Пробег - 205к
Хвост вина - JT70721
Цена - 620 рублей
Телефон - 8 931 2ЧO Ч98дeвять
Такие дела, братцы... Автомобиль в околоидеале. Болею тотальным бмвизмом головного мозга, искал-выбирал весьма тщательно. Т.к. я высокий спортивный стильный молодой человек, нужно было именно купе, обязательно на ручке, да ещё и в отличном состоянии Когда нашёл - долго осматривал-диагностировал, по результатам купил быстро, стремительно. Я смотрел несколько обещавших быть ухоженными автомобилей, этот - самый живой. Жирнейшая комплеткация, кожа-алькантара, чёрный потолок, климат-нави-хаман, электрошторка сзади, круиз, всё работает. Смешной пробег, в который никто не поверит (я тоже в такое не верю), но общее состояние авто ему полностью соответствует.
После покупки поменял сопливящую прокладку поддона (продавец предупреждал сразу, прокладку отдал вместе с авто, даже работу по замене оплатил), и заодно - передний сальник коленвала. Ну и масло, понятно. Ещё чуть починил проводку под крышкой багажника, теперь он открывается с кнопки как должен. Кроме этого в авто по сравнению с прошлым объявлением о продаже ничего не поменялось.
Авто для тех, кто ищет максимально живую 330ci на ручке.
Вот кусочек оригинального объявления:
:
Состояние близко к идеальному. Глушитель Remus. Мотор масло не ест вообще, т.к. был перебран на 170к
Рейка почти новая не стучит, менялась 10к назад. Аморты Кони Спорт, и года нет еще им. Только что поменяна помпа, насос гур и шланг гура (все вместе почти 20к), плюс ролики, натяжитель гидравлический который и ремень. По подвеске разве что сайленты передние поменять и все, ничего не стучит не гремит в ней. Новые лампы Extra Vision Philips, новые би-линзы от Е60, стекла тоже ставились новые осенью прошлой. Тормоза и колодки менять не скоро, в прошлом году поставлены ATE по кругу все.
Нави mk4, BM54, телек и телефон, Alpine MP3 на 6 дисков.
Задние диодные и панель климата рестайловая. Красилось: крылья, капот, лопухи, пороги и бампера (потому что все отпескоструено и капот в сколах) и заднее левое крыло (тетка на девятке замяла уголок под фонарем, когда обгоняла слева). Кузовня в ДТП не была при его владении, при покупке тоже было сказано что не было ДТП. Уголок под фонарем не в счет
мелочь. Катов нет, прямоток суперспринт, похоже не копия, не магнитится и сделан не так как копия, порталы качественно сделаны.
Рейка почти новая не стучит, менялась 10к назад. Аморты Кони Спорт, и года нет еще им. Только что поменяна помпа, насос гур и шланг гура (все вместе почти 20к), плюс ролики, натяжитель гидравлический который и ремень. По подвеске разве что сайленты передние поменять и все, ничего не стучит не гремит в ней. Новые лампы Extra Vision Philips, новые би-линзы от Е60, стекла тоже ставились новые осенью прошлой. Тормоза и колодки менять не скоро, в прошлом году поставлены ATE по кругу все.
Нави mk4, BM54, телек и телефон, Alpine MP3 на 6 дисков.
Задние диодные и панель климата рестайловая. Красилось: крылья, капот, лопухи, пороги и бампера (потому что все отпескоструено и капот в сколах) и заднее левое крыло (тетка на девятке замяла уголок под фонарем, когда обгоняла слева). Кузовня в ДТП не была при его владении, при покупке тоже было сказано что не было ДТП. Уголок под фонарем не в счет
мелочь. Катов нет, прямоток суперспринт, похоже не копия, не магнитится и сделан не так как копия, порталы качественно сделаны. От себя добавлю - полный комлпект ключей + сигнализация с обратной связью.
Зачем продаю. Дело в том, что до купехи владел (и продолжаю) очень любимым e36 компактом тоже в более чем достойном состоянии. Ну, кроме лкп, которое я планировал капитально обновлять ещё до покупки нового авто. Но главное в компакте - это свапнутый в него реально живой m52b28 с выхлопом-прошивочкой-смещённой-отсечечкой. С ним лёгкий компакт едет резвее стоковых 330ci, например.
План был простой - купить купе, продать компакт, закрыв дыры в бюджете. Но отъездив месяц на купе (и собрав штрафов на 30+ тысяч рублей
), я сделал неожиданные выводы. Купе, конечно, это комфорт, бешеный стиль, один из самых красивых кузовов бмв, притягивает взгляды, девочки запрыгивают без лишних слов, водилы вокруг уважительно цокают, некоторые сообщают, что тоже такую тачку хотели, но жена-дети-кредиты-ипотеки. Одако, в плане того самого удовольствия от вождения мой компакт, внезапно, даёт фору. Да, в нём вываливаешься из кресел в поворотах, т.к. сидухи не спорт. Да, в салоне больше звуков, меньше комфорта и музыка никакая. Да, уважения на дороге чуть меньше, чем нисколько. Но он легче, меньше, рулится как минимум не хуже, едет побыстрее. Штатная подвеска позволяет бодрячком летать через рельсы и прочие неровности, на купе в тех же местах я фактически останавливаюсь. Ещё весьма значимый момент - компакт не выглядит как машина, которая хорошо едет, поэтому буквально каждый день находятся желающие погонять и я этим с удовольствием пользуюсь, регулярно поджигая жопы владельцам всяких там многолитровых q5/7, x5/6, турбокаенов ну и прочих как бы быстрых шкод-ауди-фольцов и даже бмв 
Я живу в пригороде на северо-западе, офис на ладожской, т.е. 35-40 км в каждую сторону ежедневно. В основном по шоссе и кольцу. Поймал себя на мысли, что на компакте приезжаю в офис обычно в заметно более позитивном состоянии, чем на купе. Потому что купе жалко - низкая-красивая-стильная, в итоге еду вроде и быстро (штрафы подтверждают), но всё равно не так. А в компакт садишься, греешь и ВАЛИШЬ. И это блин очень круто, реально (если что - мне 32 в конце апреля будет)))
Ежели бы располагал свободными финансами, без раздумий оставил бы себе обе машины. Этот clubsport один из самых живых e46 330ci, в Питере уж точно. Но лишних денег нет, зато есть ремонт в квартире. Так что вынужден придерживаться оригинального плана - купить авто / продать авто. Только теперь продаю e46, а не компакта. Компакт всё же в качестве гонки на каждый день лично мне подходит гораздо, гораздо лучше. Готов прокатить потенциального покупателя и на компакте тоже - сразу станет ясно, о чём я
620р, сильного торга нет, разве что готов номер себе оставить за какие-то деньги.
Авто купил за эти деньги без лета, соответственно, продаю на зиме r17 65 стиль со вполне живой шиповкой federal 225/45 (последнее фото).
Расшифровка VIN
:
Тип COUPE
Номер шасси WBABN51020JT70721
Код типа BN51
E-серия E46 (2)
Серия 3
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет CARBONSCHWARZ METALLIC (416)
Обивка M TEXTUR ALCANTARA/ANTHRAZIT (X1AT)
Дата пр-ва 2002-08-01
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S167A ABGASNORM EU4 Нормы по токсичности ОГ EU 4
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S601A TV-FUNKTION Функция телевидения
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON Система HiFi Harman Kardon
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S716A M AERODYNAMIKPAKET II Аэродинамический комплект
S754A M HECKSPOILER задний спойлер M
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Shadow-Line с зеркальным блеском
S768A CLUBSPORT Индивидуальная серия "Clubsport"
S770A INTERIEURLEISTE ALU CUBE SILBER Алюм.декоративные Alu Silver Cube
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S789A M LM-RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Батарея в багажном отделении
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий
Номер шасси WBABN51020JT70721
Код типа BN51
E-серия E46 (2)
Серия 3
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет CARBONSCHWARZ METALLIC (416)
Обивка M TEXTUR ALCANTARA/ANTHRAZIT (X1AT)
Дата пр-ва 2002-08-01
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S167A ABGASNORM EU4 Нормы по токсичности ОГ EU 4
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S601A TV-FUNKTION Функция телевидения
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON Система HiFi Harman Kardon
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S716A M AERODYNAMIKPAKET II Аэродинамический комплект
S754A M HECKSPOILER задний спойлер M
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Shadow-Line с зеркальным блеском
S768A CLUBSPORT Индивидуальная серия "Clubsport"
S770A INTERIEURLEISTE ALU CUBE SILBER Алюм.декоративные Alu Silver Cube
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S789A M LM-RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Батарея в багажном отделении
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий
