[Seneld]

Я даже как-то предлагал уже подобное, конечно нужен свой сервис... предлагаю каждому внести свою долю и получать прибыль, по типу АО... нам не нужен будет инвестор!

[Seneld]

Также сервис должен предусматривать мойку и установку автозвука...

[budupivo]

да всё как обычно зависит от цен\отношения\квалифицированности мастеров

[MaXon]

budupivo :

да всё как обычно зависит от цен\отношения\квалифицированности мастеров

+1

[vit]

budupivo :

квалифицированности мастеров

Мне кажется это будет самое сложное.

[-=Peacemaker=-]

budupivo :

да всё как обычно зависит от цен\отношения\квалифицированности мастеров

+1

[Seneld]

Мастеров однозначна переманивать!!!
У них есть собственная клиентура... узнавайте на сервисах, я тоже поговорю с людьми

[Russo]

Я бы если что перво-наперво поехал в такой конечно узкая специализация - хорошо...но не всегда прибыльно
Понравилось бы (по иерархии: качество/отношение/цена) - стал бы постоянным.
Но пока мне этого не дано палюбому

[Gonzales]

мастера есть если что..могу переманить

[Seneld]

Проект...
1. Определить форму как это будет выглядеть, складываемся все или привлекаем инвестора;
2. Определить поставщика запчастей;
3. Найти помещение;
4. Кто всё это организует?

[VAlj]

budupivo :

да всё как обычно зависит от цен\отношения\квалифицированности мастеров

+1 с удовольствием!

[i_wont..]

какой смысл вкладывается в фразу "собственный сервис" ??
что именно под этим подразумевается мне не совсем понятно..
в чем будет привелегия "собственика" клубного сервиса..?

[/Lapin/]

Собственный сервис может снять ряд бытовых задач. Например, обычная диагностика, шиномонтаж или замена резины ... Думаю на это можно сделать умеренные цены или по клубным картам предоставлять скидки. По поводу квалификации мастеров, всё решится в первое время, будут плохо делать ездить никто не будет, даже если сервис будет клубный.

[ШеРСТинОо1й]

на самом деле идея очень интересная,но создания нового сервиса и привлечения туда квалифицырованных сил очень тяжко,считая что клиенты почти готовы,-
я постоянно езжу в кейсил но по виду они сейчас переживают не лучшие времена с учетом того что они и мерины ремонтируют. может стоит посмотреть как питерский работает!??

[Alex Rurik]

Идея конечно супер, только вот действиетльно не понятно... ИМХО смысл "своего" сервиса, это когда для "своих" услуги и з.ч. идут по себестоимости, но тогда откуда взять прибыль, да и для организации пусть даже самого захудалого сервиса - стартовый капитал нужен очень серьезный(думаю не менее 0,5 ляма $).
Даже если найти мастеров и администраторов и по первой клиентов, все это не гарантирует успешности затеи...
ИМХО начать нужно с хорошего бизнес-плана...

[биполярное сияние]

думаю гораздо правильнее будет клубу выступать в роли защитника прав потребителей услуг сервиса, а не делать "свой сервис"

придумать критерии сертификации (а лучше спереть их откуда-то с запада) и соответственно ездить и сертифицировать
есть ли мастера прошедшие курсы бмв, какое оборудование используется, и т.п.

типа как мишлен звёзды ресторанам выдаёт, ну надеюсь понятная идея

соответственно чтоб неважно было, сервис в Питере, Алма-Ате или нерезиновой - если есть знак качества, значит есть шанс что тут нормально сделают

тогда не вкладывать денег придётся, а сразу можно уже будет собирать

[dimi_p]

Идея интересная!

Вопрос лишь в том что есть основная задача этого сервиса: зарабатывать деньги и развиваться или обслуживать членов клуба е46/е60/е90?

[NooKer]

Питерский клубный сервис существует почти два года, и если брать с него пример, то есть недочеты в его работе.
Весь сервис и все, что с ним происходит и как он функционирует держится на энтузиазме и плечах одного человека, который там и мастером и администратором и кассиром и директором, у него есть все два-три человека, которые могут открутить там где покажут.
Такой сервис вещь хорошая, но лишь в том случае, если ты достаточно близко знаком с этим самым человеком и уверен что именно он будет делать тебе машину. Я его знаю с самого момента появления в БМВклубе и в принципе с первых дней существования сервиса.
Ремонтируюсь у них редко, я вообще в принципе на ремонты не езжу, не приходится (тьфу-тьфу), но ИМХО если сервис будет такого плана,то не сильно понимаю в нем смысл, можно с тем же успехом договориться с питерским сервисом и устроить совместный проект на одной площадке, ибо заказов и клиентов там очень много и запись ведется чуть ли не на месяц вперед. Простор для развития в принципе есть (кузовня, малярка все имеется, надо только договариваться и пользовать). А ежели проект будет глобальный (аля Штирлиц) то тремя руками за. Идея супер, уверен что такое дело при грамотном подходе от организации принесет много приятного звона в карманах хозяина и кучу довольных людей, в лице клментов.

[alex]

Имя есть. Инвесторы тоже. Если инвесторы/партнеры разбираются в таком специфическом бизнесе, то дело пойдет на ура. Узкая специализация (я так понял, что речь идет о любом БМВ) не так уж и узка
P.S. я бы приехал, даже если этот сервис был бы не очень удобно расположен.

[Seneld]

alex :

P.S. я бы приехал, даже если этот сервис был бы не очень удобно расположен.

Кстати о расположении... имхо надо возле водоема... пока машинка на обслуживании, можно покататься на водных мотоциклах!

[Alex_330ci]

Конечно нужно В Москве могу принять участие, финансовое и не только..

[Gizmo]

Обслуживая себя, прибыли не получишь.

[DRU-net]

Идея-то хорошая, но на форуме Е36club.ru она с треском провалилась. Ибо цены на услуги были завышены, а сам сервис сильно пиарили админы (встречи, вечеринки одноклубников в самом сервисе), тока это все равно не помогло...

[Jigi]

Seneld :

Я даже как-то предлагал уже подобное, конечно нужен свой сервис... предлагаю каждому внести свою долю и получать прибыль, по типу АО... нам не нужен будет инвестор!

вот эта идея мне очень нравится, можно не всем, а тока заинтересованным и обслуживать не только клубные авто, но и с улицы (для увеличения прибыли), а по клубным картам скидки ))

[matic]

грамотные мастера и нормУльные цены-и народ будет Щастлив), вообщем...............ЗА!