|
|
№151
21 12 2011, 07:25
Вчера наконец-то махнул свой ДКК,до замены звук на холодную был такой,что казалось мотор нужно перебирать,металлический такой.Спасибо Джему,прислал б/у демпфер ориджинал,с пробегом 57тысяч.5-я передача+тормоз,открутился на раз-два.Установил,завел-чума-обалдеть-сибирская язва!!!Как работает-мурчит,мягко,как довольный кот!Вообще,доволен ремонтопригодностью трешки с мотором М47н,жалюзи снимаешь-кайф все,как на ладони
|
|
№152
22 03 2012, 14:34
Вот и у меня второй наелся прошол Impergom 27000км ну нормально для его стоимости 4000р
|
|
№153
04 04 2012, 11:47
У меня пробег почти 300000, демфер работает, с виду живой.
Стоит родной с завода. Он теряет свойства гасить вибрацию со временем или просто начинает трескаться и тогда появляется вибрация? Профилактики ради стоит менять? |
|
№154
10 04 2012, 21:13
zorro13
Наверное! Я ездил пока ремень не порвал.) А до этого верещал... Мой отходил 250000, еле открутил 10 Н. |
|
№155
10 04 2012, 22:12
сегодня с горем пополам поменял дкк, поставил кортеко!но после установки,когда завел машину,на холостых начали плавать обороты,пропала тяга,и чего-то загорелся значок антипробуксовки!!!вот такая хрень!съездил на комп диагностику,выбило ошибку:синхронизация датчиков числа оборотов
|
|
№156
10 04 2012, 22:21
может было у кого такое??????
|
|
№157
01 05 2012, 08:45
Мужики,
При торможении появилась ощутимая вибрация двигателя. Начинается через секунду при торможении и заканчивается при полной остановке. Опять демпфер?
|
|
Рекомендуем почитать на тему Демпфер крутильных колебаний
|
|
№158
02 05 2012, 12:01
|
|
№159
02 05 2012, 15:10
ambisense : Мужики, При торможении появилась ощутимая вибрация двигателя. Начинается через секунду при торможении и заканчивается при полной остановке. Опять демпфер? ![]() Может вакуумный насос дохнет. |
|
№160
02 05 2012, 17:46
mak$imka
Нет шума нет. Всё окей. Но дрож неприятная пробегает при торможении. Blackdust А как он может влиять при торможении? Педаль акселератора не активна, и на холостых или просто во время остановки всё тип-топ. |
|
№161
14 05 2012, 14:14
Привет. Расскажу свою историю по демпферу. 320d 2003 года, акпп, 182000 пробега, из Германии. Первый раз у меня порвался демпфер где-то на 205000 км. Поставил дешевый польский, он проходил где-то до 210-215 тыс и опять порвался. После чего купил б/у оригинал и на нем проездил до 276000 (Ровно неделю назад он у меня как раз и порвался). В итоге взял corteco, посмотрю, сколько пройдет. Итог: за 100 т.км пришлось 3 раза залезть в этот узел. Посмотрю как проходит кортеко, если быстро слетит, то после его лучше куплю оригинал и забуду, дабы не лазить туда часто. Для понимания на экзисте оригинал 10000 тыриков стоит, кортеко стоит 6500 руб. Теперь ниже про то как я сам его делал
Рум-пум-пуум |
|
№162
14 05 2012, 14:33
У меня возникла проблема при снятии внтилятора, точнее вискомуфты с помпы. Ключи там вроде на 32 рожковые 2 шт. Нужно, резьба по тис левая, но его я так и не снял, сильно затянулся от вращения, страшно грани стисать ключами. Но саму крыльчатку снял, там 3 болта под внутренний шестигранник (через жопу, но все же получилось). Фото отчет к сожалению не сделал. После чего с низу можно подлазить к болту на демпфере.
