|
|
№26
14 01 2010, 19:46
Выскажите свое мнение... Весной буду менять плавающие и остальные сайленты задней подвески (менять надо лишь 1 плваваюший и 1 на обратной (внутреней) стороне рычага, но решил менять все..., включая все сайленты редуктора)выбрал фирму Милле (НЕМЕЦ хорошо о ней отзывался). Что может кто сказать по этому поводу... дело не в деньгах а в том что хочу 1 раз перебрать зад подвеску и забыть о ней на долго. Особых стуков от неё не исходит... но эти сайленты (2) можно без монтажки двигать руками почти (ну правда весь вес прикладуя)
Знаю что например на ауди некоторых мона на зад ставть исключительно оригинальные детали иначе прийдется менять каждые 10 тыс (это не наезд на марку... просто слышал). Так вот .. не будет ли хуже от того что я поставлю Миле вместо родных (на сервисе сказали что состояние у них такое то прошли они уже тысяч 100), но ещё походят. НЕ БУДЕТ ЛИ ХУЖЕ????? или же поменять только те что нуждаются в замене???? + ко всему при включении передач 1-3 бумкает сзади(знаю чтор у всех так почти.. но всеже некоторые устранили это заменой подушек (сайлентов) редуктора - + ещё один довод на замену всего... вырывания зад балки не наблюдается). Ответьте плиз кто имел подобный опыт или же представляет о чем идет речь... |
|
№27
14 01 2010, 20:00
Автору темы. Новые сайленты Лемфердер могу предложить по 1200 р за штуку.
Slavko, я никому из своих клиентов не рекомендую фирму Meyle. Она недорогая, но качество соответствует цене. Оно очень низкое. Так как стоимость работы весьма существенная, а сайлент-блоки не такие уж и дорогие, рекомендую ставить оригинал или Лемфердер. Если, конечно, машина не на продажу, а для себя. |
|
№28
14 01 2010, 20:19
DEG
Спасибо за отзыв! А кто подскажет что идет с завода (на ком стоит маркировка БМВ), понимаю что об этом в другой теме идет речь... но там о переде только сказано что лемфедер а о задних сайлентах - ни слова ((( Машина исключительно для себя! У кого ещё какие мнения??? |
