Top Gun :
А нормы Евро2 этот мотор и без выхлопной пройдет, тебе главное сделать, чтоб он не орал.
лямбды 2 надо и все)) ну уровень шума какбэ итак понятно))
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Дурацкий Прямоток!!!!!! https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=22&t=367985 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Zexa [ 17 09 2019, 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Всем доброго времени суток!Сложилась такая ситуация, приобрёл я машину с прямоточным выхлопом. Проблема заключается в том, что мне скоро нужно проходить сертификацию на соответствие автомобиля норме евро-2, так как предидущий владелец «не хороший человек» выпилил все начиная от выпускного коллектора и до задней банки, машина во первых громко работает, а во вторых пройти сертификацию шансы уменшаются так как нет катализатора, а по требованиям он быть должен. В общем я начал искать оригинальную выхлопную но в моем городе их нет, отправлять с других городов никто не хочет, а новая стоит космических денег, наткнулся в интернете на универсальные катализаторы. Подскажите если я куплю универсальный катализатор и сварщик вварит его, выйду ли я с положения таким образом? Машина bmw e46 318i двигатель m43b19 |
|
| Автор: | TARiK [ 17 09 2019, 13:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
ввари пламегаситель и катализатор. будет тихо. |
|
| Автор: | Fedya316 [ 17 09 2019, 20:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Zexa : Подскажите если я куплю универсальный катализатор и сварщик вварит его, выйду ли я с положения таким образом? В принципе выйдешь, но тебе еще и лямбды надо на место возвращать до и после ката (если их убирали), ну и прошивку возможно тоже надо возвращать. Хотя вообще не понятно, как они будут на евро 2 тебя тестировать. |
|
| Автор: | Top Gun [ 17 09 2019, 20:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
TARiK : ввари пламегаситель и катализатор. будет тихо. Зачем и пламегаситель и катализатор вместе? Или то или то, если катализатор удален, уже давно доказано, что пламегаситель и нафиг там не нужен. А нормы Евро2 этот мотор и без выхлопной пройдет, тебе главное сделать, чтоб он не орал. |
|
| Автор: | Zexa [ 17 09 2019, 23:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Fedya316 : undefined Лямбды на месте, одна так точно, вторая вроде есть, пока нет возможности все подробно разглядеть. |
|
| Автор: | George_e30 [ 18 09 2019, 00:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Top Gun : А нормы Евро2 этот мотор и без выхлопной пройдет, тебе главное сделать, чтоб он не орал. лямбды 2 надо и все)) ну уровень шума какбэ итак понятно))
|
|
| Автор: | fantom [ 18 09 2019, 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
осталось выяснить, как наличие лямбд влияет на класс выхлопа 
|
|
| Автор: | glycerinum [ 18 09 2019, 09:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
лямбды для смесеобразования? |
|
| Автор: | George_e30 [ 18 09 2019, 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
fantom : осталось выяснить, как наличие лямбд влияет на класс выхлопа Честно? Не знаю. Знаю, что вырезав каты надо шить евро2. Это отключит контроль послекатовыми лямбдами (имхо их задача - проверка на состояние катов, "чистота" послекатового выхлопа). Если я ошибаюсь, буду рад услышать, уважаемый fantom правильную версию))) |
|
| Автор: | Fedya316 [ 18 09 2019, 11:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
fantom : осталось выяснить, как наличие лямбд влияет на класс выхлопа наличие лямбд обязательно для катализатора. И ни один мотор в евро 2 без катализатора не уложится. |
|
| Автор: | George_e30 [ 18 09 2019, 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Fedya316, а чем же отличается евро3? Я думал евро2 - это лямбды - контроль выхлопа, а евро3 - это каты - и контроль выхлопа послекатов |
|
| Автор: | Fedya316 [ 18 09 2019, 11:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
George_e30 : Fedya316, а чем же отличается евро3? Я думал евро2 - это лямбды - контроль выхлопа, а евро3 - это каты - и контроль выхлопа послекатов Катализаторами отличаются. А точнее содержанием драгметаллов в катализаторе. |
|
| Автор: | Top Gun [ 18 09 2019, 11:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Fedya316 : fantom : осталось выяснить, как наличие лямбд влияет на класс выхлопа наличие лямбд обязательно для катализатора. И ни один мотор в евро 2 без катализатора не уложится. Тогда встречный вопрос, в какое Евро прошивают после удаление катализаторов и лямбд, если на машине был Евро 3 или Евро4. |
|
| Автор: | fantom [ 18 09 2019, 11:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
на е3 - там свой кат! на s168/s199 один и тот же.... как вывод - наличие лямбд не влияет на класс выхлопа |
|
