|
|
№1
22 09 2010, 01:29
Всем доброго времени суток!
 Родители меня Мишей назвали, когда родился, потому и вам представлюсь также. Прежде, чем написать данный пост, я около недели околачивался на форуме в целях поиска информации по БМВ в 46ом кузове и настолько привычным мне стало посещение данного интереснейшего места, что принял решение - вступлю в ряды форумчан и буду ходить с гордо поднятой головой и надутой грудью, аки какой пингвин среди африканских бегемотов..пингвин с разгоном 8 сек до сотни  (случайно нахлынувшее сравнение на тему прочих марок машин, прошу не обижаться на столь детскую неадекватность автора).Так, о чем хотел написать-то, а, вот - БМВ 323 теперь владею (или она мной завладела, тут не скажу однозначно). Машина 98г.в. С пробегом 240000км. Темно-синего цвета. 2,5литра мотор. МКПП. Салон - ткань, черный. Всем, кто за меня порадуется - по-братски обнимаю и жму счастливо руку  . Я теперь ваш брат по крови, ни больше, ни меньше. БМВ выбирают сердцем - это похоже про меня  О Е46 мечтал, но брать думал Е36, искал около месяца, а тут раз и подвернулся вариант Е46 под мой бюджет, так и взял. Хотелось бы немного совета спросить у бывалых БМВоводов: У машины есть проблема с коробкой - задняя передача вылетает, как только трогаюсь. Пока так делаю - чуть трогаюсь и как чувствую, что передачу начинает выдавливать, выжимаю повторно сцепление и втыкаю снова, тогда уже не вылетает. Иногда получается это сделать почти бесшумно и мягко, а иногда с жутким (ГРРРРХКТМ) звуком, что очень расстраивает. Остальные передачи нормально втыкаются, очень редко третью бывает сразу не воткнуть. И люфт самого рычага переключения во вкл передаче просто огромный (эту проблему по поиску вроде нашел как исправить, заменить там кое-какие детальки). Собственно вопрос - КПП подлежит ремонту или искать сразу б/у рабочий вариант. Если, подлежит - намекните куда лучше обратиться, буду признателен! Очень! Еще вопрос: при повороте руля на малой скорости, на ямках, неровностях - глухой металлический стук, бывает и на ровной дороге, когда руль повернут, поворачиваешь тихонько он стукнет разово. На скорости гораздо меньше ощущается. Люфта руля нет, дорогу держит. Если рейка, то скорее ее втулки, сайленты, что там еще может быть? И вот еще - не работает правый механизм стеклоподъемника, предыдущий хозяин сказал - оборван трос, подскажите куда обратиться, плиз.) Спасибо за внимание! Заранее спасибо за советы! Всем ровных дорог и качественного бенза! Мир! |
|
№2
22 09 2010, 01:31
ты наверно неделю текст готовил, целое сочинение
|
|
№3
22 09 2010, 01:37
|
