|
|
№101
29 03 2013, 10:14
сarlsson : поюзали убитые протезы какие-то и теперь ругаете всё вокруг, но только не себя   Читал его посты по диагонали, но тоже об этом подумал 
|
|
№102
29 03 2013, 10:57
сarlsson : SAMe46 : x5owner : db710 : а мне е46 нравится  пару раз было желание продать и пересесть на что-нибудь посвежее, но: 1. первым делом взор обращался на БМВ: е90 в сравнении с е46 не вкатывает, е60  , е83 d за адекватные деньги не найдешь, к е53 не готов морально2. сидел-катался на свежих японцах/корейцах - нет, не понравились 3. супруга моя, далекая от машин сказала мне: "Дима, покупай что нравицо. ты ведь адинйух через максимум полгода в сторону бмв смотреть будешь и каждую бмв взглядом провожать, бери и не парься" итог: +е46   мне 46 нравится но она реально блин сыпучаю.... но зажигалка... кстати я понял одну вещь) чем больше зажигалка) тем болше сыпеться) слушай мне прям интересно в чем она зажигалка)))может только в том что заднеприводная и толчек чувствуется?  ведь она же не прет нихрена....в 99% случаев машина не едит по своим паспортным данным 320-325 на акпп в некоторых случаеях и 330 не могут и 200км\ч набрать в силу того что авто не исправен в 99% случаев...разгон до 100 у 100% е46 без тюна стоковых, будет больше чем заявлено...а уж про колбасню на холодную и поведение зимиой лучше не вспоминать....ну и самое интересное любой мотор 1.4 , 1.8 ,2.0 турбо разлупит любую е46 стоковую ,при этом будет на порядок динамичней и экономичней))т.к у е46 уже половину коней из под капота убежало...есть даже тема на форуме про то что авто от 2.2л не могут набрать 200км\ч,какая беда) вы с Мезоном родственники, походу? поюзали убитые протезы какие-то и теперь ругаете всё вокруг, но только не себя Про протезы это только попытка уйти от истины, защищая заведомо слабую сторону...а про протезы мои ,чтоб тебе стало ясней если по фото не видиш то у меня у всей техники состояние лучше чем у новой было..т.к много улучшайзингов и доработок происходит с ними..е46 уже не осталось...дабы живьем показать ее состояние ..но техника и ее состояние характеризует человека и его подход к ее выбору и уходу за ней...соответственно можно многое увидеть и узнать об авто...если ты таких мнений о моем бывшем авто даже после моих высказывайний...можнл сравнить твой стид с моим и хотяб на нем посмотреть у кого что и кто как выбирает и в каком состоянии его поддерживает и как доводит до ума...думаю не стоит со мной мерится и что то утверждать заранее не имея 100% уверенности что видел что то более лучшее и темболее обладал чем то лучшем чем твои протезы... |
|
№103
29 03 2013, 11:34
SAMe46 : сarlsson : SAMe46 : x5owner : db710 : а мне е46 нравится пару раз было желание продать и пересесть на что-нибудь посвежее, но: 1. первым делом взор обращался на БМВ: е90 в сравнении с е46 не вкатывает, е60 , е83 d за адекватные деньги не найдешь, к е53 не готов морально2. сидел-катался на свежих японцах/корейцах - нет, не понравились 3. супруга моя, далекая от машин сказала мне: "Дима, покупай что нравицо. ты ведь адинйух через максимум полгода в сторону бмв смотреть будешь и каждую бмв взглядом провожать, бери и не парься" итог: +е46 мне 46 нравится но она реально блин сыпучаю.... но зажигалка... кстати я понял одну вещь) чем больше зажигалка) тем болше сыпеться) слушай мне прям интересно в чем она зажигалка)))может только в том что заднеприводная и толчек чувствуется? ведь она же не прет нихрена....в 99% случаев машина не едит по своим паспортным данным 320-325 на акпп в некоторых случаеях и 330 не могут и 200км\ч набрать в силу того что авто не исправен в 99% случаев...разгон до 100 у 100% е46 без тюна стоковых, будет больше чем заявлено...а уж про колбасню на холодную и поведение зимиой лучше не вспоминать....