[Gold55]

ребят , а кто нибудь озадачивался переделкой на прямоток выхлопа от стыка соединительного (перед эбершпехером)? может чертежи есть или хотя бы отзывы т.к. планирую озадачиться этим вопросом.

[Gold55]

еще такой вопрос - соты эбершпехера из чего сделаны? керамика или металл? я том плане можно ли выбить его без разрезания? или придется так и так резать? ( если да то как лучше разрязать? вдоль по сварному шву или поперек?)

[Gold55]

недождался ответа.
соты из керамики...
выколотил сегодня неспеша при помощи отвертки и молотка начинку ( на удивление состояние было еще доброе. при пробеге в 235 тысяч. по динамике пока не успел ощутить радикальных изменений, разве что на верхах более весело стала крутиться ( раньше было после 3.5 тысяч и до переключения ( а это на автомате при тапке в пол - 4.5 оборотов) несколько туповато).

кстати ребят, кто в курсе на евро 3 с м47ту мотором первичная банка идет как пламягаситель или тоже как катализатор?

[grin1]

оба катализаторы

[Gold55]

окей. понял. а у первого соты тоже керамика или металл?
кстати кто какой пламягаситель ставит когда убирает кат ?
желательно номерок пламягасителя.

[Corleone]

Gold55 :

ребят , а кто нибудь озадачивался переделкой на прямоток выхлопа от стыка соединительного (перед эбершпехером)? может чертежи есть или хотя бы отзывы т.к. планирую озадачиться этим вопросом.

Если делать - то цельную трубу от турбины до задней банки. Ценник на такое порядка 50 тыр...

Gold55 :

окей. понял. а у первого соты тоже керамика или металл?
кстати кто какой пламягаситель ставит когда убирает кат ?
желательно номерок пламягасителя.

ИМХО:
1) Зря решил выбить катализаторы - запах выхлопа изменится в худшую сторону
2) На дизеле пламягаситель нафиг не нужен

[Gold55]

на запах пофиг. и на копоть
по расходу еще не выкатал пол бака но вроде расход уменьшился....
через день-два точно скажу по расходу....
ну и динамика всетаки повеселее стала....

[АлександрТ]

Люди, а как узнать есть ли сажевый?? Через комплектацию по вину? Просто у меня как раз дизельная е46 2005 года, когда ввели евро4 и хз есть ли он там. В комплектации нет, но машина соответствует евро 4

И кстати гдето на форуме читал что каты на дизелях ваще не обязательно убирать

[MichaelSilver]

АлександрТ :

Люди, а как узнать есть ли сажевый?? Через комплектацию по вину? Просто у меня как раз дизельная е46 2005 года, когда ввели евро4 и хз есть ли он там. В комплектации нет, но машина соответствует евро 4

И кстати гдето на форуме читал что каты на дизелях ваще не обязательно убирать

На всех дизелях e46 стоят сажевики. Просто они редко забиваются и люди о них не вспоминают.

[MichaelSilver]

Gold55 :

окей. понял. а у первого соты тоже керамика или металл?
кстати кто какой пламягаситель ставит когда убирает кат ?
желательно номерок пламягасителя.

У первой банки металлические соты (что то среднее между фольгой и жестью). Я уже давно просто выпотрошил сажевик (первую банку), без пламягасителей и тп. Прямоток для дизеля - это очень интересно В радиусе 1км будут все стёкла с квартир высыпаться. Мне кажется, что нужно думать не о прямотоке, а о перенастройке существующего выхлопа, для изменения тембра. Если знать что как делать, то на выходе можно получить красивый бас, круче чем на бензинках. Но сигналки всё равно будут срабатывать у всех стоящих во дворах тачках (даже на низких оборотах).

[Corleone]

MichaelSilver :

На всех дизелях e46 стоят сажевики. Просто они редко забиваются и люди о них не вспоминают.

сажевики? на E46? ну-ну... Уже обсуждалось, ссылку искать лень

[Gold55]

ну не сажевики а катализаторы...
сажевик на е4 ставились....