[Chuk_Norris]

Собственно выбираю машину на осень\зиму (а как известно сани нужно готовить летом)
Так вот, нужОн полный привод и турба...(рассмотрю еще варианты )
Претендент номер раз Forester SG9 2.5t 230h\p (НЕ СТИ !!)


Претендент 2



интересно:
-что проще содержать ?(дороговизна обслуги)
-что быстрее ? (активно катаю по ночам)
-что проще\дешевле "тюнить" ?

машина на каждый день, но живу в 200 метрах от работы,езжу редко,ночью или по выходным ))
клиренс не интересен_за МКАД ни ногой.(ну или крайне редко)
Денег 550
Жду ваших советов и предложений

[MaximkaBrovary]

Судя по требованиям МПС...

[Chuk_Norris]

MaximkaBrovary :

Судя по требованиям МПС...

Хотелось бы сравнить + и - обоих конкурсантов

[MaximkaBrovary]

Основные плюсы и минусы знаем все...
Обе машины турбо. Обе машины полный привод.
ДУмаю одинаково содержать... жрать бабло на ремонты будут - особенно турбо полный привод при раздавании пи3дюлей...
Точно знаю что тюненые Форики рвут редуктора... Думаю у МПС тоже есть свои минусы...
А вообще глуповатая тема, бери и сам выбирай... на маздафоруме и на субафоруме... к чему душа лежит, то и бери...

[Chuk_Norris]

MaximkaBrovary :

Основные плюсы и минусы знаем все...
Обе машины турбо. Обе машины полный привод.
ДУмаю одинаково содержать... жрать бабло на ремонты будут - особенно турбо полный привод при раздавании пи3дюлей...
Точно знаю что тюненые Форики рвут редуктора... Думаю у МПС тоже есть свои минусы...
А вообще глуповатая тема, бери и сам выбирай... на маздафоруме и на субафоруме... к чему душа лежит, то и бери...

естессно на суба форуме хвалят форь_ на мазде мпс
залез на бНв е46 спросить что по чем

[MaximkaBrovary]

Новые дорого, старые ушатано...
я недавно думал над фориком... но чисто в замен бмв...
И как-то даже с убитыми дорогами, снежными зимами, большой семьей, маленьким заработком, поездками по пересеченке и еше что только не сказать в порядке общего бреда... не буду ездить ни какой Субару или Мазде... удотские машины... ну реально, убогое японское говно! Очень практичное, экономичное, надежное, дешевое, что там еше только не плюсы... но гавно!
чем тебе твоя машина не устраивает? я на моноприводе почти все зимы катал... и норм... бочком бочком и проехал... Тем более по Москве.

[Buk*]

а почему именно форестер, а не импереза?
мазде 6 мпс разве постоянный полный привод?
Сомневаюсь, что здесь кто-нибудь катет эти ведра. Скидывай характеристики, будем расширять кругозор.

[Buk*]

когада была мазда3, заглядывался на 3ку мпс, начитался что болячек на ней тьма, бвм ушатайки отдыхают.

[Chuk_Norris]

Buk* :

а почему именно форестер, а не импереза?
мазде 6 мпс разве постоянный полный привод?
Сомневаюсь, что здесь кто-нибудь катет эти ведра. Скидывай характеристики, будем расширять кругозор.

импреза не нравится . хз почему. не стоит на неё
на мпс (подключаемый полный), но очень уж его хвалят в "авто_евю"
да и на "киевка-клуп" тоже много положительных отзывов.

[Chuk_Norris]

у форика плюсы (возможность выбрать акпп)
более дешевый мотор (контрактник)
часто попадаются с доками как на атмо (165 сил)
на палке едет 6.0 до 100 ( и это сток)

===============

главный минус -мне не внушает доверия оппозит , + бабла впритык ,придется вкладывать.