ну и самое интересное любой мотор 1.4 , 1.8 ,2.0 турбо разлупит любую е46 стоковую ,при этом будет на порядок динамичней и экономичней))т.к у е46 уже половину коней из под капота убежало...есть даже тема на форуме про то что авто от 2.2л не могут набрать 200км\ч,какая беда) вы с Мезоном родственники, походу? поюзали убитые протезы какие-то и теперь ругаете всё вокруг, но только не себя Про протезы это только попытка уйти от истины, защищая заведомо слабую сторону...а про протезы мои ,чтоб тебе стало ясней если по фото не видиш то у меня у всей техники состояние лучше чем у новой было..т.к много улучшайзингов и доработок происходит с ними..е46 уже не осталось...дабы живьем показать ее состояние ..но техника и ее состояние характеризует человека и его подход к ее выбору и уходу за ней...соответственно можно многое увидеть и узнать об авто...если ты таких мнений о моем бывшем авто даже после моих высказывайний...можнл сравнить твой стид с моим и хотяб на нем посмотреть у кого что и кто как выбирает и в каком состоянии его поддерживает и как доводит до ума...думаю не стоит со мной мерится и что то утверждать заранее не имея 100% уверенности что видел что то более лучшее и темболее обладал чем то лучшем чем твои протезы... ты как обычно растекся мыслью по древу, по итогу ценной информации 0 целых и 0 десятых  если хочешь чем-то помериться - велком, приезжай, я не против 
Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№104
30 03 2013, 22:37
Посоны, а че ваще продают то? че-т ни фоток, ни [censored]?!
|
|
№105
30 03 2013, 22:52
Armando008 : Посоны, а че ваще продают то? че-т ни фоток, ни [censored]?! Были фотки,точнее ссыль,но аффтор все почистил,походу) |
|
№106
30 03 2013, 22:53
На второй странице остались фотки.
|
|
№107
30 03 2013, 22:53
Что обсуждаем, ТП давно слился со своим ведром.
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй) |
|
Рекомендуем почитать на тему Продам а так что кто скажет за цену
|
|
№108
30 03 2013, 23:01
Куриха : Armando008 : Посоны, а че ваще продают то? че-т ни фоток, ни [censored]?! Были фотки,точнее ссыль,но аффтор все почистил,походу) Всё, уже нашел)))) огонь ведро)))) 
|
|
№109
30 03 2013, 23:03
Так то по сути, можно было ее взять, и ,как писали выше, заменить бампер, надраить (итог тыщ 20), и втюхивать за 400 незнающим, ну и явно не на форуме 46 клуба))))))
|
|
№110
31 03 2013, 13:29
Она даже покрашена в разные цвета, двери и крыло по фотам не совпадают, кому ты её слил бы за 400, её красная цена полтиник.
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй) |
|
№111
31 03 2013, 20:07
Armando008 : Так то по сути, можно было ее взять, и ,как писали выше, заменить бампер, надраить (итог тыщ 20), и втюхивать за 400 незнающим, ну и явно не на форуме 46 клуба)))))) хз как ее можно было бы слить за 400 ,когда рестайлы в М-пакете не удроченые с меньшим пробегом,ровные,в нормальной комплектухе продаются по 400....и то надо 100 раз подумать брать ли ее,ибо денег этот пылесос для доведения ее до ума высосет не мало...от куда у вас у всех эта божественная цифра 400  за старое ведрище особенно дорестайл 20века... Почему в России у всех такой подход странный отвалить за старое ведрище кучу бабла ,как стоит новая машина на которой можно ездить и ездить бед не зная...а тут все пытаются отговориться маркой,престижем, комфортом, динамикой (значек весь облезший с гнилью под ним и только,престиж перебитого -перекрашеного ведра который увидит понимающий человек и сделает только ,супер комфорт когда все сыпится гремит-не дует -барахлит-не заводится-трясет-разваливается -стучит ..,ну и динамика могучая которая не прет совсем а только бенз жрет...200 не наберет,100ку как 1.6 новый атмосферник набирает...не говоря уже про 1.4т т.к мотор с навесным уже устал и кони все разбежались...а 316-318 вообще покупка только расценивать можно как геморойный барабан с значком...) и готовы все за такую сумму как цена нового авто [censored] с этим ведром до потери пульса и вливать еще кучу денег,потом все таки офигеть,задолбаться и слить ее так и не доделаной схватившись за голову от мысли что можно было купить в альтернативу не бюджетную новую машину при стартовой цене покупки ,а уже хорошую новую))) 
