Kirux0

комплектацию напиши,год,пробег и т.д.

Kirux0

посмотри как выглядит первый пост,например,в этой теме

viewtopic.php?p=4742906#p4742906

Мне лениво

у меня есть подробнейший бортовик, где все расписано.

Нормально же сидели, чего ты начинаешь опять)

Дай колеса летние покатать Цена хорошая, даже не смотря на косяки по кузову

Дим,я заебался тебе и всем желающим продать свой автомобиль одно и то же объяснять

Как её на учет ставить?

Просто все сейчас говорят что номер двигателя смотрят

Бортовик машины, там все подробности: [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=8&t=121710[/url]

Вкратце - урожденная калининградка 320 на томате. Я второй владелец. Полностью переделана на 330 на механике, за исключением колечек в приборке. Поменяно все, мотор, трансмиссия, редуктор, привода, ступицы, тормоза и т.д. и т.п., все соответствует заводской 330. Сцепление и маховик при свапе ставились новыми. Редуктор стоит 3.07, машина едет бодрее чем с 2.93. Вместо катов стоит кетайский паук "равнодлинник". Очень бодрая машина, едет в районе 6-6,5 секунд сотку при хорошем старте. Налог платить за 170 лошадей, по документам машина 2.2.

Основная проблема и главный минус - кузов. При мне ДТП не было, а вот до меня похоже были, машина крашена во многих местах, не всегда попадали в цвет, но самое печальное - машина начала сильно ржаветь. Исключительно из-за этого и решил ее менять. Гнилой край капота, гнилой низ дверей, гниль на стыке бампера и арки заднего правого колеса, ну и так далее.

Абсолютно все по машине расскажу и покажу, совершенно честно и открыто, все что есть хорошего и не очень, заинтересованному покупателю.

Идея цены с учетом всех косяков - 360 тысяч рублей.

Связь - через личку. На вопросы готов ответить.

Колеса может буду продавать отдельно, еще не решил.

Не смотрят, более того, были разъяснения ВС емнип что даже если номер отличается - это не является поводом для отказа в рег действиях.

Если будешь в ближайшее время, сообщи)