[Vol4ok]

Сегодня на 330ci акпп проехал хорошо едущий 330ci мкпп! Стоит впуск холодный, прямоток, редуктор от 323, r17, аи 98! Остался доволен результатом, 540 акпп проехал на полтора корпуса к 170!
Единственное жаль боком невариант, автомат просто переключает в самый ненужный момент всегда, тк редуктор на более короткие переключения(
А что насчет инфинити г35, то вы все зря спорите, в москве на такой временно катаюсь, и 330 любой без турбы и компресора рядом не стоял по динамике, мотор супер, привод супер, коробка супер хоть и 5мкпп! Всю зиму боком и просто офигенно едет машина!

[User200]

Vol4ok :

Сегодня на 330ci акпп проехал хорошо едущий 330ci мкпп! Стоит впуск холодный, прямоток, редуктор от 323, r17, аи 98!...

А какое редуктор у тебя стоит сейчас, 3.07 или 3,46? Коробку прошивал? Если 3.07 то вообще все нормально должно работать, так как 3.07 ставился за 328, а передаточные числа у 328 и 330 вроде как одинаковые.

А в ручном режиме пробовал?

[Roki]

Vol4ok :

Сегодня на 330ci акпп проехал хорошо едущий 330ci мкпп! Стоит впуск холодный, прямоток, редуктор от 323, r17, аи 98! Остался доволен результатом, 540 акпп проехал на полтора корпуса к 170!
Единственное жаль боком невариант, автомат просто переключает в самый ненужный момент всегда, тк редуктор на более короткие переключения(
А что насчет инфинити г35, то вы все зря спорите, в москве на такой временно катаюсь, и 330 любой без турбы и компресора рядом не стоял по динамике, мотор супер, привод супер, коробка супер хоть и 5мкпп! Всю зиму боком и просто офигенно едет машина!

по мне хоть она М3 объезжает и стоит в 3раза дешеле, [censored] такую помойку. Смысл вождения не только в динамике до 100, а в безопасности еще, удобстве, комфорта (не плане подвески) и т.д. С Ниссаном много имел дела и как машину ее не считаю, разве что патрол по нрязи хорош и Навара как лучший из пикапов, но это уже другие телеги. имхо

[Shum]

да, я тоже японский автопром не считаю безопасными автомобилями)

[Vol4ok]

Незнаю точно, но вроде стоит от 323