[budupivo]

TraktorisT_spb :

Бугати

говно

[Ариец]

budupivo :

TraktorisT_spb :

Бугати

говно

так ну-с теперь про бугати!!

[Misha3er]

Разве японцы начали авто делать?

[Ариец]

Misha3er :

Разве японцы начали авто делать?

Есть модели есть! парни,но бмв это лучше! Говорю ж сам юзаю 3

[МММ]

БМВ символческая марка. В первую очередь. А затем, следует отметить дизайн. Я считаю, что, столь внушительно (за исключ Х3, Z-серии, копейки, и разумеется 8ки т.к. спорт) не смотрится ни одна другая марка. У БМВ практически вся(!) линейка - солидые машины, которым можно придать как и ещё более весомый вид, так и сделать тюнинг, навести максимум агрессивности и спортивности.

[sergy]

директор автосалонов субару в Москве ездит на БМВ, еще есть вопросы)?

[Ариец]

sergy :

директор автосалонов субару в Москве ездит на БМВ, еще есть вопросы)?

Ну [censored]! а на чём ему ещё ездить!!!! Не на субе вэрике ж!!! БМВ это эталон качества и стиля!!!!!

[sergy]

Ариец :

Ну [censored]! а на чём ему ещё ездить!!!! Не на субе вэрике ж!!! БМВ это эталон качества и стиля!!!!!

на японцах)))
не, я например японцев очень уважаю, есть у них изюминки, когда едет ВРЫКС со своим бу бу бу бу бу пшшш пшшш, улыбка довольная на все лицо, реально круто мазда старая еще РХ7 с ротором-шлефует все 402 метра, ниссан 350z дрифтит просто чума как. Аккорд предыдущий красивый, да, но и не более, новый ужасен, большой страшный и не едет, еще мне очень нравится предыдущая мазда 6, в соотношении цена/качество один из лучших авто вообще. Но нельзя это все с БМВ сравнивать, это глупо.

[sergy]

а над названием темы и первым постом вообще ржу, такой бред

[Ариец]

sergy :

Ариец :

Ну [censored]! а на чём ему ещё ездить!!!! Не на субе вэрике ж!!! БМВ это эталон качества и стиля!!!!!

на японцах)))
не, я например японцев очень уважаю, есть у них изюминки, когда едет ВРЫКС со своим бу бу бу бу бу пшшш пшшш, улыбка довольная на все лицо, реально круто мазда старая еще РХ7 с ротором-шлефует все 402 метра, ниссан 350z дрифтит просто чума как. Аккорд предыдущий красивый, да, но и не более, новый ужасен, большой страшный и не едет, еще мне очень нравится предыдущая мазда 6, в соотношении цена/качество один из лучших авто вообще. Но нельзя это все с БМВ сравнивать, это глупо.

Пять баллов друг! Я что и пытаюсь тут донести до некоторых индивидумов!!!!!!Везде есть свои прелести! Но БМВ это КАЙФ!!!!!!!

[unltd]

Конь В Пальто :

vitalik666

... спроси у девАчек, какая марка авто заставляет их половые губы набухать от возбуждения

ЗЫ, Все эти спринты для неудачников с 5 см в штанах. Взрослей

Аааааа

2vitalik666 - слив защитан!

[сергей сити авто]

vitalik666
у меня 325 на палке - сливаю только новому аккорду который Тайп S...С Rкой не пробовал но обычный сколько раз с ним заезжали отстает при старте и я привожу минимум корпус.....Японки дрова - про комфорт в салоне молчу(если не принимать в расчет Марков, Лехусов и Чайзеров - они на высоте)все скрипит и пластик как в бутылке...Да и сраный передний привод ...лоховской...
Конь В Пальто
Вот коник правду сказал - МАЛЬЧИК ВЗРОСЛЕТЬ НАДО!

