[asd-100]

seroff :

вот все кричат: - бэха после 100 км/ч уходит, да [censored] это надо после 100 надо то с места в условиях города, а этого не получается

На 330 получается

Niker :

Ну дизельном туареге, который 2,5 всего (правда чипованый ) в пробках педальку страшно жать - он аж прыгает вперед

Я катался на 3.0 дизельном Туареге, сначало тоже казалось, что он вперед быстро прыгает, потом посмотрел на спидометр, а у него 100 км/ч на середине шкалы , стрелка быстро поднимается , а на бмв 140

[Esaul]

asd-100 :

seroff :

вот все кричат: - бэха после 100 км/ч уходит, да [censored] это надо после 100 надо то с места в условиях города, а этого не получается

На 330 получается

Niker :

Ну дизельном туареге, который 2,5 всего (правда чипованый ) в пробках педальку страшно жать - он аж прыгает вперед

Я катался на 3.0 дизельном Туареге, сначало тоже казалось, что он вперед быстро прыгает, потом посмотрел на спидометр, а у него 100 км/ч на середине шкалы , стрелка быстро поднимается , а на бмв 140

,есть такая тема

[pavlin]

Ну да, тема интересная, но насколько я знаю 2ух литровый лансер на вариаторе вообще овощ, 1.8 на ручке гораздо резвее будет.А на ручке хз, думаю примерно одинаково , +- может

[Road_Runner]

у 2 друзей лансеры на вариаторе и на мехе 2.0 на своей 2.2 автомат уверенно е*у обоих.... можете не верить но факт.... и оба пипец как злятся))
а еще тут на днях знакомый сказал что привезет мне пол корпуса на пятом гольфе 1.6 с коробкой дсг..... итог в районе 5 корпусов....

[bunu]

ребят, а как 325 акпп против е53 3.0АЙ рестайл на акпп едит ???

[artk]

лансер на механике хорошо едет, на вариаторе- вообще не едет.
а валкость и высота исправляются убиранием пружин для российский хорог и установкой пружин эйбах

[karter]

пружины мало помогут, аморты стоковые на ланцере УГ полный, только подвеска вкупе решит ралли арт например отличная подвеска, в меру жесткая и дорогу держит отлично, сток ниочем у друга ланцер икс

[budupivo]

пластиковый он кошмар даж девятый не такой убогий

[zeos]

BlackFlash :

asd-100 :

Все..... убил! Нет слов

Многорычажка повороты лучше проходит Проверено

если только среди таких-же тазов переднеприводных. На ведуших колесах возникают моменты при повороте. А у БМВ ведущие задние...

[razzzor]

Короче, развею все эти мифы ,т.к. у меня как раз Лансер Х 2.0 на вариаторе. Вариатор - тупой, до безобразия. Автомат БМВ намного быстрее. Но это не самая большая проблема лансера. Самая большая проблема лансера - это его двигатель, который едет только после 4200 об/мин, т.е. с низов вообще овощь!

А про прохождение поворотов на Лансере вообще поржал, кто-то тут писал, про многорычажку. Аууу, вы что??? Лансер из-за своего дорожного просвета в 165 мм вообще страшно в поворот пускать на скорости более 70 км/ч, крены очень не безопасные. Зато по калдобинам самое то, очень хорошо неровности лансер глотает, да и зимой не обломно.

[VlaDi322]

butch :

на месте хозяев других марок, я бы спорил с таким условием)
проигравший владелец БМВ отрывает значки и в мусорку!
за*пали уже гонщеги

[pinki]

кто закатнется на 320 с моим ниндзей? лансеры не гоняются выше 180 они картонные но на 402 проехалась бы

[Max-Gorky]

bunu :

ребят, а как 325 акпп против е53 3.0АЙ рестайл на акпп едит ???

325 xi на аккп, на спорте тупо тапка в пол - 1.5-2 корпуса уже через 200 м дальше больше, тяжелый он.

[bunu]

че то маленький разрыв

[BlackFlash]

razzzor :

Короче, развею все эти мифы ,т.к. у меня как раз Лансер Х 2.0 на вариаторе. Вариатор - тупой, до безобразия. Автомат БМВ намного быстрее. Но это не самая большая проблема лансера. Самая большая проблема лансера - это его двигатель, который едет только после 4200 об/мин, т.е. с низов вообще овощь!

А про прохождение поворотов на Лансере вообще поржал, кто-то тут писал, про многорычажку. Аууу, вы что??? Лансер из-за своего дорожного просвета в 165 мм вообще страшно в поворот пускать на скорости более 70 км/ч, крены очень не безопасные. Зато по калдобинам самое то, очень хорошо неровности лансер глотает, да и зимой не обломно.

Я писал про подвеску То что клиренс большой - дак для РФ его спецом делают таким...

А то что едет после 4200 - тож не удивительно... Майвек такая система что на высоких оборотах только едет

[Max-Gorky]

bunu :

че то маленький разрыв

ах да забыл 5 человек в машине было и полный багажник продуктов.

[XyaH]

Так что в итоге?
Позор джунглям?
Кстати лансер с вариатором весьма хорошо едет на лепестках. Правда ревет несексуально.

[KVU]

Простите, а сколько лошадей у десятого лансера, если речь про двухлитрового???

[User200]

150 л.с. там при 6000 об. мин. По паспорту 9.5 сек. до сотни едет, на МКПП В общем 10 сек авто!

[VDV61]

лансер не едет, у меня 2.5 170 сил - объехал корпусов на 5-6 2 раза подряд)

[Max-Gorky]

VDV61 :

лансер не едет, у меня 2.5 170 сил - объехал корпусов на 5-6 2 раза подряд)

2.5 - 192 силы

[asd-100]

Max-Gorky :

2.5 - 192 силы

Это на рейсталинге.

[Max-Gorky]

asd-100 :

Max-Gorky :

2.5 - 192 силы

Это на рейсталинге.

323-170 сил, а 325 - 192, называйте вещи своими именами если на то пошло.

[asd-100]

Max-Gorky :

323-170 сил

Мотор-то 2.5...

[artk]

у меня обе машины
320си 2.2 170лс на палке рестйалинг
лансерХ 1.8 143лс на палке

лансер среди 1.8 едет очень бодро. и бодрее моего бимера снизу. за счет меньшего объема он легче разгоняется. но как мотор раскрутишь у лансера чувствуется недостаток мощности.

пружины я сразу сменил на эйбах. так что клиренс у него 135мм. в поворотах устойчив. но с бмв не сравнить