[dart50]

Роджер :

Джексон :

Fon_Mansteyn
Так ему шпециалисты и насоветовали брать.Нуевона таких шпециалисты.
Вот город,где было это совершено-неплохо было бы назвать..

Гитарист :

ебнарот, разве после таких историй нельзя потерять веру в человечество...в какой стране произошёл этот пздц?

Вы так удивляетесь... В любой почти стране в любом городе... Если купить старую БМВ за пятерик$ она с большой долей вероятности будет жрать масло и требовать иного ремонта. ТСа не кинули на деньги, не угнанную продали, ничего такого, просто старая тачка занедорого - загоняешь и чинишь, ваша реакция удивляет меня больше чем ситуация с этим универсалом. Ниче там страшного нет, закинет 1000-2000$ на приведение в порядок и будет кататься, за новой в салон надо было или искать по верху рынка с полноценной диагностикой на сервисе. Судя по тексту на сервис не ездили, машины выбирали "спецы".

прикалываешься? 500ткм для n42 это капиталка, там приехало уже все, а кое-что и не по одному разу.
один маслонасос стоит 1000 евро.

[Гитарист]

Роджер
меня удивляет не количество поломок на сантиметр авто, а то как люди наё6ывают сами себя, других и потом эту наебаловку пытаются исправить...
сложилось впечатление, что это типа спорт такой
куда смотрел автор, покупая это ведро? потом ведь такие товарищи везде и всюду пишут, что БМВ ломучее говно

[barmaley]

Гитарист
так поверил на слово каким то слесарям xDD которые наверное в доле были xD

[PeterIzmailov]

Гитарист :

Роджер
куда смотрел автор, покупая это ведро? потом ведь такие товарищи везде и всюду пишут, что БМВ ломучее говно

Ну я как бы не на слесаря учился. Могу оттюнить mysql под high load, к примеру. Зачем слесарю учиться администрированию баз данных, если он может обратиться к специалисту?

Вот и я так пошёл к нормальным чётким пацанам по рекомендации знакомого. У них там двор заставлен всякими эфками и иксами в 10-20 раз дороже. А тут какая-то нищебродская дровина приехала, зачем её нормально смотреть)
В общем сам себе злобный буратино, зла ни на кого не держу, но и продавать в таком виде совесть не позволяет.

[Top Gun]

TARiK :

::p:: уже начал сочувствовать )))

даже захотелось автору дать денег. Но потом передумал. Все равно трупешник на свлку.

[Top Gun]

dart50 :

Роджер :

Джексон :

Fon_Mansteyn
Так ему шпециалисты и насоветовали брать.Нуевона таких шпециалисты.
Вот город,где было это совершено-неплохо было бы назвать..

Гитарист :

ебнарот, разве после таких историй нельзя потерять веру в человечество...в какой стране произошёл этот пздц?

Вы так удивляетесь... В любой почти стране в любом городе... Если купить старую БМВ за пятерик$ она с большой долей вероятности будет жрать масло и требовать иного ремонта. ТСа не кинули на деньги, не угнанную продали, ничего такого, просто старая тачка занедорого - загоняешь и чинишь, ваша реакция удивляет меня больше чем ситуация с этим универсалом. Ниче там страшного нет, закинет 1000-2000$ на приведение в порядок и будет кататься, за новой в салон надо было или искать по верху рынка с полноценной диагностикой на сервисе. Судя по тексту на сервис не ездили, машины выбирали "спецы".

прикалываешься? 500ткм для n42 это капиталка, там приехало уже все, а кое-что и не по одному разу.
один маслонасос стоит 1000 евро.

Та вот только не пиzди. На разборе нормальный насос возьмет за муку и проедет на нем ещё 200 тыс, если ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ было бы в норме.

[sergei.potelkin]

Выложи фото авто, да и ценник его озвучь, оч интересно

[Top Gun]

Зачем? Все равно понятно, что - шрот.

[PeterIzmailov]

Привет всем.

Авто жрало масло (±7л за 9 тыс. км) и воду (литров 50), пердело, глохло, но худо-бедно ездило.

