Всем добрый вечер!
Сам в Новосибирск переехал с севера недавно,звать Станислав 26 лет,соответственно тут был приобретен данный мобайл вместо Santa Fe,ибо гнать с Норильска,в Сиб,уж слишком дорого
Bmw 320i 2.2 литра Автомат,рестайл 2004год (если честно хотел 3 литра и ручку,но не чего живого не было
)Выбирал долго и дотошно (благо имеется опыт в данный делах),в итоге,двигатель,коробка,подвеска в хорошем состояние,пробег на момент покупки был 124тыс (честный,нет,не знаю,красной точки нет,и на диагностике не чего плохого не было сказано)
Но кузов имел небольшие "черкаши" и задним бампером любили упираться (обшаркан молдинг бампера,и края крепления подломились) из серьезного,было заменено переднее левое крыло (якобы кто то задом сдавал,и вмял) и делалась задняя правая дверь (тоже самое что и с крылом,но не сильно)
Крепление задней балки в порядке,не трещин,не чего,передние чашки тоже в порядке.
Ну и было решено брать,ибо не чего более лучшего просто не было.
После покупки сразу уехал по делам в Красноярск,там же были сделаны профилактические работы,благо гараж там имеется,и делаю все сам,СТО не доверяю,и не люблю чужие руки у себя в машине,после крайнего не найдешь
Поменял тормозную систему в круг (передние тормозные диски почти подходили к концу)
Поменял датчики износа
Все фильтра которые есть,даже угольный фильтр бака
)Все клипсы по кузову,где требовалось тоже поменял на родное,а не на понятно какие шурупики
Стекло фар,уплотнители стекол (левая фара потела,после выяснилось была лопнута по верхнему креплению)
Установил глазки (газоразрядные)
Задняя распорка (подгон соседа по гаражу)
Крышка бочка
Снял промыл от грязи радиатор (забит был ппц)
Поменял термостат акпп (развалился)
ну и масло в двигателе Mobil 0-40
И снял проставки (восточный пакет)
Ну так вот,спустя время купил шнурок для диагностики,и было 2 ошибки.
Помер ДПРВ (выпуск)
Не достигнуто конечное положения распредвала Vanos (выпуск)
Поменял ДПРВ,сбросил ошибки,и в путь.
По приезду в Сиб,по совету соседа начал заправляться на ТранСервисе (98) и тут машинку подменили,по утрам начала подтраивать,и обороты плавают в диапазоне +- 100 на Драйве тоже самое,стоит прогреть двигатель как следует,все исчезает
Поменял заправку на ГПН откатал пока бак,но машинка по утрам ведет себя немного лучше.
Полез через DIS, выдает пропуски по всем цилиндрам,и снова ошибка по Vanosу конечное положение распредвала выпуск.
WTF
(что за система такая,прочитал, и понял принцип,но не когда с такой хренью не сталкивался и не ковырял)Начал делать тест (или как правильно называется) по Vanosу,и вот что произошло,температура масла была 46градусов,Dis поднял обороты 1600 чтоб прогреть до 80градусов,и пока проходила данная процедура обороты иногда проседали примерно на 50-100 оборотов,и сразу возвращались на 1600,в чем дело я так и не понял.
Итог теста,механическое заедание,под замену весь узел
Двигатель работает ровно,стуков,хрустов,визгов,кряканье,просьбы о помощи из под крышки Vanosа нет,то есть не какие посторонних шумов в работе двигателя во всех диапазонов нет.
Клапан рециркуляции картерных газов,меняли в январе этого года (есть наряд-заказы с СТО от бывшего хозяина)
Так как,город не знаю,гаража нет,записался в Х-сервисе (петухова) на проверку фаз,промывку клапанов,и чтоб посмотрели vanos,очкую ппц ибо это будет первое обращение к СТО.
Может я поспешил ? сколько курил форум в 90% ставят ремкомплект Vanos,так может и мне заказать и поменять его и все ? и забить на сто?)))))) Или все же скатать машинку в сервис ?
На след недели,хочу снять форсы, промыть,поменять уплотнители и фильтра,свечи,может проблема оборотов в них,хотя хз.
Сорри за какие то косяки,только с дороги))
| Вложения: |
|
|
так за советом к тебе можно обращаться?
уже полировал ее полностью,после устранения косяков по кузову 
