[ic033]

Еще раз добрый )
Звать меня Эдгар и это мой е46!

Тип
Значение
Номер шасси XXXXXXXXXXXXXXXX
Код типа BN53
Тип 330CI (USA)
E-серия E46 (2)
Серия 3
Тип COUPE
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет STAHLBLAU METALLIC (372)
Обивка STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Дата пр-ва 2000-07-12

S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S431A INNENSPIEGEL, AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S521A REGENSENSOR Regensensor
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S640A AUTOTELEFONVORBEREITUNG подготовка под телефон универсальная
S662A RADIO BMW BUSINESS CD Радиоприемник BMW Business CD

S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus
S788A M LEICHTMETALLRAEDER Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки
S926A ERSATZRAD полноценное запасное колесо

S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX Система Isofix
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для жарких стран
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Батарея в багажном отделении
S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Funkfrequenz 315 MHz
S992A STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG Управление креплением номерного знака



























Машина у меня меньше пол года.
За это время было сделано:
-шадоулайн
-снята тонировка
-поменян весь салон из серого на чёрный
-мемори абоих сидений
-евро2
-равнодлинный
-передняя верхняя распорка
-маслоуловитель
-М руль
-передул все пластики салона резиной
-перекодирована калибрация температуры ОЖ на приборке
-задние шторки получили авто закрывание
-заварена заслонка в глушителе
-суб в заднем подлокотнике 12"
-передняя акустика Кранч
-БлуТуф, УСБ, АУХ, полная интеграция айПриборов
-...

Планы на машину и большие и нет.
К весне машина будет ниже.
Точно статик. Уже летит комплект ФК ХайСпорт коилов.
Тормоза лежат другие (хотя размер тот же).

Ну и всё это сядет, будет шире, а там увидим )
Постараюсь еще по ходу дела первый пост обновить в ближайшее время

[fantom]

расскажи подробней про масло-помойку...

[Темыч]

[ic033]

Значит эпопея с маслом началась как только я купил машину.
После хороших вжариваний в течении недели, появилась жёлтая маслянка.
Открыл, проверил, долил.
Ездил дальше, в течении месяца загорелась опять. Потом еще ну и так далее.
В норме по масло расходу я попадаю, но каждый раз лить масло по моему не разумно.

Начал искать, заметил что есть подтёк из под клапанной.
Варианта всегда бывает 2, или прокладка дубовая или давление, которого там быть не должно.
Заменил КРКГ с патрубками, покатался, вроде успокоилось.
Только дали первые морозы, опять подтёк.

Ну и от туда я и начал искать как и что.
В данный момент система стоит так.

Отверстие на щупе заглушено.
Трубопровод идёт так:
клапанная-маслоуловитель-клапан пцв-впуск

Использовал маслостойкие трубки и родные фитинги.
Есть один переход из 19мм на 15мм.

Маслоуловитель стоит на уровне клапанной.

Внутри маслоуловитель сделан так что газы с маслом выбрасывает ко дну уловителя,
а на выходе есть металлическая сетка чтобы обратно не всосало масло во впуск.

Клапан пцв предотвращает обратное давление,
поэтому под клапанной всегда вакуум.

После этого масложор пропал. Жду тёплой погоды чтобы всю системы погонять на других температурах.
Масло 5в30 мегуин.

Единственное что это я перенесу систему ближе и уберу с глаз долой.

После 5к в уловителе немного каши есть.
Масло на уровне. Впуск после не снимал осмотреть.

phpBB [media]

phpBB [media]

[Kenos]

[Антибиотик]

ic033
за маслопомойку, еще на драйве хотел написать

[ic033]

Ну я мнений много слышал, много кто материт всё это дело.
Но как по мне, если работает, почему бы и нет.

Только надо всё это цивильнее сделать и будет хорошо )
Мой уловитель слишком большой, а заказать хочу такой, поместить около воздушного фильтра.
Трубки короткие будут ну и обслуживание этого всего не будет геморройным.



