|
|
№1
12 06 2010, 14:43
Здрасте!!!
|
|
№2
12 06 2010, 14:44
Здрасте
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№3
12 06 2010, 14:44
Мой ник BMW e46club /// P.H.A.N.T.O.M |
|
№4
12 06 2010, 14:45
че есть то, хвались
|
|
№5
12 06 2010, 14:51
Moonman : че есть то, хвались Судя по всему у 24-летнего Ивана есть BMW 323CI. Реально проще по яндексу что-либо самому узнать, чем ждать пока соклубники-новички профиль заполнят и о себе напишут |
|
№6
12 06 2010, 15:02
|
|
№7
12 06 2010, 15:30
|
|
Рекомендуем почитать на тему О-О-О-О! Есть!!!
|
|
№8
12 06 2010, 15:45
ОООО есть надо было написать!
|
|
№9
12 06 2010, 15:55
![]() |
|
№10
12 06 2010, 16:00
аааа на жопе шерсть
Привет! |
|
№11
12 06 2010, 16:08
+1 к вопросу что есть?!
может он обед сготовил и всех жрать приглашает? ![]() There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№12
13 06 2010, 00:23
Принимайте новенького! Пришел из Е36, зовут BAHYXA (bahyxa).
Торжественно клянусь быть верным марке BMW и всем клубням! Вот она моя красава, может выглядит на первый взгляд не айс. Но я уверен после того, как она встанет на все четыре колеса, будет полный улет. 330 ZHP на руке ![]() ![]() ![]() V_l_a_d_i_m_i_r да была у меня 323с е36, яндекс не врет только лет мне поменьше Mobilniy сейчас сделаем evgen_sfz присутствует! dimi_p можно будет выбраться на шашлычек
|
|
№13
13 06 2010, 00:25
Может он тупо жрать хочет?
![]() ![]() |
|
№14
13 06 2010, 00:32
Seneld
Пока влезаешь в трёшку бмв, это не когда не помешает |
|
№15
13 06 2010, 00:36
bahyxa
Хай bahyxa : Seneld Пока влезаешь в трёшку бмв, это не когда не помешает Хорошо сказал [Продам] Детали переднего бампера MtechII |
|
№16
13 06 2010, 00:46
Компьютерная помощь. viewtopic.php?t=19766 |
|
№17
13 06 2010, 00:52
bahyxa
А скока она тебе встала по $? Где брал? |
|
Рекомендуем почитать на тему О-О-О-О! Есть!!!
|
|
№18
13 06 2010, 01:24
Antonios : bahyxa А скока она тебе встала по $? Где брал? Пока в 350 укладываюсь. там больше нет
|
|
№19
14 06 2010, 12:22
bahyxa : там больше нет ![]() а где бы почитать про перегон и растаможивание из Америки? Стоит ли вообще от туда гнать? |
|
№20
14 06 2010, 12:36
bahyxa
![]() |
|
№21
14 06 2010, 12:38
|
|
№22
14 06 2010, 12:44
![]() |
|
№23
14 06 2010, 13:08
Доцент_01
ZHP прёт, Clubsport отстает http://shopotam.ru/?puebtdid=57964 Удобная оплата и надежный посредник |
|
№24
14 06 2010, 16:12
Вливайся=)
|
|
№25
14 06 2010, 16:45
Antonios
Вести из Америки в Россию не реально только растаможка 605000 руб Доцент_01 По комплектам BMW Performance есть темка классная на форуме https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... ERFORMANCE Характеристика пакета 330 ZHP (США) 2005: BMW модели 330Ci с ZHP. В январе 2003 на международном авто шоу в Лос Анжелисе была представлена BMW из Северной Америки с характеристикой пакета 330i и кодом ZHP. Пакет был доступен для моделей E46 с платформой седана 330i середины 2003, а в следующем году 330Ci – купе и кабриолет. Это можно было назвать переводом типа комплектации автомобиля на более высокий уровень, включающий модернизацию двигателя, системы подвеса и внешнего вида автомобиля. Выбор цвета перешёл от жертвенно-красного к возбуждающе-красному, если мы говорим о характеристике пакета ZHP, в остальном изменения доступны только в моделях серий М. С помощью пакета ZHP BMW плавно перешёл от отхода в виде 4-дверной E36 M3 в 1998, т. к. E46 M3 можно были доступны только для купе и кабриолета. В журнале «автомобиль и водитель», описывающие трек-тесты автомобилей, который разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5,6 сек и проходит четверть мили за 14,2 сек. Специальные детали пакета включают: Характеристика Возрастание в размере 10 л. с. (7 квт), 8 фунтов на фут в квадрате (11 ньютонов на кв. метр) пакета системы подвеса Новая м-подвеска, более «спортивная», чем в стандартном спорт-пакете Более жёсткие пружины (передняя +6%, задняя +8) Более жёсткие рессоры (ход: передняя +50%, задняя +20, (обратный ход: передняя +35%, задняя -8) Больший диаметр стабилизаторов: 23.5 мм передние (v. 23.0), 18.5 мм задний (v. 18.0) На 15 мм (.6 дюймов) ниже высота расположение кузова, задействованы более короткие дополнительные рессоры -.5 градусов развал Нижняя часть левой и правой частей передней независимой подвески укреплена цельнометаллическим шарообразным креплением. Маховик малого веса Более агрессивный распредвал Система выпуска с низким противодавлением с 35 мм матовыми двойными отводящими трубами из нержавеющей стали. 6-скоростная механическая коробка передач с уменьшенным расстоянием между скоростями 3,07 передаточное число главной передачи заднего дифференциала Тахометр с 300 об увеличивается до наивысшей отметки 6800 об (от 6500 в стандартной модели 330i) Предельная скорость 155 милль в час, начиная с отметки 128 милль в час (206 км в час) регулятор оборотов вступает в работу Подвеска (в сравнении со спорт-пакетом) Соединения (жёсткие, выдающинся вперёд втулки) Вид автомобиля Изнутри Спортивные комбинированные сидения из алькатрана/ ткань (по выбору из кожи) Антрацитовая внутренняя обшивка потолка салона Зуммер/// М рулевое колесо с 3-мя спицами из перфорированной кожи или алькатрана с сенсорным управлением, аудио и вспомогательными устройствами для управления телефоном. /// М кнопка для включения и выключения Алюминиевая чёрная/серебристая отделка салона Снаружи M-Tech II пакет аэродинамики M-Tech II передний бампер с M-Tech противотуманниками и M-Tech отражателями M-Tech II задний бампер с диффузором M-Tech II брус боковин платформы кузова M-Tech II обвес Литые колёса с двумя спицами (оформление 135М) Технические параметры шин передних колёс 18 x 8.0 225/40R-18 performance tires Технические параметры шин задних колёс 18 x 8.5 255/35R-18 performance tires |
Рекомендуем почитать на тему О-О-О-О! Есть!!!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения



Здрасте!!!









только лет мне поменьше 



