[Doni58]

fantom :

Mishka09 :

Doni58 :

Mishka09 :

Тайсон, ты перекупщик что ли?
У тебя постоянно новые машины

глянь в его подпись, сколько и какие машины

Да там дописать нужно уже))) он видимо ее давно не обновлял

просто длина подписи ограничена... так бы она уже почти в два раза длинней была

сделай список в расширении .jpg и ссыль на нее

[Кощей]

Bleiz :

x5owner :

Bleiz :

почитай вас
черный потолок, выхлоп SS, звук Harman, сидухи рекаро Этож сколько баблища ннадо?!

согласен, но зачем без всего этого бмв?

во-первых, нужно начинать с мотора, во-вторых, ручка, в третьих, техническая часть, дальше дело предпочтений
лично черный потолок не видел, но интересно, сидухи рекаро хочу

мотор согласен. хотя не вижу смысла платить налог для марсиан в нашей стране. ручка да но если ты любитель прямо тыркаться. ездить на работу и на дачу на ручке хз. ну тут опять же дело предпочтений согласен. для меня просто все это комфорт скорее. а ништяки как опции всегда привлекают.

[fantom]

без ништяков вообще скучно! терпеть не могу барабаны

[сarlsson]

toolshed :

сarlsson
s54 реально валит с 4000 оборотов

и к чему инфа про срак-старты?

К тому, что ты пишешь ерунду
между м54б30 и с54 пропасть по динамике даже на низах, про верхи ты сам в курсе

Просто нужно не прокатиться, а поездить

[fantom]

да смысл вообще сравнивать гражданские моторы и S-серию?

[toolshed]

сarlsson
ну так к чему сракеры-то? на низах гоняются?
в потоке особой разницы между М3 и 330 нет, она в нюансах, но точно не в тяге

[fantom]

Жень,чё-то тбя не в ту степь несет...
в потоке особой разницы нет и между m54 и змз-406.... но это не говорит о том, что они одинаковы....

[toolshed]

fantom
да все в ту, я достаточно распробовал М3. между змз-406 и M54 пропасть во всем, и в потоке в том числе.
а в S54 именно этот спокойный характер на низах и делает М3 универсальным авто на каждый день - в повседневе это достаточно экономичный мотор, а когда надо дать пи3ды - открываешь дросселя и досвиданья

[fantom]

toolshed
так тебе о том и говорят! что тянет он с самых низов и поэтому комфортный мотор! а ты утверждаешь, что едет только на верхах....

[toolshed]

fantom
да что мне там говорят? хорош уже меня лечить
это я утверждаю, что он на низах тянет почти как обычный 3.0 на меху. а валит на верхах
2 на механике и 1 на смг мне это продемонстрировали

зы: на низах валит S62

[Reef]

Мерседесы валят ))
Все я убежал )))

[Smaug]

Кстати, а никто на ц63 не ездил? Не в кассу но типа ап)

[fantom]

Reef :

Мерседесы валят ))
Все я убежал )))

кстати да! вот AMG - это реально жесткое немецкое порно!!! а ///М - так, лайтовенькая эротика от Тинто Брасса!

[сarlsson]

toolshed :

сarlsson
ну так к чему сракеры-то? на низах гоняются?
в потоке особой разницы между М3 и 330 нет, она в нюансах, но точно не в тяге

сракеры при том, что на низах соперниками для с54 являются 3 литра на компрессоре и 3 литра турбо-дизель, но никак не чахлик м54б30

[сarlsson]

toolshed :

fantom
да что мне там говорят? хорош уже меня лечить
это я утверждаю, что он на низах тянет почти как обычный 3.0 на меху. а валит на верхах
2 на механике и 1 на смг мне это продемонстрировали

зы: на низах валит S62

выше написал как раз.
не утешай себя, ставь нормальный мотор

[toolshed]

сarlsson :

toolshed :

сarlsson
ну так к чему сракеры-то? на низах гоняются?
в потоке особой разницы между М3 и 330 нет, она в нюансах, но точно не в тяге

сракеры при том, что на низах соперниками для с54 являются 3 литра на компрессоре и 3 литра турбо-дизель, но никак не чахлик м54б30

сракерам пох на низы - стрелка тахо через секунду взлетает под красную зону и там висит до финиша

[сarlsson]

toolshed :

сarlsson :

toolshed :

сarlsson
ну так к чему сракеры-то? на низах гоняются?
в потоке особой разницы между М3 и 330 нет, она в нюансах, но точно не в тяге

сракеры при том, что на низах соперниками для с54 являются 3 литра на компрессоре и 3 литра турбо-дизель, но никак не чахлик м54б30

сракерам пох на низы - стрелка через секунду взлетает под красную зону и там остается

тебя не в ту спеть потянуло. ты не сракерам внимание уделяй, а сути обсуждаемого вопроса.
еще раз пишу:
при старте с холостых оборотов, 335 дизель и 330 компрессор не имеют преимущества перед "неедущим снизу" с54. так понятнее?

[fantom]

[toolshed]

сarlsson
а я тебе еще раз пишу, что они не имеют преимущества перед с54 лишь потому, что все трое имеют газ в полу. так понятнее??
а с54 даже по графикам просыпается после 4000 харош уже причесывать

[сarlsson]

toolshed :

сarlsson
а я тебе еще раз пишу, что они не имеют преимущества перед с54 лишь потому, что все трое имеют газ в полу. так понятнее??
а с54 даже по графикам просыпается после 4000 харош уже причесывать

т.е. если газ в полу, то у с54 какие-то дополнительные Ньютоны-на-метры появляются? Или у других участников пропадают? расскажи, что ты имел ввиду?
а если газ в полу на змз-406 будет, то он так же ровно с этими тремя соперниками поедет?

да это ты тут причёсываешь, похоже. разницы он не видит

[toolshed]

toolshed
кстати, не припомнишь какое передаточное имеет редуктор М3? а знаешь зачем?

[toolshed]

сarlsson :

toolshed :

сarlsson
а я тебе еще раз пишу, что они не имеют преимущества перед с54 лишь потому, что все трое имеют газ в полу. так понятнее??
а с54 даже по графикам просыпается после 4000 харош уже причесывать

т.е. если газ в полу, то у с54 какие-то дополнительные Ньютоны-на-метры появляются? Или у других участников пропадают? расскажи, что ты имел ввиду?
а если газ в полу на змз-406 будет, то он так же ровно с этими тремя соперниками поедет?

да это ты тут причёсываешь, похоже. разницы он не видит

[Питерская Ракета]

сейчас НАВАЛИВАЮ... на горшке! И тоже побежал...

[сarlsson]

toolshed :

toolshed
кстати, не припомнишь какое передаточное имеет редуктор М3? а знаешь зачем?

отвечу за Тулшеда
3,62, дальше-то что? совершенно обычное и ничем не примечательное передаточное число, которое идёт на туевой хуче других БМВ
общий момент на колесах рассчитывается как момент от ДВС х ПЧ передачи в КПП х ПЧ редуктора. так что тебе еще передаточные числа КПП потребуются

[сarlsson]

toolshed
Облегчу тебе задачу



Первая передача у нее вообще нифига не короткая - аж до 64 км/час.
Также как и вторая не короткая - аж до 107 км/час

Если ты, конечно, понимаешь о чём я