[tweety]

эээ, япы есть как на переднем, так и на полном (субы, форики), так и на заднем (супра, туреры)

[sergy]

несколько красивых япи, и мой овощек там затисался

[ТраХтор]

Да у всех стран производящие авто есть отдельные модели достойные уважения! Но сравнить весь Японский авто пром с BMW просто глупо! Не о чем поговорить? Можно о женщинах! Ну на крайняк о проститутках!(политиках)

[ТраХтор]

Вот чем Япи лучше, так это в тюнинге! Никогда не закончишь!

[Колян61]

Мой знакомый (ему правда 50л.) 4 года ездил на 530 е39 1999г. в этом году в августе насобирал на новый аккорд S type Вот как не встречу его таскеут по своей 530 : и жесткий ему аккорд, и шумки нет, и набирает она не так ка его 530.... словом машина хорошая но не после БМВ на нее пересаживаться. Не едет она как БМВ - это слова человека который за рулем 30 лет
О чем здесь вообще тема не понятна Яппы и БМВ... в то время как яппы учились делать машины немцы били рекорды и по надежности и по скорости и т.п.

[vit]

TraktorisT_spb :

Да у всех стран производящие авто есть отдельные модели достойные уважения!

В России видимо это Калина GTI

[Ascar]

тролль сдох от аргументов
мне кажется, это кто то из наших решил поиздеваться над нами же, или просто приколоться...получилось.
у клубников агрессии много - только такой вывод можно сделать, прочитав все. и гордости....

[ТраХтор]

vit :

TraktorisT_spb :

Да у всех стран производящие авто есть отдельные модели достойные уважения!

В России видимо это Калина GTI

я дико извиняюсь, а Нива, УАЗ!? У всех свои ниши...

[Manager1984]

Нива решает!

[vit]

TraktorisT_spb :

я дико извиняюсь, а Нива, УАЗ!? У всех свои ниши...

Сейчас их уже сложно назвать достойными, к сожалению или к радости, в общем, кому как

[bmw318]

У всех в принцепи адекватные аргументы
Понятно что все любят свою марку авто но наверно не стоит ее восхвалять до таких высот Да бмв это круто и круто и комфортом и управляемостью и ездой но все таки есть и другие авто...
Убил вот этот коментарий

:

BMW 318d STP vs Toyota Celica GT-S AT 1,8 192 лс - Бумер прилепляет 5 корпусов на финише
BMW 318d STP vs Honda Civic Ferio 150 лс MT или AT - хз - Бумер прилепляет 4 корпуса
BMW 318d STP vs Toyota Altezza 200 лс АКПП - 4 корпуса бумер привез 2 раза

конечно, VR4, камри 3,5 мюгену с 230 лс у аккорда, а также опц вектра я сливаю по 3-4 корпуса.
Нуахле...144силы+автомат против 260-280 сил на палке)))
так в чем сила японцев?!

Что дизельная 318 проигрывает 3-4 кузова автомобилям по 280 лс) мне кажеться это фантастика.

По поводу бмв мне понравился очень один текст с Драйв2 ру... Он очень хорошо описывает Бмв и Японцев

:

…Левый ряд … Ночь … Релаксирущая оранжевая подсветка приборов, чуть слышно обороты двигателя. Не громко играет хорошая мелодия, все авто рядом кажутся серыми и унылыми столбами по обочине трассы. На спидометре 240. За окном другой мир а в салоне царит полное спокойствие и даже расслабленность. Она не требует излишнего контроля над собой, она прижавшись к земле как львица перед прыжком четко штудирует километры асфальта. У нее есть направление, куда она стремиться и ничто не заставит ее сменить курс. Ее не волнуют не ровности и келейность, ей все равно на встречный ветер и пыль, она двигается вдаль с бешеной скоростью и сумасшедшим комфортом. Мягкие кожаные сиденья интенсивно массируют спину, а умный климат контроль делает комфортным температуру для полного релакса. Автоматическая коробка передач делает все за тебя мягко и комфортно, но в тоже время дает полную информативность о переключении передач… Внушительный набор активной безопасности дает спокойствие при движение на любых скоростях… Она не непоколебима в отношение к хозяину и четко исполняет все его желания. Ее строили для того что бы она доставляла истинное удовольствие от езды и владенья и она это делает на все 100…
Что еще может быть нужно человеку от автомобиля? Неужели вот это можно на что то променять? Что может быть еще лучше этого автомобиля? Многие мне задавали эти вопросы, когда узнали что я хочу сменить свою BMW 740 E38 на праворульный, древний, не комфортный, да еще и на механике автомобиль.
Но я четко знал, на что я иду. Я представлял, что мне нужно от автомобиля и чем я жертвую и что приобретаю.
Я задал жесткие критерии поиска
Механика + Турбо
Другие авто не рассматривались как класс.
Пересмотрев огромное количество авто на просторах интернета а также в живую
Я все не мог определиться, что же брать? как жить? и едят ли курицу руками? ?

