Вопрос тем кто шарит в автозвуке:) Проблема с сабом.

man!fest

Темуджин :

man!fest :

hammy :

man!fest
я уж понял что лучше новый! Но... денег ща в обрез. А тот что сейчас стоит у меня, явно был не из дешевых. Как бы не разочароваться в замене

Пффф, дружище, у тебя старый слабый саб) я конечно по видео понять не могу что за модель, если есть возможность напиши название. Но усилок у тебя слабоват, выдает мостом 500 Ватт в 4ома, значит саб у тебя должен быть не выше 400 Ватт, а по хорошему ваще не более 350 Ватт, а учитывая форму диффузора так ваще он очень слабый.
Ты конечно меня не послушаешь, но я бы все-таки подождал пока будут бабки и купил нормальный саб, а щас поезди на колонках одних, оно того стоит.

а ты ничего не перепутал? ::40::

Темуджин

man!fest :

Темуджин :

man!fest :

hammy :

man!fest
я уж понял что лучше новый! Но... денег ща в обрез. А тот что сейчас стоит у меня, явно был не из дешевых. Как бы не разочароваться в замене

Пффф, дружище, у тебя старый слабый саб) я конечно по видео понять не могу что за модель, если есть возможность напиши название. Но усилок у тебя слабоват, выдает мостом 500 Ватт в 4ома, значит саб у тебя должен быть не выше 400 Ватт, а по хорошему ваще не более 350 Ватт, а учитывая форму диффузора так ваще он очень слабый.
Ты конечно меня не послушаешь, но я бы все-таки подождал пока будут бабки и купил нормальный саб, а щас поезди на колонках одних, оно того стоит.

а ты ничего не перепутал? ::40::

аааа,ну да,ты-то у нас старый меломан ....знаешь закон Ома и как распределяется звук ..... ::p::

man!fest

Темуджин :

man!fest :

Темуджин :

man!fest :

hammy :

man!fest
я уж понял что лучше новый! Но... денег ща в обрез. А тот что сейчас стоит у меня, явно был не из дешевых. Как бы не разочароваться в замене

Пффф, дружище, у тебя старый слабый саб) я конечно по видео понять не могу что за модель, если есть возможность напиши название. Но усилок у тебя слабоват, выдает мостом 500 Ватт в 4ома, значит саб у тебя должен быть не выше 400 Ватт, а по хорошему ваще не более 350 Ватт, а учитывая форму диффузора так ваще он очень слабый.
Ты конечно меня не послушаешь, но я бы все-таки подождал пока будут бабки и купил нормальный саб, а щас поезди на колонках одних, оно того стоит.

а ты ничего не перепутал? ::40::

аааа,ну да,ты-то у нас старый меломан ....знаешь закон Ома и как распределяется звук ..... ::p::

Какие тебе законы? че ты мелишь? есть один закон - усилок номинально должен выдавать на минимум 20% больше мощности, чем номинальная мощность саба, вот и все. Может как инженер в узочайшей специальности ты где-то там мегакрутой, но скажу тебе точно - в автозвуке ты полный нуль

Темуджин

man!fest :

Какие тебе законы? че ты мелишь? есть один закон - усилок номинально должен выдавать на минимум 20% больше мощности, чем номинальная мощность саба, вот и все. Может как инженер в узочайщей специальности ты где-то там мегакрутой, но скажу точно - в автозвуке ты полный нуль

усилок должен быть слабее динамической головки на 30 процентов

man!fest

Темуджин :

man!fest :

Какие тебе законы? че ты мелишь? есть один закон - усилок номинально должен выдавать на минимум 20% больше мощности, чем номинальная мощность саба, вот и все. Может как инженер в узочайщей специальности ты где-то там мегакрутой, но скажу точно - в автозвуке ты полный нуль

усилок должен быть слабее динамической головки на 30 процентов

ОМГ

Все дружище, с тобой разговор окончен ::p::

иначе я не удержусь от оскорблений... такого бреда я еще никогда не слышал

man!fest

http://www.drive2.ru/c/851161/

Хотябы это почитай для общего развития, а законы Ома школьникам рассказывай...

kron

где то читал что тем кто не очень умеет настраивать то лучше номинал уся чуть меньше чем у саба или равной, а если усь мощней саба при неправильной настройке можно сократить срок службы саба,сам конечно в этом не понимаю

kron

man!fest :

http://www.drive2.ru/c/851161/

Хотябы это почитай для общего развития, а законы Ома школьникам рассказывай...