Спец инфа для АКПП: Далее снимал с низу защиту и усилитель нижний подвески,что бы добраться до маховика. Его нужно застопорить. Я брал монтировку, и товарища, после чего колючем крутил демпфер - в одном из положений на маховике есть место, куда удобно поставить монтировку и застопорить его (к зубьям шестерни у меня было не подлезть). После чего один человек держит мантии ровной маховик (если ни кто не будет держать, монтировка пойдет как-нибудь криво и можно выломать кусок корпуса дюралевого), второй крутит болт на демпфере. вращение болта правое, т.е окручиваем против часовой. Крутил все трещеткой force, усилит елеем была труба. В общем как-то так. Если нужны ориентиры, тот тут тис по разборки узла: http://tis.bmwcats.com/doc1070961/ Рум-пум-пуум |
|
№163
14 05 2012, 20:45
И я скоро поменяю его, я как покупал ее, а с того момента уже 10 000 км прошло так и катаюсь. Правда я и не знал что из за него вибраций двигателя больше, и не обратил внимание на это, думал что таковы 4-ох цилиндровые двигатели. Да и сейчас как и с того момента как покупал остались те же симптомы, вибрация, и появился еще такой специфический скрип когда глушу мотор. Был у офицалов проверили, сказали подушки в норме а у ДКК небольшой люфт и рекомендовали менять. Визуально я осмотрел его, нечего не заметил единственное что увидел это то что ремень не ровно ходит по роликам, ГУР, Генератор. Что то вроде восьмерке.
|
|
№164
15 05 2012, 07:34
А подскажите, если демпфер шатать рукой то он немного качается на резине, пробовал со снятым ремнем кондера. Так и должно быть или умирает? Внешне все ок.
|
|
№165
17 05 2012, 21:18
Добрый день!
Столкнулся с такой проблемой. При глушении двигателя в двигателе металлический звук. Кто-то сталкивался с такой проблемой? Как лечится? Демпфер визуально целый. Ремень по краям немного "порепаный". Вот ссылка |
|
№166
17 05 2012, 21:18
вот он, красавец мой
С этого все начинается. Ребята не подскажите, это еще заводской? |
|
№167
21 05 2012, 22:24
: когда у меня слетел, я еле до сервиса добрался. стрелка лежала в красной зоне, выше 25 км/ч не ехала вообще. не говоря о кондее. сомневаюсь что в таком режиме можно тошнить 40 км. п.с. фото моё ))) И у меня была такая фигня. Срезал остатки резины, надел ремень и до сервиса доехал сам(60 км\ч). И все было, и гнератор, и кондей, и помпа. Сам открутить не смог, там болт 400 кгс затянут, но люди говорят, что компрессорным пистолетом откручивается. Поскольку у меня автомат эксперементировать с монтировками упертыми в пол и маховик не стал, в сервисе все сделали за 5 часов. Попадос: 9 т.р.-демпфер(оригинал), 1т.р.-ремни, 3т.р.-работа. Демпфер съехал на 175000км. Пугачева А.Б. |
|
Рекомендуем почитать на тему Демпфер крутильных колебаний
|
|
№168
22 05 2012, 13:06
nicodim2 : И у меня была такая фигня. Срезал остатки резины, надел ремень и до сервиса доехал сам(60 км\ч). И все было, и гнератор, и кондей, и помпа. Сам открутить не смог, там болт 400 кгс затянут, но люди говорят, что компрессорным пистолетом откручивается. я также зимой без резины этой тыщи 2 отъездил пистолетом на любой шинке болт можно легко открутить |
|
№169
09 01 2013, 18:12
Кончина демпфера фирмы SNR: https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 7#p2580417
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№170
09 01 2013, 20:16
BlackFlash
жесть, какой будешь ставить теперь? |
|
№171
09 01 2013, 20:24
Сережка : BlackFlash жесть, какой будешь ставить теперь? Без понятия. Пока приоритеты другие, машина будет просто стоять. Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№172
09 01 2013, 20:32
|
|
№173
09 01 2013, 20:44
Кстати, по поводу демпферов... По каталогам между всеми демпферами есть различия в количестве рёбер... Каких рёбер - я не понял... Но это количество разнится от 4 до 10...
Кто знает что это? Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№174
09 01 2013, 21:30
мб ребра жесткости?
|
|
№175
09 01 2013, 21:31
Lisar : мб ребра жесткости? Вопрос какие и где они там? Буду в гараже - попробую сравнить мой оригиинальный демпфер и тот что порвался... Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
Рекомендуем почитать на тему Демпфер крутильных колебаний
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






