BMW 320(150л.с.) & toyota celica(142л.с.)
такой вопрос что будет быстрей по прямой???
у кореша celica и думаем кто быстрей.ждем норм погоды и устроем заезд.
может кто то пробывал???
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| BMW 320(150л.с.) & toyota celica(142л.с.) https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=21&t=4245 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | DEMAC [ 21 12 2007, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | BMW 320(150л.с.) & toyota celica(142л.с.) |
BMW 320(150л.с.) & toyota celica(142л.с.) такой вопрос что будет быстрей по прямой??? у кореша celica и думаем кто быстрей.ждем норм погоды и устроем заезд.
может кто то пробывал???
|
|
| Автор: | VAL [ 21 12 2007, 14:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
СеЯлка скорее сольет...только вот не очень понятно в чем вы собираетесь состязаться...то ли заезд на 400 м то ли в максимальной скорости по длинной прямой... |
|
| Автор: | DEMAC [ 21 12 2007, 15:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
что значит сольет ?проиграет??? собираемся на 1/2мили, т.к. в максималной скорости невозможно проверить(нет таких у нас дорог) |
|
| Автор: | budupivo [ 21 12 2007, 15:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на 400м селика уедит мне кажеца, легче она[/quote] |
|
| Автор: | well [ 21 12 2007, 15:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скажу как бывший владелец селики-шансов у тебя нет 
Она весит в полтора раза меньше-чуть больше тонны и при равной мощности уедет.Максималка порядка 215 км/ч но на 1/2 мили это роли не сыграет.Ее минус это тупой 4ех ступенчатый автомат но на механике до сотки едет около 8 сек
Но не растраивайся, bmw все равно круче
|
|
| Автор: | KVAK [ 21 12 2007, 15:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
+1 |
|
| Автор: | Flymonster [ 21 12 2007, 15:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Селика на 1/4 мили привезет тебе корпуса 3! На 1/2 может корпус отыграешь.
|
|
| Автор: | dimi_p [ 21 12 2007, 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
селика живее гораздо чем 320и |
|
| Автор: | Kostya [ 21 12 2007, 16:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да и передний привод на разгон лучше. а у тебя БМВ с механикой? |
|
| Автор: | well [ 21 12 2007, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kostya : да и передний привод на разгон лучше
Я бы с этим не согласился 
Хотя до 200 сил привод не принципиален 
|
|
| Автор: | Ra [ 21 12 2007, 19:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kostya : да и передний привод на разгон лучше. а у тебя БМВ с механикой?
С каких это пор? |
|
| Автор: | gagarin [ 21 12 2007, 19:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нету лучше велика чем Тойота Селика
|
|
| Автор: | banzai15 [ 21 12 2007, 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
селика, селика, ДА ГАВНО ваша селика! Всю жизнь проездил на япах, думал круче не бывает...момент хилый...даже если раскрутиш движок и бросиш сцепление ну скакнет на пару метров с визгом и ВСЕ... +++ЧУВСТВО КОТОРОЕ МЫ СЧИТАЛИ ОРГАЗМОМ ОКАЗАЛОСЬ БРОНХИАЛЬНОЙ АСТМОЙ+++
|
|
| Автор: | Ra [ 21 12 2007, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
banzai15 +1 Селика не машина
|
|
| Автор: | VadimVG [ 21 12 2007, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kostya : да и передний привод на разгон лучше. а у тебя БМВ с механикой?
Задний привод на разгоне лучше переднего, просто надо уметь трогаться 
чайники...
|
|
| Автор: | i_wont.. [ 22 12 2007, 01:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VadimVG : Kostya : да и передний привод на разгон лучше. а у тебя БМВ с механикой? Задний привод на разгоне лучше переднего, просто надо уметь трогаться чайники... согласен...доли секунды на старте решают многое...одними знаниями не обойтись...чувствовать надо... |
|
| Автор: | well [ 22 12 2007, 10:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ra : +1 Селика не машина
Ну с 330 МК она конечно не сравнится хотя и селики разные бывают и у GT4 шансы потягаться есть
А вообще селика хорошая за свои деньги и в своем классе
|
|
| Автор: | Ra [ 22 12 2007, 15:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
well : Ra : +1 Селика не машина Ну с 330 МК она конечно не сравнится хотя и селики разные бывают и у GT4 шансы потягаться есть А вообще селика хорошая за свои деньги и в своем классе Да шучу я конечно Нормальная машина за свои деньги. Только вот моторы 2zz ge 100к и перебор 
|
|
| Автор: | Antony Nuke [ 22 12 2007, 15:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
селика отстой, всасёт у эклипса g2 темболее если тот 4wd да ещё и турбо... |
|
| Автор: | Buratino [ 22 12 2007, 17:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Целика легче - лучше разгон! Cтоит не дорого! Выглядит отлично! Но вот ресурс у неё.... ппц... после 200т.к двигло можно менять! Он даже не ремонтируется! Одноразовый! (на любом форуме селики вам это подтвердят!!! ) Сам хотел когдато купить.  Но этот пластик в салоне.. + всего два места(даже и не пытайтесь приземлиться назад! Это полная Ж) И цена на неё падает оочень быстро! 
|
|
| Автор: | Kostya [ 22 12 2007, 17:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VadimVG Kostya писал(а): да и передний привод на разгон лучше. а у тебя БМВ с механикой? Задний привод на разгоне лучше переднего, просто надо уметь трогаться чайники... подскажи как ? не чайник! или у тебя свои законы физики? |
|
| Автор: | dimi_p [ 22 12 2007, 18:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kostya : VadimVG
Kostya писал(а): да и передний привод на разгон лучше. а у тебя БМВ с механикой? Задний привод на разгоне лучше переднего, просто надо уметь трогаться чайники... подскажи как ? не чайник! или у тебя свои законы физики? так вот по этим законам физики и происходит перераспределине веса на Зад, прижимная сила выше соотвеисивенно потери при прокрутке колес меньше
кстати в ДТМ-ах ОООО заднеприводные
|
|
| Автор: | Antony Nuke [ 22 12 2007, 18:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dimi_p +1 странно что для кого-то это загадка
|
|
| Автор: | VadimVG [ 22 12 2007, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kostya : подскажи как ? не чайник! или у тебя свои законы физики?
Про загрузку задней оси тебе уже сказали выше, колеса ДОГРУЖАЮТСЯ, соответственно риск пробуксовки снижается и можно больше момента передать... Дальше, все машины, которые уверенно выходят на разгоне до 100 км/ч из 7 секунд заднеприводние или полноприводные Поставь в переднеприводную хоть 500 л.с. - 7 секунд на обычной резине и без спецподготовки подвески это самое лучшее... а на заднем можно и 4-5 сделать... Все драгстеры заднеприводные, Формула 1 и т.д. и т.п. тоже
Машину надо чувствовать, учиться по инету не получится, только практика... Кстати, про законы физики не понял, какой имелся ввиду? |
|
| Автор: | gagarin [ 22 12 2007, 23:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
и Порше все передне или полноприводные.... Так в самом деле ,какая физика? которая как правда, у каждого своя? 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|