:o

Всем привет))) на днях ехали на моря с друганом по трассе он на ситроене с4 седан 1.6 турбо акпп 150сил 240 момента я на на своей бмв 320 170 сил 210 момента тож акпп, и что то за рубились по трассе вообщем результаты: с 40 км ч, я ухожу на корпус и до 160 на ровне идем после стремительно начинаю отрываться потом с 60 км.ч тож самое ровно до 160 дальше я уезжаю но при этом у меня 18 колеса и включенный климат у него 16 колеса климат выключен

А друг знал что вы гонялись?

но при этом у меня 18 колеса и включенный климат

при резком изменении нагрузки на двигатель ДМЕ выключает компрессор, так что можешь это не считать

да ладно? это точно?

включенный климат у него 16 колеса климат выключен

Просто климат контроль, без кондюка? Или включён кондиционер?

Всем привет))) на днях ехали на моря с друганом по трассе он на ситроене с4 седан 1.6 турбо акпп 150сил 240 момента я на на своей бмв 320 170 сил 210 момента тож акпп, и что то за рубились по трассе вообщем результаты: с 40 км ч, я ухожу на корпус и до 160 на ровне идем после стремительно начинаю отрываться потом с 60 км.ч тож самое ровно до 160 дальше я уезжаю но при этом у меня 18 колеса и включенный климат у него 16 колеса климат выключен

А какая разница между "кондюком" и "климатом"?

А ты не знаешь что климат контроль в режиме авто работает без кондиционера?

Работает или нет компрессор кондея - зависит от включенной кнопки "снежинка" или "а/с", а не от режима "авто".

круто че. Теперь можешь еще заехать с пежо 306, киа солярис, и рено логан

С таким же результатом можно заехать и с Приорой.

но подумайте двигатель 1.6 турбо не атмосферник а вы все прекрасно знаете что турбо есть турбо хоть даже и 1.4 1.6, а пежо, рено, солярисы приоры у них обычные сто лошадные моторы так что не сравнивайте

а у парохода и турба и пару тысяч лошадей, думаю, что тоже по суше его дернешь