[Sokol_corrado]

Top Gun
на трех литрах 6 цилиндров. Или на ф серии сделали 4?

[Top Gun]

А эта эФка с двухлитровым мотором. Это как у Астора был. Мне такой даром не нуже.

[Gangster]

Top Gun :

А эта эФка с двухлитровым мотором. Это как у Астора был. Мне такой даром не нуже.

Не путай бензин и дизель. Это дизельная машина. 245 сил это 3 литровый дизель на одной турбе.
На бензинках новых 245 сил на двух литровых.

[Top Gun]

Да нет, я ссылки перепутал, там речь про синюю Ф-30 шла, с двухлитровым мотором. Там на неё предлагали передернуть. А пятерка - эта вешь, но я не хочу пятерку. А вот троек достойных турингов с большим мотором не продает ни кто.

[YAROS]

Booster 36 :

Мечта почем?

[Icar]

Для цитирующих огромные картинки есть отдельный котел

[Booster 36]

750 отдам

[moroz1984]

Booster 36 :

750 отдам

[butch]

Чет дешего) ушат?

[Sokol_corrado]

butch
для тебя можно подороже это потому что на движок уже кто то фапнул

[Booster 36]

По ходовке все новое (кроме пружин), мотор, мкпп с англичанки. Дешево потому что срочно и с кузовом надо позаниматься, много сколов и царапин, краска родная со всем вытекающим... А под капотом: в сервисе кондиционер заправляли, механик шланги снимал и с них брызнуло.

[butch]

Booster 36

Это был юмор такой)

[Booster 36]

Я понял, что юмор. А на деле ломить цену не буду, т.к. хочу побыстрее продать, но и дешевле не отдам, вложено гораздо больше средств и сил...

[paw]

Валит?

[Booster 36]

ага

[YAROS]

Icar
Пошел гореть

[Top Gun]

YAROS :

::35::

Booster 36 :

Мечта почем?

За такие деньги мотор от М можно самому поставить.

[Icar]

Посмотрел вчера белый 325-й
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1037750474-13b4/

:

Код типа UU31
Тип 325XI OL (EUR)
E-серия E91 (MUE)
Серия 3
Тип TOUR
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель N52K
Рабочий объем 2.50
Мощность 150
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет ALPINWEISS 3 (300)
Обивка SENSATEC/SCHWARZ (KASW)
Дата пр-ва 2008-10-09
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S203A ALLRADSYSTEM привод на все колеса
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Секретные колесные болты
S2S1A LM RAEDER STERNSPEICHE 286/MB Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.286
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4ATA INT.LEIST. SCHWARZ HOCHGLAENZEND Декоративные планки черные блестящие
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнал.авар.сближ.при парковке Зд (PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dummy-SALAPA
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S891A RUSSISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, русский
S8S1A DEKODIERUNG TAGFAHRLEUCHTEN Декодирование огней дневного освещения
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN °ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SDA UNTERFAHRSCHUTZ LAENDER Защита картера, экспортные исполнения
S8SPA COP STEUERUNG Управление COP

Куплен был первым собственником в августе 2009, продан в прошлом сентябре. Сейчас в продаже где-то с марта.
Кузов вроде как в родной краске, проверяли предыдущие покупатели. Пробег тоже проверяли у дилера.
Менялись бамперы:
Дата Вид ДТП Регион
15.06.2014 Столкновение г. Москва
05.03.2011 Столкновение г. Москва

Вроде бы и рестайл, которых очень мало, и состояние неплохое. Но машина не вставила.

[db710]

Icar
напиши поподробнее об осмотре
все собираюсь её купить, но нет денег
почему не вставила?
что за дтп были, не узнавал точнее?

хозяин там не общительный какой-то(((
вейпер, наверное


Спасибо!

[Icar]

db710

Не вставила: белая, нет люка, нет черного потолка, нет спорт сидух, М-руля итд. Но это единственный рестайловый сарай, который вообще можно смотреть. С мотором от 3,0 нет и дореста.

Хозяин нормальный) Я только не понял, зачем он ее покупал на полгода. Сейчас у него типа F25 дизельный, а у жены седан Е90 и тоже продают.

За его владение типа только свежепокрашеные бамперы коцнули. ДТП, отмеченные в Автокоде были у предыдущего хозяина. Что там было, он хз. Так машина вроде ровная, но я не особо всматривался. Это лучше доверять профессионалам.

[Icar]

Вашу ж мать! Только сейчас обратил внимание на расшифровку VIN и посмотрел копию ПТС - мотор 2,5

Еще удивился, как у него 16-е зимние налезают. Подумал может под 325-ю проще тормоза, хоть и мотор 3,0. Ан нет...

[Terminator37]

db710
Что, тож не бензин потянуло?

[db710]

Icar :

Вашу ж мать! Только сейчас обратил внимание на расшифровку VIN и посмотрел копию ПТС - мотор 2,5

Еще удивился, как у него 16-е зимние налезают. Подумал может под 325-ю проще тормоза, хоть и мотор 3,0. Ан нет...

ну да, на шильде и в доках - 2,5, а на самом деле вариация 3х литрового N52
пытался я разобраться, но забил

[db710]

Terminator37 :

db710
Что, тож не бензин потянуло?

только что и остаётся........
N47 и 177 л.с. как-то не знаю даже, неоднозначные мнения по этому мотору
N57 днём с огнем не ссыщешь, да еще и за вменяемую денежку

[Icar]

db710 :

Icar :

Вашу ж мать! Только сейчас обратил внимание на расшифровку VIN и посмотрел копию ПТС - мотор 2,5

Еще удивился, как у него 16-е зимние налезают. Подумал может под 325-ю проще тормоза, хоть и мотор 3,0. Ан нет...

ну да, на шильде и в доках - 2,5, а на самом деле вариация 3х литрового N52
пытался я разобраться, но забил

Не... ты не понял.

На авто.ру указано:

N52B30U1 (2004 — 2011 г.в.) — задушенный двигатель мощностью 218 л.с. при 6100 об/мин, крутящий момент 270 Нм при 2400-4200 об/мин. Мощность снижена за счет использования другого впускного коллектора и прошивки ECU. Для версий с индексом 25i и 28i.

Имеет смысл дорабатывать младшие, искусственно задушенные, версии N52B30 в 218 л.с. и 231 л.с. Для возврата им заводской мощности 270 л.с., нужно купить впускной коллектор 3-Stage DISA и прошить ECU под мощность в 272 л.с.

http://wikimotors.ru/n52b30/

А по факту стоит N52В25 (в каталоге N52K - я не разбираюсь в этих тонкостях)
Но вроде как "Проблема с жором масла была решена на моторах с 2007 года, получившие название N52NB25"