Товарищь продает моего первого икса. Дорест 2001 года 4.4
Едет нормально, масло не ест. Проблем море к это дорест )))) но машина ездит и фсе )))
Бортовичек тут: https://www.drive2.ru/r/bmw/328344/
Объявление тут: https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x5/1072458160-b3a28/
Цена: 400
Контакты: +7 926 546-54-77 Максим, смотреть недалеко от Москва Сити.
Комментарий продавца
Е53 дорестайл, M62B44, 4.4 л, 286 л.с.
Машине 18 лет, из них в моём владении последние 4 года.
Мотор, коробка и раздатка работают.
В моторе примерно 100т.км назад предыдущим хозяином менялись цепи, также заменён блок абс, мной поставлен механический термостат на 85оС, отключён кркг. Ваносы немного шумят, масло много не ест (может быть 1 л на 5 тыс.км), жрёт 92 бензин (на фото реальный средний расход за последние пару тысяч км - езжу в основном за город). Коробка менялась на бу три года назад, с тех пор работает без проблем. Раздатку перебирал после того как слизало шлицы с кардана. Соответственно, новые потроха раздатки, новый кардан. Шрусы и редукторы в порядке, но есть небольшой люфт трансмиссии целиком. Рулевая рейка в порядке. Подвеска жива, но не в идеале.
Крупных дтп на моей памяти не было, частичная разборка салона никакой "жести" вроде четвертных вварок не выявила. А так, был замят капот, поменяна водительская дверь. Пробег скорее всего реальный, потому что на 250 начало осыпаться всё, что положено осыпаться на 250 (раздатка, цепи грм). Лично я наездил порядка 100 тыс.км.
Интерьер и экстерьер машины "не в идеале" - мне было важно что она ездит, перфекционизмом не страдаю, парковался иногда "по звуку".
Вот список косяков и "колхоза":
- кркг выведен в воздушный фильтр
- на кондее отломался какой-то провод - не работает
- потрескались водостоки люка - люк заклеен герметиком (зато не протекает)
- из дверных ручек работают только две по левой стороне, по правой - отломаны зимой пассажирами (менять надоело)
- не засыпает DSP2, поэтому если не выдернуть соответствующий предохранитель, аккум высаживается за день
- одна из двух ксеноновых фар живёт своей жизнью
- птф отключены из-за колхозного ксенона
- омывайка фар отключена
- парктроники умерли ещё до того как я приобрёл машину
- низ задних дверей и крышки багажника начал подгнивать - кое-где подкрасил, кое-где нет.
- задняя пневма работает, но периодически вылетает предохранитель
- регулировка руля по высоте не работает
- некоторых пластиковых винтиков, болтиков, затычек не хватает (несколько раз разбирал-сушил салон после протечек: люка, задних дверей, передней двери, лобового).
- ручник не работает
- сняты блоки навигации и штатного телефона (прилагаются в коробочке, если они вам нужны)
Сейчас машина на летних 17-х колёсах с резиной "на сезон", в комплекте идут 18-е с хакапеллитой (хорошие). На машине нет никаких ограничений-кредитов-залогов-штрафов, все налоги (напомню, что в мск это порядка 40000 в год) уплачены, птс-оригинальный (правда в нём закончилось место), никакой "литвы", я собственник. Два комплекта ключей. Номера 77 регион.
Вроде бы всё написал. Если что-то ещё интересует - звоните, пишите, приезжайте, смотрите. Торга нет.