как сложно блин все, в любом случае можно ушатать саб,почему нет варианта для тех кто не разбирается просто подключил и забыл и играет саб положенный ему срок

hammy

kron :

как сложно блин все, в любом случае можно ушатать саб,почему нет варианта для тех кто не разбирается просто подключил и забыл и играет саб положенный ему срок

Есть:) И называется это "активный саб". Коробка, в которой уже встроен усилок. По сути подключаешь питание, подключаешь источник звука и вперед!

Был у меня такой на прошлой машине. Слабенький. По сути это только для того, чтобы немного "помочь" динамикам в дверях... на нормальный кач я бы не рассчитывал:)

hammy

man!fest :

Пффф, дружище, у тебя старый слабый саб) .

Не знаю, что ты считаешь "сильным" сабом... наверно это уже когда стекла вылетают)))
Мощнее моего, мне точно саб не нужен ::30::

23RUS

man!fest :

hammy :

man!fest
я уж понял что лучше новый! Но... денег ща в обрез. А тот что сейчас стоит у меня, явно был не из дешевых. Как бы не разочароваться в замене

Пффф, дружище, у тебя старый слабый саб) я конечно по видео понять не могу что за модель, если есть возможность напиши название. Но усилок у тебя слабоват, выдает мостом 500 Ватт в 4ома, значит саб у тебя должен быть не выше 400 Ватт, а по хорошему ваще не более 350 Ватт, а учитывая форму диффузора так ваще он очень слабый. Разочароваться ты как ни крути не сможешь)
Ты конечно меня не послушаешь, но я бы все-таки подождал пока будут бабки и купил нормальный саб, а щас поезди на колонках одних, оно того стоит.

пффф, дружище, у тебя старый слабый мозг, свали из темы и прекрати бредни людям советовать ::40::

fantom

Манюнь, ты такую лабуду прогнал, правда! В очередной раз взбзднул в жижу... ::p::

ради интереса - зайди любую компанию по инсталляции авто-звука и задвинь эту тему и что мол до тебя они всю жизнь работали не по науке, и увидишь - они выставят тебя на улицу и захлопнут дверь, без объяснения причин!

hammy

Ребят, по поводу катушки и ее перемотки... почитал еще инет... спросил у знакомого, который занимается домашним аудио и ремонтом - говорит перематывать катушку во-первых дело не простое (подобрать сечение нужное, сопротивление, колво витков и прочие нюансы), во вторых не факт что будет работать как надо.

Может и правда проще новую голову взять?

23RUS

hammy
да все будет нормально, кучу динамиков в свое время мотали - все ок :cool:

man!fest

kron :

man!fest :

http://www.drive2.ru/c/851161/

Хотябы это почитай для общего развития, а законы Ома школьникам рассказывай...

как сложно блин все, в любом случае можно ушатать саб,почему нет варианта для тех кто не разбирается просто подключил и забыл и играет саб положенный ему срок

Как выше сказали активный саб это выход, однако даже его можно спалить) например если напруга будет падать ниже 11.8 В, то саб будет уходить в клип, или просто если кривые руки)

hammy :

man!fest :

Пффф, дружище, у тебя старый слабый саб) .

