыскал....вообщем рыгнула турбина (вал поломало)...еще не вскрывал... не подскажите номер турбы на m47... и как я понял можно поставить от m47n но надо менять рукав на интеркуллер

Турбина на M47

BMW: 11 65 2 248 901

Garrett (чем ниже номер в списке, тем старее):
700447-5009S
700447-9009S
700447-5008S
700447-5007S
700447-0006
700447-0005
700447-0004
700447-0003

Как заколхозить от M47N - не подскажу, нужно разбираться.

[xalers]

Corleone
благодарствую

[lulebo]

xalers :

и как я понял можно поставить от m47n но надо менять рукав на интеркуллер

а смысл? бу найти сложнее, новая дороже стоит

[BlackFlash]

lulebo :

xalers :

и как я понял можно поставить от m47n но надо менять рукав на интеркуллер

а смысл? бу найти сложнее, новая дороже стоит

Смысл в том, что турбы на М47Н - почти на каждом разборе есть. А простых с М47 - нету.

Я думал на свою поставить от М47Н, но там крыльчатки разные видать - крышки не лезут ))

[Vovan77]

BlackFlash
замени картридж на новый
http://www.drive2.ru/l/6681285/
я дяде на шаран так сделал
турба 1749v

[AndreYPNZ]

Vovan77 :

BlackFlash
замени картридж на новый
http://www.drive2.ru/l/6681285/
я дяде на шаран так сделал
турба 1749v

Привет! Можешь посоветовать где и чьего производства картридж взять?

[lulebo]

BlackFlash :

lulebo :

xalers :

и как я понял можно поставить от m47n но надо менять рукав на интеркуллер

а смысл? бу найти сложнее, новая дороже стоит

Смысл в том, что турбы на М47Н - почти на каждом разборе есть. А простых с М47 - нету.

странно, когда мне нужна была от м47н, как раз-таки попадались одни от м47

[prodrive]

Vovan77 :

BlackFlash
замени картридж на новый
http://www.drive2.ru/l/6681285/
я дяде на шаран так сделал
турба 1749v

Она на сломаной турбе на много лучше ехала чем на "новой" недодув до 3500об. А дальше переддув.....[emoji85] [emoji85]

ПС: Ребят не занимайтесь ерундой ставьте новые турбы а не всякие китай картриджы!

[Vovan77]

prodrive :

Vovan77 :

BlackFlash
замени картридж на новый
http://www.drive2.ru/l/6681285/
я дяде на шаран так сделал
турба 1749v

Она на сломаной турбе на много лучше ехала чем на "новой" недодув до 3500об. А дальше переддув.....[emoji85] [emoji85]

ПС: Ребят не занимайтесь ерундой ставьте новые турбы а не всякие китай картриджы!

Ты научился нормально общаться!
тогда отвечу нормально
картриджи есть и не китайские
и не у всех есть возможность установить новую турбину
а еще есть люди которые ставили китай турбы заводские и ездят нормально

[Vovan77]

AndreYPNZ :

Vovan77 :

BlackFlash
замени картридж на новый
http://www.drive2.ru/l/6681285/
я дяде на шаран так сделал
турба 1749v

Привет! Можешь посоветовать где и чьего производства картридж взять?

идешь сюда http://allegro.pl/
вводиш название твоей турбины и марку автомобиля
поиск выдает что есть.
далее ищешь как купить
мне привозил человек который туда ездит - потом отправлял почтой из Бреста

[BlackFlash]

Vovan77 :

BlackFlash
замени картридж на новый
http://www.drive2.ru/l/6681285/
я дяде на шаран так сделал
турба 1749v

Мне пока не надо У меня на моё двигло есть одна в запасе турба рабочая И ещё раскиданная от M47N )))

[Vovan77]

BlackFlash
читал)