| Автор: | Fedya316 [ 18 09 2019, 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Top Gun : Тогда встречный вопрос, в какое Евро прошивают после удаление катализаторов и лямбд, если на машине был Евро 3 или Евро4. На евро 0 шьют, когда все удалют. Вообще нормы евро это не количество лямбд и катализаторов, а масса СО и прочих гидрокарбонатов на километр пробега. Например, на N42 изначально соблюдение евро 4 достигалось установкой двух катов в коллекторе, и одного перед резонатором, соответственно и лямбд было 4. Потом на N46 каты в коллекторе убрали (но сделали в нем воздушный зазор), оставили только один кат перед резонатором и лямбд оставили 2, но мотор продолжал выполнять нормы евро 4. |
|
| Автор: | Fedya316 [ 18 09 2019, 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
fantom : на е3 - там свой кат! У каждого мотора может быть по разному. fantom : как вывод - наличие лямбд не влияет на класс выхлопа Наличие катализатора влияет на наличие лямбд, есть катализатор, обязательно будут лямбды я об этом. Если не регулировать смесь лямбдами, катализатору быстро настанет хана. Вне зависимости от класса евро. |
|
| Автор: | George_e30 [ 18 09 2019, 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Fedya316 : Вообще нормы евро это не количество лямбд и катализаторов, а масса СО и прочих гидрокарбонатов на километр пробега. Это понятно, что СО. Удалять лямбды вообще - это мне, понимающему смысл лямбда регулировки кажется не совсем правильным. А вот что нормы е2-3 отличаются катами не знал. Думал смысл в доп. регулировке послекатовыми для достижения максимального снижения СО в выхлопе. спасибо за разъяснения)) |
|
| Автор: | Top Gun [ 18 09 2019, 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Fedya316 : fantom : осталось выяснить, как наличие лямбд влияет на класс выхлопа наличие лямбд обязательно для катализатора. И ни один мотор в евро 2 без катализатора не уложится. После проверки СО и СН с вырезанными катами практически не отличалось от показаний до их удаления. Поэтому не соглашусь, что без катов на любом моторе не достичь показаний Евро2. Это очень древние нормативы и многие моторы в них уложатся. |
|
| Автор: | Fedya316 [ 18 09 2019, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Top Gun : Поэтому не соглашусь, что без катов на любом моторе не достичь показаний Евро2. Это очень древние нормативы и многие моторы в них уложатся. Соглашайся не соглашайся, а это факт. Нормы евро 2 приняты в 1996 году. Ни одной машины ты не найдешь без катализатора продававшейся на рынке германии с 1996 года. Top Gun : После проверки СО и СН с вырезанными катами практически не отличалось от показаний до их удаления. Это вообще ни о чем разговор. В нормах прописано массовое содержание вредных веществ в выхлопе на километр пробега, и как это можно фиксировать кроме как не в лаборатории мне вообще не понятно. Газоанализаторы это вообще не про это, ими только карбюраторы настраивать и диагностировать перелив. Кроме того ты каты с нового автомобиля удалял? Напоминаю, что нормы евро 3 или евро 4 автомобиль способен выполнять тысяч 100 максимум и это при условии, что он масло не жрет ведрами. Затем уже эффективность катализатора падает. |
|
| Автор: | Top Gun [ 18 09 2019, 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Т.е. мотор с катами и пробегом больше 100 тыс не выполнит требуемые нормы? Самому не смешно? |
|
| Автор: | fantom [ 18 09 2019, 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Fedya316 : есть катализатор, обязательно будут лямбды я об этом. ты не прав! на калинах шло и е0 с завода, но каты один фиг были в коллекторах! не было ни одной е46 с завода, чтоб пустые банки были либо пламики - каты у ВСЕХ 
|
|
| Автор: | George_e30 [ 18 09 2019, 12:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Top Gun : Т.е. мотор с катами и пробегом больше 100 тыс не выполнит требуемые нормы? Самому не смешно? А чо, гарантия то 3 года или 100ткм пробега. В рекламе везде так звучит  А дальше всё. Твой авто пора на помойку. Справедливо для современных тазиков В них это конструктивно заложено)))
|
|
| Автор: | Fedya316 [ 18 09 2019, 12:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
fantom : ты не прав! на калинах шло и е0 с завода, но каты один фиг были в коллекторах! не было ни одной е46 с завода, чтоб пустые банки были либо пламики - каты у ВСЕХ Перечитай еще раз то, что ты процитировал, а потом, что ты написал. Я ничего не понял. |
|
| Автор: | Fedya316 [ 18 09 2019, 12:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
Top Gun : Т.е. мотор с катами и пробегом больше 100 тыс не выполнит требуемые нормы? Самому не смешно? https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/e46- ... cs/1qezKyA пролистай по ссылке вниз, посмотри на табличку и посмейся. |
|
| Автор: | весельчак [ 18 09 2019, 15:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дурацкий Прямоток!!!!!! |
fantom : Fedya316 : есть катализатор, обязательно будут лямбды я об этом. ты не прав! на калинах шло и е0 с завода, но каты один фиг были в коллекторах! не было ни одной е46 с завода, чтоб пустые банки были либо пламики - каты у ВСЕХ 18 10 1 712 923 Для автомобилей с Отсутствие катализатора (опция S199A есть) (выдержка из ЕТК) 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|