Не знаю, что ты считаешь "сильным" сабом... наверно это уже когда стекла вылетают)))
Мощнее моего, мне точно саб не нужен ::30::

Все познается в сравнении) когда-то давно мне может быть и пионера какого-нибудь хватило бы, а сейчас в хай-енд акустике носом кручу) не важно даже как у тебя там что подобрано, ты хоть усрись - усилок у тебя будет выплевывать около 350 Ватт честной нагрузки, это слабо. Мой усь выдает мостом в 4Ома 620Ватт, саб номиналом на 400Ватт, бассбуст почти на всю, гейн и фильтра настроил как надо и все шикарно, играет от души, и то хочу больше, кажется уже очень слабым.
P.S. Бери новый саб и усь! Не слушай никого, все эти перемотки лажа, саб и в половину не заиграет от того как должен + чуть не так замотаешь, будет всё греться и в итоге все сгорит, может и вместе с усем, если хорошо постараешься.

fantom
Идите арбузами торгуй, валенок! Че ты тут разводишь? Хоть один совет дал человеку? Ты ваще хоть каплю соображаешь в этом? так иди отсюда на три веселых буквы!

Timir

man!fest

:

Мой усь выдает мостом в 4Ома 620Ватт, саб номиналом на 400Ватт

Пардон, а на какой тачке он у тебя стоит? ::34::

shox

man!fest
Ты реально фигню написал. В Автозвуке особо не работал, зато отработал в свое время звукорежем в театре и DJ в клубах и на опенах. Системы ставились и юзались разные, от сборных 6 кВт ноунейм до готовых систем а ля Dynacord Cobra 4 и кластеров в 150-200 кВт NEXO, FBT, JBL, Dynacord, Meyer Sound и т.п. известных брендов. И НИГДЕ И НИКОГДА усилители по номиналу не превышают акустику. Делается это в том числе и для того, чтобы НИКАКИМИ кручениями и настройками при штатном подключении не было НИКАКОЙ возможности что-то сжечь. Все остальное кулибинство - либо от кривых рук, либо от прямых мозгов, либо от лукавого, и в профессиональном звуке не допускается.

fantom

man!fest :

Хоть один совет дал человеку? Ты ваще хоть каплю соображаешь в этом? так иди отсюда на три веселых буквы!

да лучше вообще не советовать, если толком не соображаешь, чем дать совет типа твоего, а когда человек дин сожгет, сказать, что он просто что-то неправильно подключил! ты со своим незнанием вечно лезешь, не думая о последствиях!
это как если ты к врачу при гриппе пойдешь, а он тебя будет лечить ударными дозами пургена... тебе бы понравилось? ::40::

man!fest

shox :

man!fest
Ты реально фигню написал. В Автозвуке особо не работал, зато отработал в свое время звукорежем в театре и DJ в клубах и на опенах. Системы ставились и юзались разные, от сборных 6 кВт ноунейм до готовых систем а ля Dynacord Cobra 4 и кластеров в 150-200 кВт NEXO, FBT, JBL, Dynacord, Meyer Sound и т.п. известных брендов. И НИГДЕ И НИКОГДА усилители по номиналу не превышают акустику. Делается это в том числе и для того, чтобы НИКАКИМИ кручениями и настройками при штатном подключении не было НИКАКОЙ возможности что-то сжечь. Все остальное кулибинство - либо от кривых рук, либо от прямых мозгов, либо от лукавого, и в профессиональном звуке не допускается.

Это совсем другая тема, там другие ньансы...например тут очень важный фактор играет напряжение, и об этом забывать нельзя! В твоем случае постоянное, а в случае машины все зависит от АКБ/генератора, и когда усилок по номиналу ниже саба, то он надрывается, мощей не хватает и он выдает искажения, саб уходит в клип, катушка греется и сгорает.
Я не спорю - можно поставить усилок номиналом ниже саба, все правильно настроить, он будет играть, но саб будет работать в треть силы, какой тогда от него смысл? Рано или поздно тебе захочется раскачать свой саб, ты перекрутишь усь и он сгорит, бывают случаи и с первого запуска усь горит, если правильно не выставить всё. Это всё извращения, всегда берется усилок с запасом в 20%+ по мощности, но и тут надо все грамотно настраивать, тогда будет щастье) я не суперпрофи в звуке, но опыт есть и некоторые знания тоже, и они говорят что надо делать так, а там смотрите сами, если вы умнее, то делайте как знаете, но потом меня вспомните)

man!fest

fantom :

man!fest :

Хоть один совет дал человеку? Ты ваще хоть каплю соображаешь в этом? так иди отсюда на три веселых буквы!