Было бы хорошо холодный впуск поставить, освободилось бы куча места, но думаю надо у ваш форум покурить, а то мнений опять же много.

[Kenos]

закодируй дальний правильно, чтоб поворотники не светились. Или тебе так нра?

[Ковбой Мальборо]

Четко
Салон вообще в ужасном состояние был

[ic033]

Америкос, держу в традициях )

Хорошо что был )
Она под горячий климат собрана.
Сколько смотрел по бумагам, каталась по Бостону, потом Техасу.
Так странно что солнце за столько лет вообще кожу не спалило.

Ну и реалити шоу "гараж без гаража"

[6at9-6ez-6aZara]

ic033 а кто производитель нижней маслопомойки?
и интересно, зачем перекодировал темпер ОЖ в приборке?
бачок осывайки обычной краской красил?

[ic033]

Гредди, но я её доделывал. Как и говорил на впуск добавил трубку чтобы всё уходило ближе ко дну, а на выпуске металлическая сетка.

Перекодировал так как еще на е36 имел проблемы с перегревом.
Приборке с родным кодом занимает долго показать если температура поползла вверх.
Я просто диапазон сделал уже. Если температура растёт, печка полный и глуши мотор.

А не дефектовка блока и поездка за новым мотором.
Чисто для себя, как мера предосторожности.
Забыл написать так как у меня она под горячий климат то у меня был вентилятор кондиционера и термомова. (есть еще радиатор АКПП)
Вентилятор кондиционера и мова выкинуты, поставлен родной вентилятор только за радиатором.

Бачок красил термостойкой, еще не ставил, так не могу сказать держит или нет )
Узнаем весной

[6at9-6ez-6aZara]

ic033 я имел ваиду другой, который на другом фото, где ты пишешь-хочу заказать такой...

[ic033]

Извиняй! Ам, ибей, больше ничего сказать не могу.
Но он разборный, размер хороший ну и так далее.

http://www.ebay.co.uk/itm/331270935503? ... EBIDX%3AIT

[fantom]

а что там с приборкой? в чём мулька?

[STR8]

Салют!! Вливайся!!

[арт-джавахет]

[ic033]

fantom :

а что там с приборкой? в чём мулька?

Выложу фотографию, могу и инструкцию выложить как изменить диапазон температуры которую показывает стрелка.

Если стрелка стоит на 90 градусов, это еще ничего не значит.
90 градусов это температура от 75 до 115 по Цельсию.
Я уменьшил диапазон с 90 до 100.

То есть если перегрев, стрелка в красную зону двинется раньше.

[barboss]

ic033 :

fantom :

а что там с приборкой? в чём мулька?

Выложу фотографию, могу и инструкцию выложить как изменить диапазон температуры которую показывает стрелка.

Если стрелка стоит на 90 градусов, это еще ничего не значит.
90 градусов это температура от 75 до 115 по Цельсию.
Я уменьшил диапазон с 90 до 100.

То есть если перегрев, стрелка в красную зону двинется раньше.

опиши как сделал??

[ic033]

Прошу )

[uDream]

Привет!
Хорошо зашел!

[ic033]

С разгоном ))

[NorenRed]

влетел

[ic033]

Еще если можно, моя гордость и радость.
Машина продана, но эмоций от неё осталось на долго.
Да, не самая привлекательная, не самая присмотренная, но дорог мы видели много и разных )
е39 523и статик

[toolshed]

ic033 :

fantom :

а что там с приборкой? в чём мулька?

Выложу фотографию, могу и инструкцию выложить как изменить диапазон температуры которую показывает стрелка.

Если стрелка стоит на 90 градусов, это еще ничего не значит.
90 градусов это температура от 75 до 115 по Цельсию.
Я уменьшил диапазон с 90 до 100.

То есть если перегрев, стрелка в красную зону двинется раньше.

верное решение. тож не устраивает 40гр диапазон.
пошагово разрисуй если в курсе.