Когда на улице начал отмерзать нос, я понял, что на воде наверное не стоит больше кататься. Купил новый радиатор, взамен гнилого старого, заменил с матюками, влил антифриза (g12 лиловый чего-то там), попутно поменял штук усохших 10 колечек во всяких патрубках.

Покатался километров 50 туда-сюда по городу - всё классно, антифриз не уходит, вроде одна проблема решена.
Вчера смотрю уровень антифриза, а палка уже торчит не на MAX а чутка ниже, на серединке. Ну может остатки воздуха выгнало откуда-то, подумал я и жестоко обломался через несколько секунд, когда дернул щуп. На щупе имеется жёлтенькое говнецо, под маслозаливной крышкой тоже немножко есть.
Патрубки не дубовые, в расширительном ничего подозрительного не булькает и не плавает, но всё равно поставил авто на прикол и думаю что ж дальше делать.

Каковы шансы, что это пропускает какая-нибудь дохлая прокладка в том же маслоохладителе и всё может обойтись малой кровью?

1) Посчитал отсюда + всякие драйв2, и что-то приуныл. Если начинать с прокладки гбц и менять все резинки выше по полной, то выходит в 520-550 баксов только за запчасти, без учёта работы.

2) контрактный движок (столбик?) в те же 400-500 баксов + работа, и ещё неизвестно что на нем вылезет.

3) Продавать нафиг как есть. Но как это вообще продать и в какие деньги.

[SSL]

PeterIzmailov :

Ну может остатки воздуха выгнало откуда-то, подумал я и жестоко обломался через несколько секунд, когда дернул щуп. На щупе имеется жёлтенькое говнецо, под маслозаливной крышкой тоже немножко есть.

Так и есть, а желтое гавнецо это всего-лишь эмульсия, не ссы всё нормуль

[PeterIzmailov]

SSL :

Так и есть, а желтое гавнецо это всего-лишь эмульсия, не ссы всё нормуль

Дак откуда она взялась? Это ж антифриз получается давит в масло. Чистый был щуп после замены все эти 9 тыс. км. А как заткнул дыры наружу, так оно выходит внутрь попёрло(

[ivmm]

Разве не G11 лить надо? Там весь вопрос в агрессивности к материалам с которыми он соприкасается.

[SSL]

Неа. Похолодало, конденсация увеличилась. Поездки небось короткие? Если планомерно давит фриз в масло - значительно увеличивается уровень масла (по щупу) ну и обратный эффект - во фризе появляются маслянистые пятна, порой едва заметные

[SSL]

ivmm :

Разве не G11 лить надо? Там весь вопрос в агрессивности к материалам с которыми он соприкасается.

Да-да, забыл дописать

[PeterIzmailov]

SSL :

Поездки небось короткие? Если планомерно давит фриз в масло - значительно увеличивается уровень масла (по щупу) ну и обратный эффект - во фризе появляются маслянистые пятна, порой едва заметные

Сейчас короткие, да. Но проблема ещё в почти мёртвом квкг, через который уровень масла неуклонно снижается
Ну и на всякий случай залезу в маслоохладитель, почистить поменять прокладки.

[niko64]

PeterIzmailov :

SSL :

Поездки небось короткие? Если планомерно давит фриз в масло - значительно увеличивается уровень масла (по щупу) ну и обратный эффект - во фризе появляются маслянистые пятна, порой едва заметные

Сейчас короткие, да. Но проблема ещё в почти мёртвом квкг, через который уровень масла неуклонно снижается
Ну и на всякий случай залезу в маслоохладитель, почистить поменять прокладки.

Такое в "Николе" встречается...У меня тоже на верху щупа бывает зимой....конденсат

[PeterIzmailov]

Привет всем. Ведро ещё не продал.

После замены радиатора и колечек во всех патрубках, до которых смог достать, антифриз перестал убегать.

Зиму катался, ничего больше не делал. Периодически квкг залипал, из-за чего тачка давилась и дёргалась. "Лечил" прогазовкой и открытием маслозаливной горловины. Открою - не глохнет, закрою, газану, открою - глохнет, поехал дальше.