да лучше вообще не советовать, если толком не соображаешь, чем дать совет типа твоего, а когда человек дин сожгет, сказать, что он просто что-то неправильно подключил! ты со своим незнанием вечно лезешь, не думая о последствиях!
это как если ты к врачу при гриппе пойдешь, а он тебя будет лечить ударными дозами пургена... тебе бы понравилось? ::40::

Если ты не соображаешь, лучше ваще заткнись и выйди отсюда!

kron

а вообще интересно,есть статьи именно по выбору автозвука (уся,саба, динамиков) с примерами типа-бюджетный вариант, средней(оптимальный), и самый гуд, скок искал ток нашел такое http://www.auto-hifi.ru/pressa/3.php, но что то не нравится

fantom

Манюнь, какое же ты гoBно ::p::

и хамло... деревеньщина короче! у тебя еще навоз не обсох на щеках, а ты уже авто-звук настраиваешь... ::16::

shox

man!fest :

shox :

man!fest
Ты реально фигню написал. В Автозвуке особо не работал, зато отработал в свое время звукорежем в театре и DJ в клубах и на опенах. Системы ставились и юзались разные, от сборных 6 кВт ноунейм до готовых систем а ля Dynacord Cobra 4 и кластеров в 150-200 кВт NEXO, FBT, JBL, Dynacord, Meyer Sound и т.п. известных брендов. И НИГДЕ И НИКОГДА усилители по номиналу не превышают акустику. Делается это в том числе и для того, чтобы НИКАКИМИ кручениями и настройками при штатном подключении не было НИКАКОЙ возможности что-то сжечь. Все остальное кулибинство - либо от кривых рук, либо от прямых мозгов, либо от лукавого, и в профессиональном звуке не допускается.

Это совсем другая тема, там другие ньансы...например тут очень важный фактор играет напряжение, и об этом забывать нельзя! В твоем случае постоянное, а в случае машины все зависит от АКБ/генератора, и когда усилок по номиналу ниже саба, то он надрывается, мощей не хватает и он выдает искажения, саб уходит в клип, катушка греется и сгорает.
Я не спорю - можно поставить усилок номиналом ниже саба, все правильно настроить, он будет играть, но саб будет работать в треть силы, какой тогда от него смысл? Рано или поздно тебе захочется раскачать свой саб, ты перекрутишь усь и он сгорит, бывают случаи и с первого запуска усь горит, если правильно не выставить всё. Это всё извращения, всегда берется усилок с запасом в 20%+ по мощности, но и тут надо все грамотно настраивать, тогда будет щастье) я не суперпрофи в звуке, но опыт есть и некоторые знания тоже, и они говорят что надо делать так, а там смотрите сами, если вы умнее, то делайте как знаете, но потом меня вспомните)

Практически все усилители, купленные за нормальные деньги, а не выменянные на мешок сухарей и соленый огурец, имеют вполне вменяемую схему детекции клиппинга (даже светодиодами моргают), которая просто срезает пики волны, выходящие за допустимую амплитуду. Пик-лимитер называется. При этом оконечный каскад никаких гармоник не выдает. Иначе характеристика THD в ТТХ усей вообще бы была не нужна. Так что единственным минусом слишком сильно заниженной мощности уся будет только "срач" в динамике, вызванный лимитированием пиков на предусилителе... А питание усилителя стабилизировать в машине не так сложно - буферная емкость, и все дела. В профессиональном звуке, где 200-киловаттный кластер питается от мобильных дизель-генеров или (еще хуже) от городской сети, где ппц "грязный" синус и напруга вместо положенных 220-240В скачет от 190 до 260, тоже проблем дохрена, поэтому также ставятся сетевые кондиционеры почти в каждый рэк...