[suprastin]

Hedgehog :

Сейчас:
LR диско3 и мазда 6

То что было:
БМВ e36 318is купе после 318ia седан, далее e46 320 седанка переделанная в 330, на этом собственно мои БнВ кончаются

Дедовы и отцовские:
Дедовы ВАЗ 2106 и 2103, а также Mercedes-Benz NG2232 дед в совавто дальнабоил, как-то давал порулить
Отцовские ВАЗ 2109, 2110, 2106 и 2199

То что удалось водить из BMW:
e30 320, 325
e32 730
e34 520, 540
e36 325, M3
e38 740
e39 540, M5
e46 M3
e53 4.8is
e90-92

То что удалось водить из не BMW, всего наверное и не упомню)
ГАЗ 21 и 24, 3102, 3110 и 52, тот что грузовой
ЗиЛ 130
УАЗ
Порш 911 (996)
Ferrari Testarossa ван лав
Хаммер H1 и много других амерекосов
Ещё немало французов
Короче, основное что запомнилось, я упомянул, далее какт ну его, долго

Как? Где ты умудрился найти и прокатиться на тестаросса?

[TARiK]

мой опыт сильно скромнее )

[Hedgehog]

suprastin

Вы не поверите...у мужа двоюродной бабушки в гараже стояла

[Hedgehog]

Звучит так, что в пору кота подгрузить

[Orland]

Hedgehog

[suprastin]

Не ну это меняет дело
Самая злючка на чем я ездил была Супра 3литра турбо. Субары не в счёт.

[TARiK]

Е30 800 сил полный привод. Первобытное зло.

[Мессер]

А у меня первый опыт вождения авто был на ЗИЛ-131.. по Москворецкой и Кремлевской набережной..

[niko64]

и опять пездеж...
а по сути в хозяйстве были:москвич ижевский тестя, 3 жиги (01,03,06), не считая 4-х бэх (все тройки)

[niko64]

Мессер :

А у меня первый опыт вождения авто был на ЗИЛ-131.. по Москворецкой и Кремлевской набережной..

ЗиЛ 157 - круче... и вообще практика в леспромхозе - это что то...

[Nicknoname]

Не, а че за дискриминация? Чо сразу машины-то? А двухколесные?

по теме
- пассат В4
- шкода октавия тур
- Е53
- солярис
- церато
Просто ездил
- е39 2.2
- е83 3.0
- WV Golf3
- 2106
- 2108

Скорее всего еще что-то, но очень фрагментарно.
Кста, солярис собран сильно лучше всего остального корейского шрота

[suprastin]

Октавия с каким мотором была? У меня три тура было, первая 1,8т на стейдже с автоматом, дорест, вторая 1,8т на палочке, рест, третья 1,8т на чипе на палочке сарай рест.

[niko64]

Ну если не только колесные - то ТТ-4 на лесосеке при прокладке лежневки...

[Nicknoname]

suprastin :

Октавия с каким мотором была? У меня три тура было, первая 1,8т на стейдже с автоматом, дорест, вторая 1,8т на палочке, рест, третья 1,8т на чипе на палочке сарай рест.

1.6 на механике. Из комфорта кондер и подогрев зеркал. Я очень хотел тогда 1.8, но денег на нормальную не было.
В итоге взял овоща на пробеге 60 тыс и продал на 200. Из вложений были только расходники... Правда кузов я целиком перекрасил самая беспроблемная машина на моей памяти. 1.8 последних годов в хорошем состоянии до сих пор в цене

[suprastin]

Я последнюю брал с пробегом 150, продавал с пробегом 300+. Из замен маховик со сцеплением и рейку новую оригинальную купил в сборе. Все остальное по регламенту. Всякие резиночки по подвеске в расчет не беру.
Я прям очень доволен был этими шкодами. Простой надёжный неприхотливый авто на каждый день. Особенно с мотором 1,8т.
Кстати первая у меня была L&K. C кожаным салоном, люком, ксеноном климатом. Валила шопиздец. Но пала смертью храбрых на смотре в равном бою с Е39

[Колян61]

Я последние 12 лет не изменяю БМВ, но пару лет назад, в пользовании по работе появился VW Polo 1.4 turbo на dsg…
Не БМВ конечно , но очень приятный и комфортный автомобиль. Единственное, в городе не особо понятна связка работы мотора + роботизированной коробки

[suprastin]

Связка эта с завода настроена на максимальный ресурс сцепления и максимальную экономию топлива. Не знаю сколько сейчас это стоит, но пару лет назад за 16к перепрошивали дсг и все работает отлично. Подняли пороги переключения передач, коробка стала шустрее, более отзывчивая.

[Мессер]

Колян61 :

..в городе не особо понятна связка работы мотора + роботизированной коробки

Хреновая связка - скажу, откатав на 3-х литрах с SMG 8 лет по городу.. ))

[Колян61]

suprastin :

Связка эта с завода настроена на максимальный ресурс сцепления и максимальную экономию топлива. Не знаю сколько сейчас это стоит, но пару лет назад за 16к перепрошивали дсг и все работает отлично. Подняли пороги переключения передач, коробка стала шустрее, более отзывчивая.

Про прошивку слышал, но не у дилера. На слова нареканий про работу дсг они лишь пожали плечами, и сказали она так настроена с этим 1.4 турбо.
Я не стал гнать ее прошивать, машина на гаранти, принадлежит фирме, но стал в пробках и заторах переводить селектор в ручной режим и это решает проблему. Других нареканий у меня к нему нет, в городе средний расход 7.5 литров , очень экономичный

[suprastin]

Я и не говорил про дилера. Вообще мне не нравится именно тот робот- DQ200. Он самый бестолковый из всех. Включает жёстко, путает передачи и они эту проблему не убрали даже на машинах 22 года (самый свежий из тех на котором я ездил) все остальные роботы у них с мокрым сцеплением и там все значительно лучше в плане логики. Меня на моем лишь бесило, что он в нормальном режиме старается подкинуть передачу высшую уже ок 2000об. А это даже для дизеля низко. Фактически прошивка меняет лишь точки переключения. Делает что то среднее между драйв и спорт режимами. Ездить стало значительно приятнее.

Мессер не путай SMG и DSG это принципиально разные вещи

[Мессер]

suprastin :

Мессер не путай SMG и DSG это принципиально разные вещи

Ну Ты меня за идиота не считай. Я в курсе. Так, поделился своей старой радостью с роботом..

[suprastin]

Ну хрен тебя знает я езжу уже несколько лет и доволен.

[ph3nomen]

Колян привет , vw i skoda достойные автомобили где пропадал как сам то ?)

[TARiK]

Ну хз, я на рапиде ездил, по городу норм, а когда поехали на дальняк обплевались.

[ph3nomen]

Не рапид шляпка , октавия а5 / а7 суперБ , надо комплектацию ток мотор и рычаги сзади вместо балки