короче хз

[MaximkaBrovary]

Та по характеристикам они все самые лучшие... Сам начитался фигни и захотел форик... Сел в форь знакомого 2,5 какой-то там спорт, в стоке 260 сил или что-то такое... Покатался вечерок, понаваливал...
Потом дополз в свою машину говорил дословно: "Спасибо тебе Господи что я купил Бмв"

Может кому-то и нравятся неудобные и некомфортные "спортивные" сидения, приборка цвет болотной тины, хрустящий салон, задняя дверца гремящая на неровностях, 4х ступенчатый автомат, царапаные стекла за 5 лет эксплуатации, климат на крутилках в машине 2007 го года в полной комплектации. Я как-то не фанат...
В Мпс только катали, так что драйва не чувствовал, но как-то показалось что стоковая не едет... И аналогично форику в комплектации, хотя вроде немного получше будет чисто внутри... Едет на уровне стоковой 330й или где-то рядом... вообщем рассказы что это спорт автомобиль - это всеравно что про Октавию Рс или Ладу спорт... Бредовые машины которые не всегда проезжают 15 летнюю бмв...

Что у тебя сейчас и чем тебе не нравиться на зиму твоя машина?

[Buk*]

Если честно мне оба не нравятся, в мазде смущает ее псевдо полный привод ну и про мотор почитай. В субаре опозитник с их не великим ресурсом, а 4х ступенчатый автомат это каменный век, как с таким вообще можно ездить. Посмотри аутбек с 3.0 среди субару у них самый большой ресурс и отзывы приятные.

[EL_Finito]

А че не легаси?

[MaximkaBrovary]

Человек хочет чтобы ехало... и чтобы турбо
А легаси и аутбек - обе не едут, хотя это понятние растяжимое...

[Ingineer]

Chuk_Norris
У меня 2-я машина суб форестер сг5 2003г. За 550 ты сг9 не возьмешь за 800 - да. Форь на автомете это AWD, т.е. постоянный передний привод с подключаемым задним ч/з вискомуфту. Меха - постоянный привод 50/50. З/ч на суба дороже чем на бмв.

MaximkaBrovary :

Новые дорого, старые ушатано...
я недавно думал над фориком... но чисто в замен бмв...
И как-то даже с убитыми дорогами, снежными зимами, большой семьей, маленьким заработком, поездками по пересеченке и еше что только не сказать в порядке общего бреда... не буду ездить ни какой Субару или Мазде... удотские машины... ну реально, убогое японское говно! Очень практичное, экономичное, надежное, дешевое, что там еше только не плюсы... но гавно!
чем тебе твоя машина не устраивает? я на моноприводе почти все зимы катал... и норм... бочком бочком и проехал... Тем более по Москве.

Может кому-то и нравятся неудобные и некомфортные "спортивные" сидения, приборка цвет болотной тины, хрустящий салон, задняя дверца гремящая на неровностях, 4х ступенчатый автомат, царапаные стекла за 5 лет эксплуатации, климат на крутилках в машине 2007 го года в полной комплектации. Я как-то не фанат...

убогое японское гавно! После суба в бэшку аж заскакиваю и перекрещиваюсь, что она у меня есть Да, практичная, в плане можно ехать хоть куда и напихать полный салон хоть чего. Экономичное - нет! Мой жрет по трассе 10,5 бенза или 12 газа (поставил газ), в городе 20, кто валит по городу пишут, что 30. Насчет дешевого написал уже - з/ч дороже.
Про сиденья неоднозначно - после бмв неудобно, но стоит проехать 20км становиться комфортно, хоть и жестковато, пересаживаешься в бмв - становиться в ней неудобно. Есть у меня комп кресло в нем сидеть не очень удобно, но есть прикол - после поездок на субе в нем становиться комфортно, а после бмв неудобно

Buk* :

Если честно мне оба не нравятся, в мазде смущает ее псевдо полный привод ну и про мотор почитай. В субаре опозитник с их не великим ресурсом, а 4х ступенчатый автомат это каменный век, как с таким вообще можно ездить. Посмотри аутбек с 3.0 среди субару у них самый большой ресурс и отзывы приятные.

Оппозитник по надежности наверно повыше бмв моторов будет, так что ты зря. Все зависит от того как ездят на машине и следят за ней.


У тебя на фото СГ5, а не СГ9

[MaximkaBrovary]

Я имел ввиду общего понятия ломучести бмв и неломучести субару...
Ну как принято считать что немец привередлив, а японец как самурайский меч - не ломается)
Глупое поверье, но вижу что действует...
Понятно что дороже - где япония и где германия...
Сидушки мне очень не нравятся, понимаю людей которые в субу ковши лепят и по городу в них гоняют... реально удобней...

Оппозитник не надежней ни капли... просто реально у наших бмв пробеги не такие как у япов...