В какой-то момент авто перестало жрать масло и давить его из разных прокладок (это ли не чудо), но вдруг начали дубеть тормоза. Сначала немножко, а потом всё хуже и хуже, пока не стали такими постоянно. Короче давление нашло новую дорожку

Поехал на диагностику, где попутно приговорили рейку, рычаги, кучу сайлентов и огромную гору прочей мелочи. Вышло на 800 вечнозелёных с работами, но это ещё не конец, так как тормоза так и не появились. Был поменян ВУТ на б\ушный, теперь придётся ещё насос с клапаном (уже начитался, да)

Надеюсь масло не успело нагнать. Вчера забрал, сегодня обратно отвёз.
Спрашиваю: - А вы трубку от насоса до усилителя проверяли?
- Даа, проверяли!
- А как проверяли?
- Ну с двух сторон продули, всё продувается хорошо!
- ???

[Fon_Mansteyn]

PeterIzmailov :

Привет всем. Ведро ещё не продал.

После замены радиатора и колечек во всех патрубках, до которых смог достать, антифриз перестал убегать.

Зиму катался, ничего больше не делал. Периодически квкг залипал, из-за чего тачка давилась и дёргалась. "Лечил" прогазовкой и открытием маслозаливной горловины. Открою - не глохнет, закрою, газану, открою - глохнет, поехал дальше.

В какой-то момент авто перестало жрать масло и давить его из разных прокладок (это ли не чудо), но вдруг начали дубеть тормоза. Сначала немножко, а потом всё хуже и хуже, пока не стали такими постоянно. Короче давление нашло новую дорожку

Поехал на диагностику, где попутно приговорили рейку, рычаги, кучу сайлентов и огромную гору прочей мелочи. Вышло на 800 вечнозелёных с работами, но это ещё не конец, так как тормоза так и не появились. Был поменян ВУТ на б\ушный, теперь придётся ещё насос с клапаном (уже начитался, да)

Надеюсь масло не успело нагнать. Вчера забрал, сегодня обратно отвёз.
Спрашиваю: - А вы трубку от насоса до усилителя проверяли?
- Даа, проверяли!
- А как проверяли?
- Ну с двух сторон продули, всё продувается хорошо!
- ???

от едрен батон, Гомель же большой город, ну должны же быть адекватные и опытные специалисты.

[PeterIzmailov]

Fon_Mansteyn :

от едрен батон, Гомель же большой город, ну должны же быть адекватные и опытные специалисты.

Я совался ко всем, искал кто маслосъемные возьмется менять - отказываются. В одном месте может и сделали бы, но я туда ни ногой, так как отношение уродское к клиентам.

Потихоньку разберемся. Сливать эту за бесценок и брать очередного кота в мешке неохота пока.

[Fon_Mansteyn]

PeterIzmailov :

Fon_Mansteyn :

от едрен батон, Гомель же большой город, ну должны же быть адекватные и опытные специалисты.

Я совался ко всем, искал кто маслосъемные возьмется менять - отказываются. В одном месте может и сделали бы, но я туда ни ногой, так как отношение уродское к клиентам.

Потихоньку разберемся. Сливать эту за бесценок и брать очередного кота в мешке неохота пока.

я на выезде из Гомеля при въезде в Добруш слева видел какой то сервис прямо у дороги, там и с российскими номерами машины стояли и местные и с литовскими номерами, может их телефон в справочнике есть каком местном?

[Джексон]

PeterIzmailov :

Fon_Mansteyn :

от едрен батон, Гомель же большой город, ну должны же быть адекватные и опытные специалисты.

Уже давно в мск бы пригнал.Ну а так-не поверю,что во всей РБ мотористов не сыскать..
Я совался ко всем, искал кто маслосъемные возьмется менять - отказываются. В одном месте может и сделали бы, но я туда ни ногой, так как отношение уродское к клиентам.

Потихоньку разберемся. Сливать эту за бесценок и брать очередного кота в мешке неохота пока.

[PeterIzmailov]

Привет всем.

Масложор победил, антифриз победил, подвеску победил, но жуки начали бегать уже и по дверям, поэтому спустя полтора года продана на четверть дешевле, чем была куплена. И то хорошо.

[mtm666]

PeterIzmailov
Маладэс. Правильное решение

[Джексон]

[niko64]

Ну а дальше?