|
|
№112
31 03 2013, 20:33
SAMe46 : Armando008 : Так то по сути, можно было ее взять, и ,как писали выше, заменить бампер, надраить (итог тыщ 20), и втюхивать за 400 незнающим, ну и явно не на форуме 46 клуба)))))) хз как ее можно было бы слить за 400 ,когда рестайлы в М-пакете не удроченые с меньшим пробегом,ровные,в нормальной комплектухе продаются по 400....и то надо 100 раз подумать брать ли ее,ибо денег этот пылесос для доведения ее до ума высосет не мало...от куда у вас у всех эта божественная цифра 400 за старое ведрище особенно дорестайл 20века... Почему в России у всех такой подход странный отвалить за старое ведрище кучу бабла ,как стоит новая машина на которой можно ездить и ездить бед не зная...а тут все пытаются отговориться маркой,престижем, комфортом, динамикой (значек весь облезший с гнилью под ним и только,престиж перебитого -перекрашеного ведра который увидит понимающий человек и сделает только ,супер комфорт когда все сыпится гремит-не дует -барахлит-не заводится-трясет-разваливается -стучит ..,ну и динамика могучая которая не прет совсем а только бенз жрет...200 не наберет,100ку как 1.6 новый атмосферник набирает...не говоря уже про 1.4т т.к мотор с навесным уже устал и кони все разбежались...а 316-318 вообще покупка только расценивать можно как геморойный барабан с значком...) и готовы все за такую сумму как цена нового авто [censored] с этим ведром до потери пульса и вливать еще кучу денег,потом все таки офигеть,задолбаться и слить ее так и не доделаной схватившись за голову от мысли что можно было купить в альтернативу не бюджетную новую машину при стартовой цене покупки ,а уже хорошую новую)))
|
|
№113
01 04 2013, 09:17
SAMe46 : Armando008 : Так то по сути, можно было ее взять, и ,как писали выше, заменить бампер, надраить (итог тыщ 20), и втюхивать за 400 незнающим, ну и явно не на форуме 46 клуба)))))) хз как ее можно было бы слить за 400 ,когда рестайлы в М-пакете не удроченые с меньшим пробегом,ровные,в нормальной комплектухе продаются по 400....и то надо 100 раз подумать брать ли ее,ибо денег этот пылесос для доведения ее до ума высосет не мало...от куда у вас у всех эта божественная цифра 400 за старое ведрище особенно дорестайл 20века... Почему в России у всех такой подход странный отвалить за старое ведрище кучу бабла ,как стоит новая машина на которой можно ездить и ездить бед не зная...а тут все пытаются отговориться маркой,престижем, комфортом, динамикой (значек весь облезший с гнилью под ним и только,престиж перебитого -перекрашеного ведра который увидит понимающий человек и сделает только ,супер комфорт когда все сыпится гремит-не дует -барахлит-не заводится-трясет-разваливается -стучит ..,ну и динамика могучая которая не прет совсем а только бенз жрет...200 не наберет,100ку как 1.6 новый атмосферник набирает...не говоря уже про 1.4т т.к мотор с навесным уже устал и кони все разбежались...а 316-318 вообще покупка только расценивать можно как геморойный барабан с значком...) и готовы все за такую сумму как цена нового авто [censored] с этим ведром до потери пульса и вливать еще кучу денег,потом все таки офигеть,задолбаться и слить ее так и не доделаной схватившись за голову от мысли что можно было купить в альтернативу не бюджетную новую машину при стартовой цене покупки ,а уже хорошую новую))) Ффсе правльно написал
|
Рекомендуем почитать на тему Продам а так что кто скажет за цену
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения