Продано

papen808

Buk* :

Итак, продаётся е46 кабрио индивидуал.
Машина изначально 2.2 АКПП. Цвет Вельветблау.
Предыдущим владельцем перекинута вся ходовая(мотор, коробка, мост, карда, тормоза и т.п.) с 330-й МКПП англичанки.

Такой она попала ко мне практически два года назад.
Точнее, попал я

Сначала авто потребовало замены большей части навески двигателя, а потом было принято не мучать себя и машину непонятной работой ДВС и поменять его.
Был куплен ещё один мотор, но уже с проверкой, но и он был перетряхнут(пишу специально для тех, кто верит в мифы о малых пробегах машин из Англии, а потом мифически ищет где "занедорога" отремонтировать мотор с малым пробегом):
профиллакт. ремонт ГБЦ.
замена колечек, вкладышей и всего сопутствующего(хотя, возможно этого и не требовалось, но уже на тот момент кабрик научил меня делать всё всерьёз и надолго

).
КВРГ для стран с холодным климатом и все трубки к нему.
Перед этим, как и писал ранее,ремонт навески, а именно, переборка стартера, замена и проф. ремонт генератора, были танцы с бубном вокруг насоса ГУР
Замена бензонасоса и много других мелочей
Удаление катализаторов.
Снятие и установка ДВС сопровождалось превентивной заменой сцепления.
Это был 2013-й. Год.

Весной 2014-го, после установки и обкатки ДВС, был плановый ремонт передней подвески(брал неориг, но хорошее, С-Б рычагов - Powerflex, все под опцию мтех2), установка передней растяжки и прочие мелочи по ходовой.
В конце весны поменял по тормозной системе: новые передние диски и керамические колодки, замена задних колодок - оригинал. Задние тормозные диски как новые.
Поставил новый насос ГУР.
Лето 2014-го установка OZ Ultraleggera на полусликах Hankook RS-3 размерности 225-45-17.
Складная крыша никогда не вызывала нареканий.
Кузов имеет все родные элементы заводские, но перекрашивалось предыдущими владельцами три элемента - капот и передние крылья. Все остальное в родном цвете, хоть и имеет сколы, вмятинки и т.п. Считаю это достоинством, т.к. для рестайлового кабриолета е46 не за 650-700 т.р. отсутствие ремонтов кузова не должно вызывать серьёзных вопросов.

Если резюмировать, то авто за свои деньги: с прозрачной историей и потенциалом для незначительного восстановления до идеала долгими зимними вечерами.
Мне это делать сейчас не с руки, ибо и так выглядит неплохо, да и время подходит обзавестись отдельным жильём...

И проститья с кучей удовольствия от вождения и внимания окружающих при малом налоговом обложении сезонного Автомобиля.
Денег хочу 550 т.р.
92о615о25о
г.Калуга

Нормальный авто я скажу у каждого авто свой хозяин, пару дней и придет ее будущий владелец, у меня авто ровно 2 недели стоял на авито седан 2004г правда в идеале, хорошо следил, пришол хозяин и купил, хоть знакомые и соклубники говорили дорого цена не адекватно, просил 600 продал за 590 так что вот так

Луидже

Buk*
я ведб тебе предлогал идеальное предложение(по край мере на сейчашнее твое предложение)! ::34::

papen808

Луидже :

Buk*
я ведб тебе предлогал идеальное предложение(по край мере на сейчашнее твое предложение)! ::34::

Братиш открой секрет какое у вас было предложения ::xa::

Buk*

Я что-то сам запамятовал уже ::xa::

Луидже

Я предлагал ему киа Рио которой год на 17 японских катках и японской резиной, музло хузло, крыша фары и капот в броне пленке. И доплату не плохую и с расчетом того что за 420 она улетела в этот же день он бы продал свою за 5....хххх

Buk*

Луидже :

Я предлагал ему киа Рио которой год на 17 японских катках и японской резиной, музло хузло, крыша фары и капот в броне пленке. И доплату не плохую и с расчетом того что за 420 она улетела в этот же день он бы продал свою за 5....хххх

ааа вспомнил

ты давно то определился с ценообразованием на свою бесценную кию? а то на момент твоего предложения, ты так и не мог назвать точную цифру.
пс Что не делается, то к лучшему ::xa::

Buk*

Buk*

Купите кабрик, торг

Buk*

fleks1k

салон чё то оч странный (( на любителя скажем так )

Buk*

Dikiy

Мотор бодр, ходовая перебрана, по электрике нет проблем, тормоза свежие, кузов не бит.
Чем плох вариант для любителей подшаманить наружку и кататься в кайф... хз.
+ по сравнению с БМВ кабрио до и этих годов одна из лучших аэродинамик салона.
Катался на данном авто. 130-140 км-ч в хорошую погоду можно ехать часами.
А уж по городу вообще сладко.
Покупаем

astor11

Надо скидОвать цену на стоимость перешива салона

Dikiy

в живую - не такая печаль. а как кисаньки любят разноцветное, просто ми-ми-ми)))) а водителю д.б. всё равно, если он не позёр и автодрочер))))

другими словами, у нормальных ребят цвет салона не имеет влияния на геометрию приводного вала ::42::