Предлагаю поучаствовать, вместе со мной, в мероприятии по настройке двигателей нашей сельхозтехники
Двигатели (дизель): M47, M47N(TU), M47N2(TU2), N47, M57, M57N(TU), M57N2(TU2), N57. Кузов любой.
Блоки управления: Bosch EDC 15, EDC 16, EDC 17.
Опция 1: дизельные с common rail: MercedesBenz CDI, Peugeot\Citroen HDI, Opel CDTI, VAG TDI, Ford TDCI, Hyundai-Kia CRDI, коммерческие MB Sprinter \ VW Crafter.
Опция 2: бензиновые двигатели BMW с VANOS M52TU\TU2, M54, M62N(TU), N43, N45, N46, N52, N62.
Опция 3: апгрейд бензиновых турбодвигателей BMW N20B20 с 20i (184лс) до 28i (245лс), с сохранением дилерской гарантии.
Что получаем (дизель):
1. Индивидуальная корректировка программы управления двигателем (чип-программирование). НЕ ПРОШИВКА ГОТОВОЙ ПРОГРАММОЙ и НЕ ЧИП-БОКС (коробочка).
2. Физическое удаление АГР (ЕГР). С установкой необходимых заглушек (все материалы включены).
3. Программное удаление АГР (ЕГР) либо перепрограммирование и оптимизация его работы (в зависимости от двигателя).
4. Удаление вихревых заслонок впускного коллектора (все материалы включены).
5. Физическое и программное удаление сажевого фильтра.
6. Программное отключение AdBlue (SCR).
7. Диагностика, при необходимости (в том числе в движении).
Возможно также выполнение только отдельных видов работ, при необходимости.
Прирост: проверенный годами и сотнями тысяч километров - порядка 20-25% по мощности и порядка 15-20% по крутящему моменту.
Какие расходы предполагаются:
1. Оплата работ (за подробностями - пожалуйста, в ЛС).
2. Возможно - аренда помещения. Зависит от окончательной договорённости. В любом случае, сумма будет разумная, распределённая на всех.
3. Опционально (каждый решает сам) - при удалении вихревых заслонок самостоятельно приобретаете новые прокладки впускного коллектора. Детали № 11 61 7 790 198 (4\6 шт.) и № 11 61 2 246 945 (4\6 шт.), идут на все дизели M47, M47N\N2, M57, M57N\N2.
4. USB-флэшка 1Гб для сохранения заводской программы управления (приобретается самостоятельно). При предварительном обновлении ПО - нет необходимости.
5. Диагностика, при необходимости.
Стандартная программа управления сохраняется на флэшке и передаётся владельцу (при желании). Любые консультации после проведения работ, техническая поддержка при необходимости.
Что получаем (бензин, Опция 2):
1. Убирается эко-задержка в срабатывании Vanos, двигатель заметно лучше подхватывает с низких оборотов.
2. Заметно отзывчивые становится педаль газа.
3. Программное отключение задних лямда-зондов, при необходимости (изменение прошивки на другой экологический класс).
Все подробности: в ЛС.
P.S. Мероприятие является исключительно частной инициативой некоммерческого характера.
и искать их приходится долго...
