|
|
№51
15 11 2009, 20:48
|
|
№52
15 11 2009, 23:03
Это и весь то аргумент?.. чахло.
|
|
№53
15 11 2009, 23:26
я понят не могу что значит реакция с ногой на тормозе намного быстрее
[album]47162[/album] |
|
№54
15 11 2009, 23:53
Да очередная тема для флуда... можно подумать, парень щас почитает и пойдёт переучиваться... ага, кнешна.... Ну привык уже, пускай ездит, а то не дай бог пробовать одной ногой в пробках начнёт....
Хотя, согласна, жесть ещё та..... |
|
№55
16 11 2009, 00:01
Я не вижу ничего плохово в том чтобы двумя ногами работать, если привыкнуть то не должно отличаться от традиционного управления. Я на ручке иногда левой подтормаживаю
|
|
№56
16 11 2009, 00:25
можно приучить себя переключать КПП левой рукой а рулить подбородком и вилку держать ногами, и рано или поздно это будет привычно и нормально, но не зря же учат везде КАК НАДО, т.е. с большей/лучшей эффективностью!
|
|
№57
16 11 2009, 00:30
Какие-то вы странные
правая на газе ,а левая отдыхает.
Gonzales : ломучесть авто имеет прямую зависимость от кривизны рук ее обслуживающих http://www.youtube.com/watch?v=9YblF5OB5Mk |
|
Рекомендуем почитать на тему Одной ногой или двумя?
|
|
№58
16 11 2009, 00:30
sergy : можно приучить себя переключать КПП левой рукой а рулить подбородком и вилку держать ногами, и рано или поздно это будет привычно и нормально, но не зря же учат везде КАК НАДО, т.е. с большей/лучшей эффективностью! +1000!!! Согласна с каждым словом!
|
|
№59
16 11 2009, 00:35
sergy Некоторые гонщики используют приемы торможения левой ногой, когда нужно не сбрасывать газ.
|
|
№60
16 11 2009, 00:39
Mobilniy
конечно используют, и для эффективного старта на автомате тоже используют одновременно две педали, но ездить так |
|
№61
16 11 2009, 00:41
sergy я уже забыл автор писал про автомат или нет...
|
|
№62
16 11 2009, 00:42
Mobilniy
sergy Ничего вы не понимаете Это же ЭКСТРИМ Gonzales : ломучесть авто имеет прямую зависимость от кривизны рук ее обслуживающих http://www.youtube.com/watch?v=9YblF5OB5Mk |
|
№63
16 11 2009, 00:43
Mobilniy : sergy я уже забыл автор писал про автомат или нет.. Автор в Казахстане, там тепло |
|
№64
16 11 2009, 00:43
Упаси вот такое вот
kolosok : а про каблуки на каблучках увидеть |
|
№65
16 11 2009, 00:44
Vermin : на каблучках увидеть Порвал Gonzales : ломучесть авто имеет прямую зависимость от кривизны рук ее обслуживающих http://www.youtube.com/watch?v=9YblF5OB5Mk |
|
№66
16 11 2009, 00:53
sergy : Автор в Казахстане, там тепло а какая там трава..... да ещё и на каблучках..... жесть!!! |
|
№67
16 11 2009, 04:24
Мессер : Бредятина одна написана.. Удобно-неудобно, могу-не могу.. ромашка какая то. Еще рефлексы к чему то. Кто как умеет и привык! Если два раза попробовал и не комфортно - это не означает, что так плохо. Раньше тоже одной давил, потом попробовал двумя, привык, намного удобнее и в пробках, и реакции на порядок быстрее. Причем иногда езжу на ручке на другой машине: педали не путаю! ![]() Ну хоть не один я такой |
|
Рекомендуем почитать на тему Одной ногой или двумя?
|
|
№68
16 11 2009, 04:29
Mobilniy : sergy я уже забыл автор писал про автомат или нет... "Автомат", разумеется |
|
№69
16 11 2009, 04:36
Ups : sergy : Автор в Казахстане, там тепло а какая там трава..... да ещё и на каблучках..... жесть!!! Для общего образования отвечаю: Щас у нас -3. А зимой бывает "тепло" до минус -40 "Трава" - это в Чуйской долине (юг-восток Казахстана). А я с Западного. Климат - ну примерно как в Орске, Оренбурге. А про свои каблуки писала kolosok. Вы что-то попутали И изначально тема ж не про это? |
|
№70
16 11 2009, 11:16
mike-ekim : Ups : sergy : Автор в Казахстане, там тепло а какая там трава..... да ещё и на каблучках..... жесть!!! Для общего образования отвечаю: Щас у нас -3. А зимой бывает "тепло" до минус -40 "Трава" - это в Чуйской долине (юг-восток Казахстана). А я с Западного. Климат - ну примерно как в Орске, Оренбурге. А про свои каблуки писала kolosok. Вы что-то попутали И изначально тема ж не про это? А это уже не имеет значения, рано или все темы переходят в "про это" |
|
№71
16 11 2009, 11:29
kolosok : А это уже не имеет значения, рано или все темы переходят в "про это" Этточно! wannabe-comedyclubbers |
|
№72
16 11 2009, 11:39
А еще можно на автомате левой ногой на газ жать а правой на тормоз!
мы тут бедные все...на бмв ездим |
|
№73
16 11 2009, 12:19
Помню раньше на форуме больше по существу общались, делились инфой и опытом.. А сейчас все" больше флудерИсты в фаворе..
Господа и подростки, не нужно превращать форум в пункт приема вторсырья!! Для этого есть специальный раздел. А по теме чуть добавлю для тех кто: Tul : столько думать за пол секунды (сколько у меня щас педалей и какой нагой на какую жать ) и sergy : не зря же учат везде КАК НАДО и что такое 0.2 секунды на дороге (а в реальности по-больше), что когда работаешь (привык и умеешь) 2-мя ногами. то это уже и есть рефлекс, а кого где и как учат - это тема для другого сочинения.. и не надо так долго думать в движении, опасно это! Всем удачи на дорогах!! |
|
№74
16 11 2009, 12:24
в школе экстрим.вождение оказывается идиоты сидят) "строго одной ногой..." вот дурни, парни то говорят "двумя быстрее.."
|
|
№75
16 11 2009, 12:53
Меня учили, что нужно тормозить правой ногой. Но я, не будь дураком, нашел выход и этой, казалось бы патовой, ситуации. Просто жму на газ левой. Получается очень удобно - нога лежит на ноге и совсем не устает. Даже в машине как дома. Левой рукой рулю, правую держу на тумблере парашюта. В общем, все как у людей!
|
Рекомендуем почитать на тему Одной ногой или двумя?
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






правая на газе
,а левая отдыхает.