[meZon]

у м-6 есть свойство уезжать самой...

[Ingineer]

MaximkaBrovary :

Я имел ввиду общего понятия ломучести бмв и неломучести субару...
Ну как принято считать что немец привередлив, а японец как самурайский меч - не ломается)
Глупое поверье, но вижу что действует...
Понятно что дороже - где япония и где германия...
Сидушки мне очень не нравятся, понимаю людей которые в субу ковши лепят и по городу в них гоняют... реально удобней...

Оппозитник не надежней ни капли... просто реально у наших бмв пробеги не такие как у япов...

Вот это глупое поверье. Хоть 1 пример ненадежности оппозита? У меня америкос, пробег 169000миль х 1,6 = 270000км. Двиг работает нормально, жрет масло 3л/10000. Да, да, субари все жрут масло еще круче чем бмв, допуск завода 1л/1000км. Я ни разу не слышал примеров что оппозит не надежней. Когда ремень ГРМ рвет - то [censored] клапанам, но не надо ездить на нем 200000км.

[fantom]

овощные оппозиты - хрен замучаешь, а вот надутые - расходник! давно известный факт + сам наступал на эти грабли... но стОит ли этого боятся, когда НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ коленвал в наличии в Плеяде 15'000...

[Flagman88]

ТС - возьми себе бмв 325 или 330 xi - и будет тебе счастье!

[i_wont..]

у двоих знакомых импрезы с надутыми опозитниками, оба мотора сотки не прошли...
насчет надежности и экономии тож фиг знает, может это только WRX-ы такие, но бабок один из них в неё вваливает все, что зарабатывает и еще у папы стреляет...то редуктор, то коробка, щас мотор контрактник, и на заднем стекле большими буквами "ОБКАТКА"...

[Chuk_Norris]

У меня 540 е39 на "фуле" и все устраивает,комфортно удобно,относительно быстро, но:
Зимой я еще на 330 заипалсо, садился где только можно, я даже петлю не вынимал из бампера по ее не спистили
Еще минус, что и форь и МПС меня объезжают до 160/170
У них 13.9 и 14.2 квотер и это сток, чип и выпуск уже совсем другие цифры.
У коллеги по цеху форь , овощ правда 2004 года, так вот он в него уже года 2-3 говорит не лазил, и если учесть что я знаю как он ездит(перед припятствием яма или лежачий) он вообще не тормозит- то это для меня аргумент , ибо я даже лежачих проезжаю со скоростью улитки и тем не менее ввиду ах_енногго качества наших дорог подвеску меняю по два раза в год осенью и весной .
Так что касательно надежности форя у меня вопросов впринципе мало.
Смотрел легась. 3.0 , но тоже овощ
Полноприводные бнв не предлагать, наелся сначала с е34 потом с 330.
Как то так.

[Chuk_Norris]

П.с. Механика или аптомат еще не определился (про форь)

[Chuk_Norris]

выклянчил через третьих лиц прокатиться на турбо форе, только 2.0_ 177 сил(вроде)
так вот ,Это еще больше все запутало, ОН ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ !!!!!!!!!!!!!!!!
с одной стороны мотор Сильно слабее 2.5т
а с другой мне понравилсь как он рулится,да крены,НО машинка реально легче себя ведет, по ощущениям она лече даже е46.
еще один + , про подвеску он сказал то же самое,что с момента покупки вообще не лазил туда.



с маздой почти перегорел,она чего-то подороже выходит в обслуге.

[astor11]

юзал праворулый полносильный форестер 2,5.
краткие плюсы - валил, проезжал, стоял как влитой на дороге, в багажник вмещается холодильник, пылесос, ковер и сплющенная на максимально отодвинутом переднем сиденье жена, занедорага ставишь буст и чутка поднимаешь бары (чутка! иначе коробку рванет), бампера и пороги мягкие (пальцем давятся) малые тЮки пох уащпе
краткие минусы - салон как и все япы жоский плясмас, жрал стабильно 15 вне зависимости от стиля езды, свечи сам [censored] поменяешь, музыку ставил сам...онли тряпка салон, пока не поставил турбо таймер задрачивало сидеть в машине перед OFF
а так в целом мне нравилось. жаль суба обгадила хороший авто следующими генерациями