Почему то все сливают е83.

в цене хёндай и киа

А вы думаете, что если поставить 900 тысяч, то эта машина уйдет?
Люди не хотят старый премиум, люди хотят ведро, но трехлетнее, которое стоит столько же, сколько 12 летнее БМВ, но зато чинится в любой подворотне отверткой и молотком.

Да и сам работаю в сервисе и оригинал на Дастер часто приходится напильником дорабатывать,и саленблоки на сварку прихватывать иначе вылетают

У меня тоже е83 конца восьмого года,на подъёмнике дно как у новой и визде все сухо и четко,а у знакомого спортейж трёх летний,все ржавое,привода потеют,рейка шатается и притом я на БМВ а не на корыте дастаре,и свет у меня и тормоза и салон,ну а так да выбор очевиден))

Нужно до конца сентября внести деньги за новое авто, соответственно цена 555 тысяч.
Машина в отличном состоянии, сел и поехал.
Любые проверки и диагностики.

на дастер?

Ну брать машину с оглядкой на будущую продажу это дальновидно,но тебе же ездить,думаю спор пустой,гоняй на дастере,мне он не нужен

Все слабые места уже заменены или отремонтированы - моторчик ваноса, клапана ваноса, шестеренка раздатки, все сальники двигателя и АКПП, свечи, катушки, клапанная крышка, бачок охлаждайки с патрубками, стартер, датчик эксцентрикового вала, бензонасос.
....

кредитнись

Самое слабое место этих машин - двигатель с его масложором.

Ну литр на 3 тысячи это не сильный масложор

На таком пробеге многовато наверное.