|
|
№126
22 11 2014, 20:13
Илько : Я когда авто строил,читал его пост,там было написано что передние рычаги подходят к 330 кулакам,на деле это не так,шаровая наружная не подходит(существенно толще)пришлось кулаки,а они и стойки и опоры(на м3они со смещением)и рулевую рейку заодно махнул и элемент жесткости раз уж пошло;) че за элемент жосткости? мне казалось он ток на Эм, но тогда ты не смог бы его поменять
Prof. Plinio Correa |
|
№127
22 11 2014, 20:17
Это почему еще?)
|
|
№128
22 11 2014, 20:21
Это такая алюминия пластина с низу,которая соединяет подрамник,кранштейнов рычагов и в шарнир средней шаровой(не подвижной ее частью)
|
|
№129
22 11 2014, 20:25
Илько : Это такая алюминия пластина с низу,которая соединяет подрамник,кранштейнов рычагов и в шарнир средней шаровой(не подвижной ее частью) понял
Prof. Plinio Correa |
|
№130
22 11 2014, 21:47
У меня пипец какая жёсткая подвеска,чуствует каждую яму и кочку. Илько скажи у тебя так же?
|
|
№131
22 11 2014, 23:40
С е р ж : У меня пипец какая жёсткая подвеска,чуствует каждую яму и кочку. Илько скажи у тебя так же? Вообще машина очень грубая и резкая,подвеска и рулевое сильно отличается от обычной 46,это видно и по з/ч(шаровые в рычагах запресованы,а не в сайлентах как на гражданской,сайленты пер рычагов монолитные,а не гидронаполненые,опоры пер стоек со смешением в пользу управления,передня распорка и элемент жесткости тоже дает некую собраность,задняя подвеска тоже другая,в зад кулаках шарниры,а не резиновые сайленты,на полу тож растяжка и другой задний подрамник с большими сайлентами,подвес редуктора тож дубовый,в опорах практически отсутствует резина,можно сказать просто стальные фтулки и стойки отличаются даже внешне,и их работа темболее,и конечно это все в ущерб комфорту,но управление отличное;) |
|
№132
23 11 2014, 00:31
сarlsson : x5owner павликМ3 ник или какой-то такой bigboris |
|
Рекомендуем почитать на тему Sedan ///М3 E46
|
|
№133
23 11 2014, 16:07
Рабочая температура s54)термостат открывается на 79 градусах,летом в +33 максимум что я на треке видел 96 градусов
|
|
№134
23 11 2014, 17:21
Что с фарой то?)
|
|
№135
23 11 2014, 18:16
Габарит )
|
|
№136
23 11 2014, 18:18
нормально все с фарой.
|
|
№137
23 11 2014, 22:09
Илько : но управление отличное;) Да,это точно. Но мягкость хода никакая,когда непонимающие люди садятся то видно по их рожи что они расчитовали на более комфортную езду,а тут стиральная доска |
|
№138
23 11 2014, 22:14
С е р ж : Илько : но управление отличное;) Да,это точно. Но мягкость хода никакая,когда непонимающие люди садятся то видно по их рожи что они расчитовали на более комфортную езду,а тут стиральная доска Так же удивляются когда разгоняешся и поворачиваешь с ходу) |
|
№139
23 11 2014, 22:22
Илько : Так же удивляются когда разгоняешся и поворачиваешь с ходу)
|
|
№140
23 11 2014, 22:29
На треке при равном уровне вождения,полному приводу кладет за воротник хорошо)
|
|
№141
23 11 2014, 22:43
Илько
пенка приехала Ремонт любых редукторов - лс |
|
№142
23 11 2014, 22:56
Отлично))
|
|
Рекомендуем почитать на тему Sedan ///М3 E46
|
|
№143
23 11 2014, 23:48
Чистый кайф)
|
|
№144
24 11 2014, 14:34
Илько
Температуру всегда 30 выставляешь, дополнительное охлаждение? Не потеешь? |
|
№145
24 11 2014, 17:06
Seneld : Илько Температуру всегда 30 выставляешь, дополнительное охлаждение? Не потеешь? Почему всегда?)по погоде,иногда и 32 делаю,потею тока когда 300 еду) |
|
№146
27 11 2014, 09:49
Илько,у тебя есть такая распорка?
|
|
№147
27 11 2014, 09:51
|
|
№148
27 11 2014, 22:30
С е р ж : Конечно есть,есть все от M3,обсолютно,все мелочи и ньюансы
|
|
№149
27 11 2014, 22:32
|
|
№150
27 11 2014, 22:35
Сколько я искал не где не мог найти такие пороги.Скажи где брал?
|
Рекомендуем почитать на тему Sedan ///М3 E46
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения









