Итак предыстория...два года назад приобрел сие чудо в Петрозаводске, чисто случайно попался, а так как сараев до этого не было решил попробовать.Стоял м52б20ту, не ехал
, с поддона коробки сочилось масло...по приезду в СПб загнал машину к ТраХтору, поменяли все что надо было по подвеске(сайленты редуктора, развальные сайленты и т.д.) поменяли что-то по мотору, заменили прокладку поддона АКПП, уехал в гости к маме в на Кольский полуостров, по приезду АКПП встала в аварию...печалька...Было принято решение т.к. это ведро нихэ не едет поставить заодно и 2.8, купили, поставили, все поехало (по пути меняя бензонасос, радиатор, трубки и еще кучу всякого говна).Через какое то время после всего этого в центре города у жены лопается расширительный бачек, три дня поисков и новый оригинальный расширительный бачек стоит на месте и вроде бы все хорошо, но ссука ссыт с радиатора, который ставился совсем недавно и совсем новый(behr-hella), хрен с ним купил новый nissens(тьфу тьфу тьфу все гуд), заодно поменял клапан печки, термостат, помпу, термостат АКПП, монтажную плату(все новое все оригинал ).Все стало хорошо, все ездит, крутитсяю УРА! На приподнятом энтузиазме прикупил спорт салончик. Потом как в сказке : чем дальше тем страшнее ...отъездила жена примерно месяцев 7-8, потом у нее начало расти пузо ( не от того что она много жрет 
), за руль я ее не пускал по понятным причинам, возил на работу, с работы на служебном ведре.Машина стояла двигалась только по выходным, после очередной поездки на выходных в Петрозаводск на обратном пути появились очень веселые звуки в задней части, после выяснения, поняли что приехал редуктор (сломало зуб) 
, сначала думал сжечь ее [censored]!!! собрался силами, купил редуктор, поменяли, поехал на новый год в гости к маме, [censored] ГУДИТ!!! вернулся, купил другой, поменяли не гудит. И вот все вроде бы хорошо, но!!! начала тупить коробка, после вскрытия- бублик приехал, фрикционы сгорели, [censored]!!!!!!!!!!. Итог переборка АКПП... Потом переборка суппортов (передний правый и задний левый подклинивали), замена колодок. Сейчас заскрипела жопа (не моя) ... короче, я заебался в нее вкладывать деньги которых сейчас нет... гребаная ипотека, ремонт в квартире которая в ипотеку, жена вот вот разродится, денег трындец как не хватает!!! было принято решение продать 
Сейчас по машине надо менять передний бампер, красить крышку багажника, крыло, дверь переднюю пассажирскую, разобраться со светом(правая фара не хочет разгораться хотя напруга есть). Хотя я бы не ипал мозг и полил бы ее полностью,заодно и м тех поставил бы...но...не судьба...наверное это сделает след владелец...а еще лоб менял и кучу всякой мелкой херни делал...
По цене хочу миллион, но отдам за 320 000 р
Общая информация по автомобилю
========================================
VIN номер: WBAAR11000JL85520
Код типа авто: AR11
Модель: 320I (EUR)
Серия (Е/F/R): E46 3
Серия: 3
Тип кузова: Туринг (Универсал)
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: M52/TU
Объем двигателя: 2.00
Мощность: 110 (149 л.с.)
Привод: Задний привод
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 354 - TITANSILBER METALLIC
Код обивки: E3AT - STOFF FLOCK RAUTE/ANT
Дата произ-ва: 2000-02-07
S205 автоматическая коробка передач
S226 Спортивная настройка ходовой части
S286 Легкосплавный диск BMW дизайн BMW
S320 Отсутствует обозначение модели
S354 Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S386 Леер
S403 Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423 Ножные коврики Velours
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S473 Подлокотник Пд
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502 система омывателей фар
S520 фары противотуманные
S521 Датчик интенсивности дождя
S522 Ксеноновая фара
S534 Автоматическая система кондиционирования
S540 система поддержания заданной скорости
S548 Спидометр
S550 Бортовой компьютер
S609 Система навигации Professional
P628 Комплект Средства связи
S629 Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S775 Обшивка потолка anthrazit
S785 Фонари указателей поворота белые
L801 Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S832 Батарея в багажном отделении
S863 Список дилеров Европа
S879 Руководство по эксплуатации немецк.
S915 Отсутствует консервация наружн.облицовки
http://radikal.ru/fp/4dd83d4feaa84a959a9740c4434e2f6e
http://radikal.ru/fp/08517e5eafb34db4a36a10fb5e5fffd6
фоты пока такие...вечером че нить нафоткаю.
и да начнется срач))
да машина в питере.