И тут случайно наткнулся на него. Вот есть любовь с первого взгляда, а есть желание с первой фотки )
Никогда не нравились мне маркообразные авто и никогда не смотрел в их сторону но этот очень сильно засел в душе.

Долгие переговоры с владельцем, находившимся на другом конце нашей не объятой родины. Расспросы обо всем, что только можно и наконец, совершилось. Погрузка и отправка в Москву.
Долгое ожидание. Нервы. Мысли как что зачем? Правильно ли я сделал.
Совершилось. Он в Москве

Первые мысли скудные…
Низкий. Буксует. Вроде прикольно.

Через некоторое время я понял, что я сделал правильный и очень верный выбор.
Что мы имеем?
Предельно комфортный полноценный седан класса Е со всеми вытекающими последствиями в безопасности и комфорте.
Энергичное и бодрое сердце жеребца и живую коробку передач без всякой электронике и самостоятельного переключения.
Вот оно счастье МЕХАНИКА.
Это новые ощущение от вождения автомобиля, ты его чувствуешь, и ты им управляешь, ты задаешь ритм танца, и ты управляешь переключением… Вот настоящий кайф от вождения. Ну а когда под капотом работает 6 цилиндровый рядный двигатель с турбиной и дает адское ускорение уже на 2500 оборотах ты понимаешь что тот комфорт, который дает bmw это для пенсионеров с пивным пузом. А тебе молодому и энергичному нужно именно это.
Этот пинок в турбе зоне, этот пшик на переключение, этот занос задней оси в повороте, этот безумный взгляд из соседних авто когда старый праворукий седан проноситься рядом. Вот оно счастье. Вот тот адреналин, за который мы готовы платить 98 бензином и маслом по 600 р. за литр. Мы ведь молоды что бы тошнить в одном ряду пусть и быстро. Ведь нам нужен экстрим. И я его получил. Но я также получил универсальный автомобиль для поездок на работу по унылым пробкам. Никакой жесткости или дискомфорта. Никакой усталости от вождения авто в городе только положительные эмоции и жажда пустых и широких дорог… Но мощности не бывает много. И то что есть сейчас уже кажется нормальным и даже мало. Прошло то чувство что при газе в пол МКАД сужается в одну полосу, прошло то что при турбо зоне сердце вжимает куда-то в глубь. Стало обыденно. А что дальше ? 600 сил ? а дальше ?
Наркотик… Мы несчастные люди. Мы наркоманы и самое ужасное что нет, еще не одной клиники, которая лечит такую нарко зависимость…

[sergy]

bmw318 :

Что дизельная 318 проигрывает 3-4 кузова автомобилям по 280 лс) мне кажеться это фантастика.

ты что это ж бмв, 3,5 камри овощ 1,8 трактор сила
з.ы. вот летом бы позвать погоняЦо это трактор))) интересно сколько он моим двум литрам сольет)))

[Андрей]

В предпоследнем аккорде нет не то что датчика износа колодок, но и даже датчика израсходованной омывайки стекла.